Sedan thể thao Subaru WRX Project Midnight chính thức trình làng

Thứ Sáu, 12/07/2024 - 18:15 - loanpd

Subaru WRX Project Midnight với sức mạnh 670 mã lực đang gây ra nhiều tranh cãi, là phiên bản đua với hiệu năng cao và có ngoại hình dữ dằn nhất dựa trên thế hệ WRX hiện tại, nhưng hãng không định bán hay đem chi tiết nào từ nó lên xe dân dụng.

Subaru đã chính thức ra mắt dự án xe hiệu suất mới nhất của hãng - WRX Project Midnight sau một thời gian nhá hàng những hình ảnh úp mở. Đây là một phiên bản khác của WRX Airslayer Gymkhana (phiên bản dành cho giải Gymkhana tập trung vào kỹ năng của người lái) - chiếc xe từng xuất hiện trong phần 11 của loạt video biểu diễn kỹ năng lái xe Gymkhana vào cuối năm 2020. Project Midnight thực sự nhẹ hơn gần 136kg so với Airslayer và nhẹ hơn 454kg so với WRX tiêu chuẩn. Sở hữu sức mạnh lên đến 670 mã lực - ngang ngửa nhiều siêu xe.

Tuy nhiên, Subaru dường như không có ý định đưa bất kỳ công nghệ mới nào từ Project Midnight lên WRX phiên bản thương mại, khiến nhiều người hâm mộ không khỏi hụt hẫng.

Subaru WRX Project Midnight là một "quái vật" thực thụ khi được phát triển dựa trên động cơ xe đua rallycross từng giúp Scott Speed về nhì trong Giải vô địch Đội đua Nitro Rallycross 2021. Trong quá trình nghiên cứu, Subaru đã phải vận dụng hết những chuyên môn về xe đua của hãng trong hàng thập kỷ qua cùng sự sáng tạo của đối tác kỹ thuật Vermont SportsCar để tạo ra một chiếc sedan có thể đạt tới khả năng giới hạn của nó. Tất cả dàn vỏ ngoài đều làm bằng sợi carbon và gói trang bị khí động học đã phát huy tác dụng hiệu quả trong đường hầm gió.

Đúng như tên gọi, Project Midnight có màu sơn đen mờ với decal logo Subaru đen bóng, khiến nó trở thành chiếc WRX "ngầu" nhất. Trên lý thuyết, Project Midnight là một con quái vật. Nó sử dụng động cơ 4 xi-lanh boxer, dung tích 2 lít để tạo ra công suất 670 mã lực và mô-men xoắn 920Nm khi đạt tốc độ vòng tua 9.500 vòng/phút. Sức mạnh này được truyền đến cả 4 bánh xe 18 inch thông qua hộp số tuần tự 6 cấp Sadev, kết hợp bộ lốp Yokohama có bề rộng 280 mm. So với WRX STI thế hệ VA (310 mã lực và 393 Nm) và WRX thế hệ hiện tại (271 mã lực và 350 Nm), sức mạnh của Project Midnight thực sự vượt trội.

“Subaru Motorsports USA và đội ngũ tại Vermont SportsCar đã mang đến một con thú tuyệt đối. Khi lái chiếc xe, rõ ràng nó có nguồn cội xe đua rally Rallycross. Nhưng lốp, đường đua và hình dạng rộng hơn mang lại cho nó một cảm giác rất độc đáo và độ bám đường đáng kinh ngạc. Cỗ máy lái xe tối thượng; Một nửa là xe đua RX, một nửa xe thể thao – một niềm vui thực sự khi lái xe,” Tay đua Scott Speed, người sẽ lái chiếc xe tại lễ hội tốc độ Goodwood vào cuối tuần ​​cho biết.

Là phiên bản nâng cấp từ chiếc Airslayer - mẫu xe Gymkhana từng lập kỷ lục thế giới vào năm 2020 với màn nhảy xa 70 mét, Project Midnight có trọng lượng nhẹ hơn Airslayer khoảng 136 kg và nhẹ hơn 454 kg so với WRX tiêu chuẩn. Tất cả những điều này tạo nên một chiếc xe ấn tượng với khả năng vận hành mạnh mẽ. Tay đua Scott Speed - người cầm lái Project Midnight tại sự kiện Goodwood Hillclimb - cũng xác nhận rằng chiếc xe mang lại cảm giác lái tuyệt vời.

"Subaru Motorsports USA và đội ngũ tại Vermont SportsCar đã tạo ra một con quái vật thực sự. Khi lái chiếc xe, bạn có thể cảm nhận rõ ràng nguồn gốc xe đua rallycross của nó, nhưng lốp xe rộng hơn, chất đua việt dã và đặc tính hình học mang đến cảm giác rất độc đáo và khả năng bám đường đáng kinh ngạc. Một cỗ máy lái đỉnh cao, một nửa RX, một nửa xe thể thao - thực sự là một niềm vui khi lái", Scott Speed chia sẻ.

Điều đáng buồn là Subaru không cung cấp bất cứ thứ gì tương tự như chiếc xe này tới cho người tiêu dùng. Hãng cũng không bày tỏ ý định chia sẻ những công nghệ hay thiết kế gì trên WRX Project Midnight xuống các phiên bản WRX thường. Điều này khiến các fan hâm mộ của hãng cảm thấy thất vọng vì kể từ khi "khai tử" huyền thoại WRX STI cũ, hãng đã thay thế nó bằng WRX đời mới. Phiên bản này cải tiến một chút với công suất cao hơn 6 mã lực và thêm 18,96Nm so với thế hệ WRX cũ từ một thập kỷ trước. .

 

Có vẻ như Subaru đang dần trở thành một thương hiệu chỉ biết trưng bày những mẫu xe concept đẹp mắt tại các sự kiện ô tô, mà không bao giờ thực sự sản xuất và bán ra thị trường.

Chia sẻ

Tin cũ hơn

GAC M6 Pro ra mắt tại Việt Nam, giá từ 699 triệu đồng

GAC M6 Pro ra mắt thị trường Việt Nam tại triển lãm VMS 2024, với mức giá từ 699 triệu đồng. Mẫu xe này là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với BYD M6.

4 ô tô mới sắp bán tại Việt Nam, các đại lý bắt đầu nhận cọc

Thời gian gần đây nhiều mẫu ô tô mới như Lexus, BMW, Hyundai, KIA... lần lượt lộ diện tại Việt Nam thông qua chào mời mua xe từ các nhân viên bán hàng.

Sự ra đời của tên gọi Manufaktur: bí quyết đằng sau tên gọi SUV hạng sang X7

Tương tự như bộ phận cá nhân hóa của Mercedes, tên gọi "Manufaktur" trên BMW Alpina XB7 không chỉ gợi nhớ đến sự sang trọng mà còn nhấn mạnh những tùy chọn "hàng thửa" vượt trội so với phiên bản X7 thông thường.

Hyundai Grand i10 thế hệ mới thay đổi ngoại hình, giữ nguyên giá bán

Một trong những mẫu xe cỡ A bán chạy nhất trên thị trường đã được cập nhật với phiên bản nâng cấp, trong đó có những thay đổi đáng kể về thiết kế ngoại thất.

Cuối tháng 11/2024, Nissan Almera 2024 facelift ra mắt khách hàng Việt

Nissan Almera 2024 là phiên bản nâng cấp facelift với ngoại hình không có quá nhiều sự thay đổi, nhưng được nâng cấp tiện nghi và công nghệ.

Có thể bạn quan tâm