Khi mũi xe của bạn che đến mép dưới biển số của xe 7 chỗ phía trước, hoặc đến mép trên biển số của xe 4 chỗ, điều này tương ứng với khoảng cách an toàn khoảng một mét.
Những thói quen tưởng chừng như vô hại của nhiều tài xế Việt lại tiềm ẩn nguy cơ gây nguy hiểm nghiêm trọng cho những người tham gia giao thông xung quanh.
Không chỉ trong điều kiện trời mưa, ánh nắng chiếu trực tiếp vào kính lái cũng có thể làm hạn chế tầm quan sát của tài xế, gây hiện tượng chói mắt và ảnh hưởng đến khả năng điều khiển xe.
Những chuyến đi đường dài không chỉ mở ra cơ hội khám phá những trải nghiệm mới mẻ và thú vị mà còn đặt ra nhiều thách thức đáng kể cho các tài xế. Đây là lúc kỹ năng lái xe, sự chuẩn bị chu đáo và khả năng xử lý tình huống trở thành những yếu tố quan trọng để biến mỗi hành trình thành một trải nghiệm đáng nhớ, an toàn và trọn vẹn.
Lái xe trên đường cao tốc luôn ở tốc độ cao và có những đặc thù khác với đường thông thường. Vì vậy trước khi lên đường cũng như khi đang lưu thông, cần trang bị một số kinh nghiệm để đảm bảo an toàn, thông suốt.
Lái xe trong trạng thái buồn ngủ không chỉ đe dọa sự an toàn của chính tài xế mà còn gây nguy hiểm cho hành khách và những người tham gia giao thông khác.
Khi lái xe trên các con đường đèo dốc, dù là tài xế giàu kinh nghiệm hay người lái mới, điều quan trọng là phải luôn chú ý quan sát và thật cẩn trọng. Không nên chủ quan, bởi vì những đoạn đường này tiềm ẩn nhiều yếu tố nguy hiểm, đòi hỏi sự tập trung tối đa và kỹ năng xử lý tình huống linh hoạt để đảm bảo an toàn cho bản thân và người đi cùng.
Đạp phanh khi đi qua ổ gà hoặc gờ giảm tốc có thể gây hư hại nghiêm trọng cho xe, đặc biệt là hệ thống treo. Do đó, tài xế nên giảm tốc độ từ xa để hạn chế tác động tiêu cực lên phương tiện.
Điều kiện đường sá tại Việt Nam, với nhiều ngõ hẻm và những con đường nhỏ hẹp chỉ vừa đủ cho một chiếc xe đi vào, thường gây khó khăn cho việc di chuyển. Không chỉ vậy, khi cần quay đầu xe để đi ra, đôi lúc việc này trở thành nhiệm vụ gần như "bất khả thi". Tuy nhiên, với những kinh nghiệm dưới đây, bạn có thể cải thiện tình hình và xử lý tốt hơn trong những tình huống tương tự.
Lái xe trên những cung đường bị ánh nắng chiếu xiên, đặc biệt trong các khung giờ nắng gắt, luôn là một thách thức đối với các tài xế. Dù đang ở giai đoạn đầu mùa đông, cường độ ánh sáng mạnh và góc chiếu nghiêng của mặt trời vẫn có thể gây khó chịu, làm giảm tầm nhìn và tăng nguy cơ mất an toàn trên hành trình.
Theo tổ chức IIHS của Mỹ, nhiều tài xế cho rằng các cảnh báo bằng âm thanh liên quan đến các công nghệ hỗ trợ lái xe ADAS dễ gây ra nhiều sự khó chịu hơn hữu ích.
Sử dụng điều hòa ô tô khi xe đang dừng hoạt động hoặc ngay sau khi khởi động có thể khiến ắc-quy phải hoạt động hết công suất để cung cấp điện cho quạt gió.
Hệ thống ngắt động cơ tạm thời Auto Start Stop ngày càng trở nên phổ biến trên nhiều dòng xe mới, nhờ khả năng giúp giảm tiêu hao nhiên liệu và góp phần bảo vệ môi trường. Tuy nhiên, thực tế cho thấy nhiều người lái xe thường có thói quen tắt chức năng này.
Việc lùi xe tại những khu vực công cộng đông đúc hay trong các khu dân cư luôn đòi hỏi tài xế phải có kỹ năng xử lý tinh tế và khả năng quan sát vượt trội. Đây là những tình huống mà sự am hiểu và kinh nghiệm lái xe thực tế đóng vai trò quan trọng, giúp tài xế phản ứng kịp thời và an toàn trước các yếu tố bất ngờ từ môi trường xung quanh.
Nắng nóng ở châu Á: Việc ngay lập tức khởi động hệ thống điều hòa trên ôtô khi trời nóng đỉnh điểm có thể không giúp làm mát hiệu quả khoang lái như kỳ vọng.
Với nhiều người, việc lái ô tô đã trở thành thói quen hàng ngày mang tính 'vô thức'. Tuy nhiên, phía sau tay lái không chỉ là câu chuyện kỹ năng mà còn là cách ứng xử với chiếc xe.
Omoda C5 SHS là tân binh hybrid gia nhập thị trường Việt Nam năm 2026, tham gia vào phân khúc SUV cỡ B+, nơi đã có sự hiện diện của Honda HR-V và Toyota Corolla Cross