Bí mật về túi khí ô tô: hiểu đúng để bảo vệ tốt hơn

Thứ Hai, 24/02/2025 - 13:05 - tienkm

Để hệ thống túi khí phát huy tối đa hiệu quả và đảm bảo an toàn cho người ngồi trong xe, cần nắm rõ một số nguyên tắc quan trọng về cách thức hoạt động và những lưu ý khi sử dụng.

Túi khí ô tô là gì?

Hệ thống túi khí, tên tiếng Anh là Supplemental Restraint System (SRS), là một thiết bị an toàn thụ động trên ô tô, đóng vai trò quan trọng trong việc giảm thiểu chấn thương cho người ngồi trên xe khi xảy ra va chạm. Theo thống kê từ Mỹ, túi khí có thể giúp giảm nguy cơ thương vong lên đến 30%, góp phần nâng cao đáng kể mức độ an toàn khi di chuyển.

Khi xảy ra va chạm mạnh, cảm biến của hệ thống sẽ kích hoạt, khiến túi khí phồng lên chỉ trong vài phần nghìn giây để tạo ra một lớp đệm hấp thụ xung lực, giúp giảm tác động trực tiếp lên người lái và hành khách. Ngay sau đó, túi khí sẽ tự xẹp để hạn chế nguy cơ gây thương tích thứ cấp. Tại nhiều quốc gia, túi khí đã trở thành trang bị bắt buộc trên ô tô bên cạnh dây an toàn, nhấn mạnh vai trò thiết yếu trong hệ thống bảo vệ người dùng.

Hệ thống túi khí giúp hạn chế nguy cơ thương vong lên đến 30%.

Tùy theo vị trí lắp đặt, mỗi loại túi khí có tác dụng bảo vệ khác nhau:

  • Túi khí trước (trên vô-lăng và táp-lô) giúp bảo vệ phần đầu và ngực của người lái và hành khách phía trước.
  • Túi khí bên hông hạn chế chấn thương vùng sườn và xương chậu khi có va chạm ngang.
  • Túi khí rèm kéo dài dọc hai bên khoang xe, bảo vệ đầu cho cả hành khách phía trước và phía sau.
  • Túi khí đầu gối giúp phân tán lực tác động, giảm áp lực lên chân và vùng bụng, hạn chế nguy cơ gãy chân hoặc chấn thương nội tạng.

Với sự phát triển của công nghệ an toàn ô tô, túi khí ngày càng được cải tiến với nhiều loại cảm biến và thuật toán điều khiển thông minh, giúp tối ưu hóa hiệu quả bảo vệ trong từng tình huống va chạm, mang lại sự an tâm tối đa cho người sử dụng.

Những điều cần biết khi sử dụng túi khí ô tô

Mặc dù túi khí là một trong những công nghệ an toàn quan trọng nhất trên ô tô, nhưng để đảm bảo hệ thống này hoạt động hiệu quả và không gây nguy hiểm ngoài ý muốn, người dùng cần tuân thủ một số nguyên tắc quan trọng.

Luôn cài dây an toàn khi di chuyển

Túi khí được thiết kế để hoạt động đồng bộ với dây đai an toàn, giúp giảm thiểu chấn thương khi xảy ra va chạm. Trên một số dòng xe, túi khí thậm chí có thể không kích hoạt nếu cảm biến phát hiện người ngồi chưa thắt dây an toàn. Ngược lại, nếu không cài dây an toàn, lực bung mạnh của túi khí có thể gây chấn thương nghiêm trọng, đặc biệt ở vùng cổ và ngực.

Ngồi đúng tư thế, tránh tác động nguy hiểm

Hành khách phía trước tuyệt đối không gác chân lên táp-lô, vì đây là vị trí bố trí túi khí hành khách. Khi túi khí bung, lực nổ mạnh có thể khiến chân bị gãy hoặc đẩy vào vùng mặt, gây chấn thương nghiêm trọng. Tài xế nên điều chỉnh ghế ngồi ở khoảng cách hợp lý với vô-lăng. Nếu ngồi quá gần, khi túi khí bung ra, lực tác động trực tiếp lên mặt và ngực có thể gây tổn thương nặng. Đồng thời, nếu tài xế quá sát vô-lăng, túi khí có thể không có đủ không gian để bung hết, làm giảm hiệu quả bảo vệ.

Không để vật trang trí trên táp-lô

Việc đặt các vật dụng như tượng trang trí, lọ nước hoa hay thiết bị điện tử trên táp-lô có thể gây nguy hiểm nếu xảy ra tai nạn. Khi túi khí kích hoạt, lực bung cực mạnh (0,02-0,04 giây) có thể khiến những vật này bị hất văng với tốc độ cao, gây thương tích nghiêm trọng cho người trong xe.

Việc cài dây đai an toàn sẽ giúp túi khí phát huy tác dụng tối đa khi không may xảy ra va chạm.

Không cho trẻ em dưới 12 tuổi ngồi ghế trước

Trẻ nhỏ có thể không đủ điều kiện sử dụng dây an toàn tiêu chuẩn, dẫn đến việc không được giữ cố định đúng cách khi xảy ra va chạm. Khi túi khí bung, lực tác động mạnh có thể gây chấn thương nghiêm trọng, thậm chí nguy hiểm đến tính mạng. Vì vậy, trẻ em dưới 12 tuổi nên ngồi hàng ghế sau và sử dụng ghế an toàn chuyên dụng (child seat) để đảm bảo sự bảo vệ tối ưu.

