Các nước kiểm soát chất lượng ô tô thế nào trước khi cấp phép lưu hành?

Thứ Ba, 18/07/2023 - 14:59

Mỹ và nhiều quốc gia châu Âu yêu cầu ô tô phải đáp ứng hàng loạt tiêu chuẩn an toàn phương tiện trước khi có thể bán ra thị trường.

Mỹ

Hiện tại, các loại xe điện hóa ở Mỹ được áp dụng các tiêu chuẩn an toàn giống với ô tô động cơ đốt trong thông thường.

Theo thông tin từ website Bộ Năng lượng Mỹ, trước khi có thể bán ra, các loại xe điện hóa như hybrid (HEV), hybrid cắm sạc (PHEV) và thuần điện (BEV) đều phải đáp ứng những tiêu chuẩn liên bang về an toàn phương tiện, đồng thời vượt qua các bài kiểm tra an toàn khắt khe tương tự ô tô truyền thống.

Bộ tiêu chuẩn này do Cơ quan an toàn giao thông cao tốc quốc gia (NHTSA) trực thuộc Bộ Giao thông Mỹ quản lý, lần cập nhật mới nhất vào tháng 5/2013. Trong đó gồm những tiêu chuẩn bắt buộc về trang bị của xe như lốp, phanh, dây an toàn, túi khí, hệ thống cân bằng điện tử, an toàn của hành khách trẻ em... các bài kiểm tra va chạm, chống lật, cho đến việc lưu thông tin người mua, quy trình thông báo lỗi, triệu hồi sản phẩm, khắc phục và đền bù.

 
 

Ô tô để được bán tại Mỹ phải trải qua hàng loạt bài kiểm tra theo tiêu chuẩn an toàn liên bang.

Đơn cử với lốp, Mỹ cấm bán lốp và xe dùng lốp cũ, được rạch lại rãnh lốp mới trên bề mặt đã mòn. Xe mới bán ra cũng phải trang bị sẵn lốp có thể đáp ứng các tiêu chuẩn tải trọng tối đa khi chở đủ người và một lượng hành lý.

Hay như với túi khí, 100% ô tô du lịch sản xuất sau ngày 31/8/1997 và 100% xe buýt, xe tải, xe đa dụng chở người sản xuất sau ngày 31/8/1998 phải có túi khí cho cả hai vị trí ở hàng ghế trước.

Nếu xe có lỗi ảnh hưởng đến an toàn, nhà sản xuất phải ngay lập tức mua lại phương tiện và trả thêm chi phí vận chuyển, hoặc cung cấp cho nhà phân phối linh kiện, thiết bị cần thiết để khắc phục lỗi.

Ngoài ra, xe cũng phải trải qua các bài kiểm tra va chạm của NHTSA với các hạng mục như đâm phía trước; xe khác đâm ngang thân ở vị trí người lái; xe mất kiểm soát, trượt bánh và đâm ngang vào chướng ngại vật ở vị trí người lái; bài kiểm tra khả năng chống lật...

Lấy ví dụ VinFast VF 8, để được chạy trên đường phố Mỹ cần đáp ứng hàng loạt tiêu chuẩn khác như mức tiêu thụ nhiên liệu hoặc năng lượng trung bình (CAFE), tiêu chuẩn an toàn phương tiện cơ giới liên bang (FMVSS), hay được Cơ quan bảo vệ môi trường Mỹ (EPA) công nhận là xe không phát thải.

Mỹ vừa ban hành tiêu chuẩn quốc gia về hạ tầng trạm sạc xe điện.

Tháng 2 vừa qua, Cơ quan quản lý cao tốc liên bang Mỹ (FHWA) đã ban hành bộ tiêu chuẩn quốc gia về hạ tầng trạm sạc cho xe điện, có hiệu lực từ ngày 30/3.

Trong đó, có những quy định như mỗi trạm sạc phải có tối thiểu bốn cổng sạc; trạm sạc nhanh dùng điện một chiều (DC) phải có cổng sạc chuẩn CCS Type 1; hay đội ngũ lắp đặt, bảo dưỡng và vận hành trạm sạc phải được đào tạo và có chứng chỉ, giấy phép đạt chuẩn.

 

 

Châu Âu

Tiêu chuẩn an toàn cho ô tô bán tại châu Âu được ban hành bởi Nghị viện châu Âu, áp dụng với xe có mục đích chính chở người và hành lý (phân loại M), xe có mục đích chính chở hàng hóa (loại N) và xe đầu kéo (loại O).

Văn bản này quy định chi tiết về những hệ thống, tính năng buộc phải được trang bị trên tất cả loại xe, hoặc áp dụng với riêng xe du lịch, xe buýt, xe tải, xe nhiên liệu hydro hay xe tự hành.

Ô tô bán tại châu Âu cũng phải trải qua hàng loạt bài kiểm tra va chạm.

Một số điểm đáng chú ý có thể kể đến như mọi loại xe phải được trang bị hệ thống theo dõi áp suất lốp chính xác; xe cơ giới phải có các hệ thống nâng cao gồm cảnh báo quá tốc độ thông minh, cảnh báo lái xe buồn ngủ, cảnh báo lái xe mất tập trung nâng cao, hay thông báo dừng khẩn cấp.

Xe chở người từ 9 chỗ trở xuống và xe chở hàng tải trọng không quá 3,5 tấn phải được trang bị hệ thống phanh khẩn cấp nâng cao, hệ thống giữ làn khẩn cấp; hay phải được thiết kế và chế tạo để cung cấp vùng bảo vệ mở rộng cho phần đầu khi xảy ra va chạm.

