Honda City Hatchback Hybrid 2025 lộ diện tại BIMS có gì đặc biệt?

Thứ Ba, 25/03/2025 - 09:59 - tienkm

Honda chính thức ra mắt phiên bản hatchback của mẫu City, được trang bị hệ truyền động e:HEV tiên tiến, mang đến hiệu suất tối ưu và khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội.

Tại triển lãm Bangkok International Motor Show 2025 (BIMS 2025) diễn ra tại Thái Lan, Honda tiếp tục khẳng định vị thế của mình khi giới thiệu biến thể hatchback của dòng Honda City, đi kèm tùy chọn động cơ hybrid. Đây là bước đi chiến lược của Honda nhằm mở rộng danh mục sản phẩm tiết kiệm nhiên liệu, đồng thời đáp ứng xu hướng điện khí hóa ngày càng gia tăng tại thị trường Đông Nam Á. Với sự kết hợp giữa thiết kế hatchback linh hoạt và hệ truyền động hybrid tiên tiến, mẫu xe này hứa hẹn sẽ thu hút sự quan tâm lớn từ khách hàng đô thị và những người tìm kiếm một giải pháp di chuyển thân thiện với môi trường.

Các kích thước dài x rộng x cao của xe lần lượt 4.369 x 1.748 x 1.488 mm, chiều dài cơ sở 2.600 mm.

Mặt ca-lăng phía trước của Honda City Hatchback e:HEV RS được thiết kế với họa tiết kim cương đan cài tinh xảo, tạo cảm giác hiện đại và mạnh mẽ. Lưới tản nhiệt được nối liền mạch với cụm đèn pha LED sắc nét, góp phần tăng thêm vẻ liền lạc cho tổng thể đầu xe. Cản trước thiết kế thể thao với hốc gió trung tâm nhô ra, giúp cải thiện khí động học. Đặc biệt, phiên bản e:HEV RS mang dấu ấn thể thao với các điểm nhấn màu đỏ trên đèn sương mù, cùng logo RS nổi bật ở lưới tản nhiệt.

Khác với phiên bản Honda City sedan đang phân phối tại Việt Nam, kiểu dáng hatchback giúp mẫu xe trưng bày tại BIMS 2025 có nhiều đường nét tương đồng với Honda HR-V. Xe được trang bị bộ mâm đa chấu 16 inch, hoàn thiện sơn đen toàn bộ, tạo nên phong cách khỏe khoắn, hiện đại.

Ở phía sau, Honda City Hatchback e:HEV RS gây ấn tượng với cánh lướt gió trên cao—đặc trưng của dòng RS, góp phần tối ưu khí động học và nhấn mạnh phong cách thể thao. Cản sau kích thước lớn, tích hợp bộ khuếch tán gió, không chỉ tăng tính thẩm mỹ mà còn giúp cải thiện khả năng ổn định khi vận hành ở tốc độ cao.

Khoang lái của Honda City Hatchback e:HEV RS được thiết kế theo phong cách hiện đại, tối ưu tiện nghi và trải nghiệm người dùng. Xe trang bị hệ thống điều hòa tự động, mang lại khả năng làm mát nhanh và duy trì nhiệt độ ổn định. Màn hình giải trí trung tâm 8 inch đặt nổi, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto, giúp người dùng dễ dàng truy cập các tính năng giải trí và điều hướng. Cụm đồng hồ kỹ thuật số 7 inch phía sau vô-lăng hiển thị đầy đủ thông tin vận hành, mang lại trải nghiệm lái trực quan và tiện lợi.

Tại khu vực bệ trung tâm, Honda City Hatchback e:HEV RS được trang bị cần số dạng thẳng hàng, giúp thao tác sang số thuận tiện và dễ dàng. Điểm nhấn đáng chú ý là phanh tay điện tử, kết hợp chức năng giữ phanh tự động (Brake Hold), giúp việc dừng đỗ an toàn và tiện lợi hơn, đặc biệt trong điều kiện giao thông đô thị.

Hàng ghế sau được thiết kế hướng đến sự thoải mái, mang đến không gian rộng rãi phù hợp cho cả những hành trình dài. Xe trang bị bệ tỳ tay trung tâm, giúp hành khách có tư thế ngồi dễ chịu hơn. Cửa gió điều hòa riêng cho hàng ghế sau là một điểm cộng đáng giá, đảm bảo luồng không khí mát mẻ được phân bổ đồng đều trong cabin, nâng cao trải nghiệm của mọi hành khách trên xe.

Hàng ghế thứ hai có thể gập 60:40 để mở rộng không gian chở đồ.

Xe sử dụng kết hợp động cơ xăng 1.5L với motor điện, cho công suất đầu ra tối đa 124 mã lực, mô-men xoắn cực đại 253 Nm.

Honda City hatchback e:HEV RS được trang bị gói công nghệ an toàn Honda Sensing.

Giá bán của Honda City hatchback e:HEV RS ở Malaysia là 112.900 ringgit, tương đương khoảng 25.445 USD.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Mercedes-Benz bị chỉ trích vì xe điện khó sạc: Chuyện gì đang xảy ra?

Các biến thể chạy điện của Mercedes-Benz CLA không được trang bị bộ tăng áp, do đó hạn chế số lượng trạm sạc nhanh có thể sử dụng.

Xe điện khiến doanh số Mercedes sụt giảm

Lượng xe điện Mercedes-Benz bán ra tại Mỹ trong quý II năm nay đã giảm tới 36% so với cùng kỳ năm ngoái. Sự sụt giảm này phản ánh những thách thức lớn mà thương hiệu đang phải đối mặt trong việc cạnh tranh với các đối thủ khác trên thị trường xe điện ngày càng phát triển nhanh chóng.

Nissan X-Trail thế hệ mới lộ diện

Mỹ- Mẫu gầm cao cỡ C mới thay đổi thiết kế, trang bị hệ thống e-Power, bán ra cuối năm 2026.

Phân khúc MPV cỡ nhỏ tiếp đà phục hồi của thị trường nửa đầu năm 2024

Mitsubishi Xpander vẫn là cái tên thống trị phân khúc với 7.773 xe bán ra trong nửa đầu năm nay, trong khi đó, Suzuki XL7 và Ertiga Hybrid lại lao dốc trước tin đồn bị khai tử.

Xiaomi SU7 2026 ra mắt, giá từ 31.870 USD

Bản nâng cấp của SU7 tập trung vào cải thiện tính năng an toàn, hệ thống lái, thêm công nghệ, vật liệu nội thất cao cấp hơn, giá tăng nhẹ.

Có thể bạn quan tâm