Việc sử dụng túi khí đúng cách không chỉ giúp tăng cường an toàn mà còn giảm thiểu những rủi ro không mong muốn. Do đó, người lái và hành khách cần tuân thủ những nguyên tắc trên để hệ thống này phát huy hiệu quả tối đa trong mọi tình huống.

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Chạy xe ô tô thế nào để tiết kiệm xăng trong ngày hè?

Mùa nắng nóng đang vào giai đoạn cao điểm, mỗi tay lái cần bỏ túi những bí quyết cần thiết, giúp chiếc xe hoạt động trơn tru và tiết kiệm nhiên liệu.

Lý do tài xế lái xe lâu năm thích chỉnh ghế về phía sau rất xa?

Việc điều chỉnh ghế về phía sau không chỉ mang lại sự thoải mái tối đa khi điều khiển phương tiện mà còn đem lại nhiều lợi ích khác.

Gương cầu lồi 360 độ có tác dụng xóa điểm mù trên ô tô?

Dưới góc nhìn của một chuyên gia có kinh nghiệm, việc gắn thêm gương cầu lồi 360 độ trên gương chiếu hậu nhằm giảm thiểu điểm mù ở vị trí 2 góc phần tư sau xe là một giải pháp phổ biến và hữu ích. Tuy nhiên, liệu gương này có thực sự giúp xóa điểm mù hoàn toàn hay không, điều này phụ thuộc vào nhiều yếu tố.

Những bộ phận ô tô dễ hỏng hóc khi đi xa và cách xử lý

Một trong những bộ phận thường xuyên gặp sự cố và có thể khiến ô tô bị nằm đường trong những chuyến đi xa chính là dây đai cam, hay còn gọi là dây curoa. Việc kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ dây đai cam là vô cùng cần thiết để đảm bảo an toàn và tránh những sự cố không mong muốn trên đường.

Chuyên gia ô tô lý giải vì sao ngủ trong xe dễ gây tử vong?

Nhiều trường hợp tử vong do ngủ quên trên xe, nguyên nhân có phải do khí thải gây ngạt khiến người ngủ lịm dần dẫn đến tử vong do thiếu oxy?

Có thể bạn quan tâm

  • Hiện tượng trượt nước khi lái xe: Nguyên nhân và giải pháp an toàn
    Hiện tượng trượt nước khi lái xe: Nguyên nhân và giải pháp an toàn
    Hiện tượng bánh xe trượt nước là nỗi lo lớn của nhiều tài xế khi di chuyển dưới mưa hoặc trên mặt đường trơn trượt. Vậy nguyên nhân nào dẫn đến tình trạng này, và làm thế nào để phòng tránh hiệu quả
  • Hướng dẫn lùi xe vào chuồng chuẩn xác dễ hiểu, áp dụng ngay
    Hướng dẫn lùi xe vào chuồng chuẩn xác dễ hiểu, áp dụng ngay
    Lùi xe vào chuồng không đúng kỹ thuật có thể gây trầy xước xe hoặc va chạm với các phương tiện đỗ hai bên. Đáng tiếc, đây lại là một trong những kỹ năng thách thức nhất đối với những tài xế thiếu kinh nghiệm. Thấu hiểu điều này, danhgiaXe xin chia sẻ một số kinh nghiệm quan trọng giúp các bác thực hiện thao tác lùi chuồng một cách chính xác, nhanh gọn và an toàn trong bài viết dưới đây.
  • Bí quyết sử dụng điều hòa ô tô đúng cách trong mùa nồm
    Bí quyết sử dụng điều hòa ô tô đúng cách trong mùa nồm
    Để hệ thống điều hòa ô tô hoạt động hiệu quả trong thời tiết nồm ẩm, người lái nên duy trì chế độ lấy gió trong, điều chỉnh nhiệt độ ở mức phù hợp và tránh hạ cửa kính, nhằm hạn chế hơi ẩm từ bên ngoài xâm nhập vào khoang nội thất.
  • Những vị trí cấm ô tô quay đầu dù không có biển báo tài xế cần lưu ý
    Những vị trí cấm ô tô quay đầu dù không có biển báo tài xế cần lưu ý
    Mặc dù không có biển cấm quay đầu ô tô, nhưng nếu tài xế thực hiện quay đầu xe tại những vị trí dưới đây, họ vẫn có thể bị xử phạt nặng theo quy định của Nghị định 168.
  • Sử dụng thắng tay khi đỗ xe số tự động: Nên hay không?
    Sử dụng thắng tay khi đỗ xe số tự động: Nên hay không?
    Nhiều người nhầm lẫn giữa thắng tay (Parking Brake/Handbrake) và vị trí P (Park) trên cần số tự động do cả hai đều liên quan đến việc giữ xe đứng yên và đều có ký hiệu chữ "P". Tuy nhiên, về nguyên lý cơ khí, hai hệ thống này hoạt động hoàn toàn khác nhau và đảm nhiệm những vai trò riêng biệt.