Cùng đó là danh sách chi tiết hơn 160 hạng mục các quy định liên quan đến mọi bộ phận của ô tô như khung gầm, đèn pha, phanh, khóa cửa, dây an toàn, ghế, lốp, hệ thống báo động, an toàn điện, khả năng chống trộm, chống cháy, các hệ thống hỗ trợ phanh, kiểm tra va chạm trước/sau và va chạm bên hông.

Ngoài ra còn phải kể đến Chương trình đánh giá xe mới của châu Âu (Euro NCAP), với hàng loạt bài kiểm tra, thử nghiệm an toàn ô tô khắt khe và đánh giá bằng hệ thống xếp hạng từ 1-5 sao.

Hiện tại ở Việt Nam, quy trình kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường với ô tô điện giống như xe động cơ đốt trong. Điểm khác là phương tiện sử dụng xăng, dầu có quy trình đốt cháy nhiên liệu tạo ra khí thải gây ô nhiễm môi trường, ô tô điện sử dụng năng lượng điện nên sẽ được bỏ qua công đoạn 4 - kiểm tra hệ thống khí thải, bảo vệ môi trường. Riêng đối với ô tô điện, đơn vị kiểm định sẽ tiến hành kiểm tra thêm các bộ phận như: Hệ thống lưu trữ pin; hệ thống quản lý RESS (nếu được trang bị) ví dụ: thông tin phạm vi, chỉ báo trạng thái sạc, kiểm soát nhiệt độ pin; bộ chuyển đổi điện tử, động cơ và điều khiển thay đổi, dây điện và đầu nối; động cơ kéo; hệ thống sạc bên ngoài nếu được trang bị yêu cầu; bộ phận kết nối đầu sạc trên xe.
Chia sẻ

Tin cũ hơn

6 sai lầm cần tránh khi tài xế lái xe ô tô số tự động

Lái ô tô số tự động được coi là dễ dàng và nhàn hạ với mọi tài xế, từ đó hình thành một số thói quen mà các chuyên gia cho rằng không tốt cho xe và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.

Chạy xe ô tô thế nào để tiết kiệm xăng trong ngày hè?

Mùa nắng nóng đang vào giai đoạn cao điểm, mỗi tay lái cần bỏ túi những bí quyết cần thiết, giúp chiếc xe hoạt động trơn tru và tiết kiệm nhiên liệu.

Cách sử dụng cần số điện tử dạng nút bấm

Cần số điện tử dạng nút bấm đang dần trở nên phổ biến với nhiều mẫu ô tô hiện nay, tuy nhiên nhiều người vẫn chưa biết cách sử dụng.

Mưa lớn bất thường khiến nhiều ô tô phải "nhập viện"

Liên tiếp những cơn mưa lớn bất ngờ ập xuống khiến nhiều chủ xe không kịp xử lý dẫn đến tình trạng xe bị thủy kích do ngập nước.

Top vật dụng không thể thiếu trên ô tô mùa hè này

Trong những ngày hè nắng gắt, nhiệt độ cao cùng với những cơn mưa bất chợt, việc trang bị một số vật dụng cần thiết trên xe là vô cùng quan trọng. Những vật dụng này sẽ giúp bạn chủ động và dễ dàng giải quyết các vấn đề phát sinh, đảm bảo an toàn và tiện nghi trong suốt hành trình.

Có thể bạn quan tâm

  • Kinh nghiệm cần biết khi lái xe chở trẻ nhỏ
    Kinh nghiệm cần biết khi lái xe chở trẻ nhỏ
    Khi lái xe chở trẻ em, việc tuân thủ nghiêm ngặt các nguyên tắc an toàn giao thông không chỉ là điều bắt buộc mà còn là cách bảo vệ tốt nhất cho sự an toàn của trẻ nhỏ trong suốt hành trình.
  • Kinh nghiệm lái xe ô tô qua đường ngập nước
    Kinh nghiệm lái xe ô tô qua đường ngập nước
    Nếu không nắm rõ cách lái xe qua khu vực ngập nước, ô tô của bạn có thể gặp tình trạng chết máy giữa đường, dẫn đến nước tràn vào động cơ và gây ra những hư hại nghiêm trọng.
  • Lý do nên tắt hệ thống ngắt động cơ tạm thời khi lái xe trong phố
    Lý do nên tắt hệ thống ngắt động cơ tạm thời khi lái xe trong phố
    Hệ thống ngắt động cơ tạm thời Auto Start Stop ngày càng trở nên phổ biến trên nhiều dòng xe mới, nhờ khả năng giúp giảm tiêu hao nhiên liệu và góp phần bảo vệ môi trường. Tuy nhiên, thực tế cho thấy nhiều người lái xe thường có thói quen tắt chức năng này.
  • Những điều bất thường báo hiệu ô tô của bạn sắp mất phanh
    Những điều bất thường báo hiệu ô tô của bạn sắp mất phanh
    Ô tô bị mất phanh là tình huống vô cùng nguy hiểm khi lái xe và là nguyên nhân gây ra nhiều vụ tai nạn giao thông. Phanh có vấn đề thể hiện thông qua một số dấu hiệu ở xi-lanh.
  • Kỹ năng sử dụng đèn pha ô tô: bí quyết xin đường hiệu quả
    Kỹ năng sử dụng đèn pha ô tô: bí quyết xin đường hiệu quả
    Việc nháy đèn pha có ý nghĩa khác nhau giữa các quốc gia. Ở các nước phát triển, nháy đèn pha thường được hiểu là dấu hiệu nhường đường cho xe phía trước. Tuy nhiên, tại Việt Nam, tín hiệu này lại mang hàm ý khác, thường là để báo hiệu cho các phương tiện khác biết rằng người lái xe có ý định vượt lên hoặc yêu cầu được ưu tiên trên đường.