Khám phá hệ thống Honda SENSING 360

Cấu hình hệ thống Honda SENSING 360: Cảm biến toàn diện, nâng cao an toàn

Hệ thống an toàn tiên tiến Honda SENSING 360 mang đến khả năng quan sát toàn diện nhờ việc mở rộng phạm vi cảm biến lên 360 độ. Điều này đạt được thông qua việc bổ sung tổng cộng năm radar sóng milimet bao gồm một radar phía trước và bốn radar đặt tại mỗi góc xe. Cấu trúc này hoạt động song song với camera trước, vốn là thành phần cốt lõi trong hệ thống Honda SENSING thế hệ trước. Sự kết hợp giữa các cảm biến mới giúp cải thiện đáng kể khả năng phát hiện phương tiện, người đi bộ và các vật thể xung quanh xe, từ đó nâng cao tính an toàn và hỗ trợ người lái trong nhiều điều kiện giao thông phức tạp.

Cơ chế vận hành: Nhận diện, dự đoán và hỗ trợ tối ưu

Hệ thống Honda SENSING 360 khai thác dữ liệu từ các cảm biến để phân tích điều kiện môi trường xung quanh, từ đó nhận diện, dự đoán và đưa ra quyết định nhằm hỗ trợ người lái một cách chính xác và an toàn. Quá trình này được xây dựng trên nền tảng dữ liệu thực tế từ hàng loạt mô phỏng phức tạp và thử nghiệm thực địa, vốn được tích lũy trong quá trình phát triển công nghệ tiên tiến Honda SENSING Elite. Nhờ đó, Honda SENSING 360 không ngừng được cải tiến về độ tin cậy trong việc phát hiện vật thể, dự đoán tình huống giao thông và đưa ra quyết định hỗ trợ người lái hiệu quả, giúp nâng cao trải nghiệm lái xe an toàn và chủ động hơn.

Tổng quan về các chức năng của Honda SENSING 360

Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía trước (Front Cross Traffic Warning)

Khi xe đang di chuyển ở tốc độ thấp hoặc bắt đầu di chuyển từ trạng thái dừng tại giao lộ trên đường phố, hệ thống sẽ thông báo cho người lái xe về thông tin các phương tiện đang tiến đến giao lộ từ hai bên và phía trước. Khi nhận thấy nguy cơ va chạm với phương tiện cắt ngang, hệ thống sẽ đưa ra cảnh báo bằng âm thanh và cảnh báo bằng hình ảnh trên đồng hồ đo để cảnh báo người lái và nhắc nhở các hành động tránh va chạm.

Hỗ trợ giảm thiểu va chạm khi chuyển làn (Lane Change Collision Mitigation)

Hệ thống Front Cross Traffic Warning được thiết kế để hỗ trợ người lái trong các tình huống giao lộ có tầm nhìn hạn chế, đặc biệt khi xe di chuyển chậm hoặc khởi hành từ trạng thái dừng. Sử dụng dữ liệu từ cảm biến và radar, hệ thống giám sát các phương tiện di chuyển từ hai bên và phía trước, sau đó cảnh báo sớm nếu phát hiện nguy cơ va chạm.

Khi có phương tiện cắt ngang với nguy cơ xung đột, hệ thống sẽ kích hoạt cảnh báo trực quan trên màn hình hiển thị, đồng thời phát tín hiệu âm thanh để thu hút sự chú ý của người lái. Nhờ đó, người lái có đủ thời gian để phản ứng kịp thời, giảm thiểu rủi ro va chạm và đảm bảo an toàn khi di chuyển qua các giao lộ đông đúc.

Hỗ trợ chuyển làn chủ động (Active Lane Change Assist)

Khi xe đang vận hành với Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng (ACC) tích hợp chức năng bám đuôi ở tốc độ thấp và Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường (LKAS) đang hoạt động, hệ thống có thể hỗ trợ người lái thực hiện chuyển làn một cách an toàn và mượt mà trên đường cao tốc.

Cụ thể, khi các điều kiện vận hành được đáp ứng, người lái chỉ cần kích hoạt đèn xi nhan, hệ thống sẽ tự động hỗ trợ đánh lái để điều hướng xe sang làn đường mong muốn. Công nghệ này giúp giảm tải thao tác cho người lái, đặc biệt trong các hành trình dài trên cao tốc, đồng thời tối ưu hóa sự an toàn và ổn định khi chuyển làn.

Hệ thống phanh giảm thiểu va chạm (Collision Mitigation Braking System ＜with extended range＞)

Khi xe thực hiện rẽ trái hoặc rẽ phải tại giao lộ, nếu hệ thống phát hiện phương tiện khác hoặc người đi bộ có nguy cơ gây va chạm, Hệ thống phanh giảm thiểu va chạm (CMBS) sẽ tự động kích hoạt.

So với phiên bản trước trên Honda SENSING, CMBS trong Honda SENSING 360 được nâng cấp với phạm vi quan sát mở rộng, không chỉ tập trung vào khu vực phía trước xe mà còn bao quát toàn bộ khu vực xung quanh. Nhờ đó, hệ thống có thể chủ động hỗ trợ người lái trong việc phát hiện, cảnh báo và can thiệp nhằm giảm thiểu nguy cơ va chạm với phương tiện hoặc người đi bộ xuất hiện từ nhiều hướng khác nhau tại giao lộ.

Sự cải tiến này giúp tăng cường đáng kể khả năng bảo vệ, đặc biệt trong môi trường giao thông đô thị phức tạp, nơi các tình huống bất ngờ có thể xảy ra bất cứ lúc nào.

Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng với chức năng bám đuôi ở tốc độ thấp (ACC) Hỗ trợ tốc độ vào cua (Cornering Speed Assist)

Khi vào cua trên đường cao tốc với ACC được kích hoạt, hệ thống sẽ điều chỉnh tốc độ xe một cách hợp lý. Sử dụng camera phía trước, hệ thống phát hiện độ cong của làn đường trước khi đến khúc cua và hỗ trợ người lái hoàn thành việc vào cua một cách mượt mà.

Chú ý:

Honda SENSING và Honda SENSING 360 là các hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến, giúp nâng cao sự an toàn và giảm tải cho người điều khiển phương tiện. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng những hệ thống này vẫn có giới hạn về khả năng nhận diện và can thiệp điều khiển.

Người lái không nên phụ thuộc hoàn toàn vào các chức năng hỗ trợ mà cần duy trì sự tập trung, kiểm soát xe chủ động và luôn chú ý đến môi trường xung quanh. Các hệ thống có thể không hoạt động hoặc hoạt động không tối ưu trong một số điều kiện nhất định như địa hình phức tạp, thời tiết khắc nghiệt hoặc tình trạng kỹ thuật của xe.

Do đó, để đảm bảo an toàn tối đa, người lái cần kết hợp sử dụng hệ thống hỗ trợ một cách chủ động và có trách nhiệm, luôn thực hiện các thao tác điều khiển phù hợp và sẵn sàng can thiệp khi cần thiết.