Hơn 73 nghìn ô tô bị triệu hồi tại Việt Nam năm 2024: Toyota đứng đầu
Thứ Ba, 31/12/2024 - 16:21 - loanpd
Năm 2024 đánh dấu một năm sôi động của thị trường ô tô Việt Nam với hàng trăm ngàn xe mới đến tay khách hàng. Tuy nhiên, cùng với đó là con số kỷ lục về lượng xe bị triệu hồi do lỗi kỹ thuật.
Cụ thể, năm 2024 các hãng xe thực hiện 33 đợt triệu hồi, số lượng xe bị gọi về hãng là 73.082 chiếc.
So với năm trước (39 đợt triệu hồi, 53.324 chiếc), số cuộc triệu hồi năm nay ít hơn nhưng số lượng xe nhiều hơn (+37%).
Về chủng loại lỗi, số liệu cho thấy phần lớn là lỗi siết đai ốc lỏng dẫn đến rủi ro, buộc hãng phải thực hiện triệu hồi.
Đáng chú ý, không chỉ các mẫu xe phổ thông mà cả những dòng xe hạng sang có giá trị hàng tỷ đồng cũng gặp sự cố. Điều này buộc các nhà sản xuất phải triệu hồi để sửa chữa, đảm bảo an toàn và quyền lợi cho khách hàng.
| Thứ tự | Thương hiệu | Số lượng xe triệu hồi (xe) | Số lượng các đợt triệu hồi |
| 1 | Toyota | 33.732 | 5 |
| 2 | Honda | 28.649 | 8 |
| 3 | Mercedes-Benz | 6.355 | 5 |
| 4 | VinFast | 2.097 | 3 |
| 5 | Lexus | 1.055 | 3 |
| 6 | Isuzu | 706 | 1 |
| 7 | Audi | 396 | 3 |
| 8 | Porsche | 95 | 1 |
| 9 | Volvo | 12 | 2 |
| 10 | Jeep | 12 | 1 |
| 11 | Aston Martin | 10 | 1 |
Honda là thương hiệu triển khai nhiều chương trình triệu hồi nhất trong năm 2024 với tổng cộng 8 đợt triệu hồi, ảnh hưởng đến 28.649 xe.
Ví dụ, Toyota triệu hồi 33.732 xe Veloz Cross, Avanza Premio, Yaris Cross dính lỗi liên quan đến đai ốc giảm chấn trước.
Veloz Cross là một trong những mẫu xe bị triệu hồi do lỗi siết đai ốc trong năm 2024. Ảnh minh họa.Hãng xe VinFast hồi tháng 5 cũng thông báo triệu hồi khoảng 2.097 xe điện VF e34, VF 5 Plus, VF 6 Plus, VF 8 và VF 9 để khắc phục tình trạng bu lông cố định tấm vỏ phía trên pin cao áp có thể bị lỏng, dẫn đến nguy cơ giảm tiêu chuẩn thiết kế chống chịu nước
Lỗi bơm nhiên liệu (14.230 xe Jazz, Civic, CR-V, Accord, City) và thước lái (11.005 xe CR-V, Civic) cũng là nguyên nhân dẫn đến các lệnh triệu hồi của Honda.
Mercedes-Benz xếp thứ ba với 5 đợt triệu hồi, ảnh hưởng đến 6.355 xe, giảm so với năm trước. Audi và VinFast mỗi hãng thực hiện 3 chương trình triệu hồi, lần lượt ảnh hưởng đến 396 xe và 2.097 xe.
Volvo chỉ triển khai 2 đợt triệu hồi với 12 xe bị ảnh hưởng. Các thương hiệu Isuzu, Jeep, Porsche và Aston Martin chỉ có một đợt triệu hồi trong năm.
Các hãng đều ghi nhận chưa có sự cố an toàn nào xảy ra cho đến khi công bố triệu hồi, đồng thời thực hiện khắc phục lỗi dưới sự giám sát của cơ quan đăng kiểm.
Xét theo tỷ lệ bán ra trên thị trường (khoảng 470 nghìn xe năm 2024), số lượng xe bị triệu hồi chiếm khoảng 15,5% tổng cung hàng năm.
So với năm ngoái (tỷ lệ 13,2%) năm nay số lượng xe bị triệu hồi tăng nhẹ (+2,2%).
Bài liên quan
Từ ngày 1/1/2025 xe điện bắt buộc phải có tem kiểm định
Kể từ ngày 1/1/2025, các phương tiện sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh và thân thiện với môi trường sẽ được phân biệt bằng tem kiểm định riêng, giúp dễ dàng nhận diện và khẳng định sự ưu tiên cho các phương tiện giao...
Australia thành điểm đến hấp dẫn của ôtô Trung Quốc
Khi Mỹ và châu Âu quyết liệt với ôtô Trung Quốc thông qua các khoản thuế nhập khẩu, thị trường Australia dường như đang trở thành một điểm đến hấp dẫn hơn.
5 mẫu xe đắt giá nhất Triển lãm Ô tô Munich 2023
Triển lãm Munich năm nay quy tụ được rất nhiều các hãng xe nổi tiếng hàng đầu thế giới với những mẫu mới vô cùng sáng giá, hứa hẹn bùng nổ thị trường.
Tin cũ hơn
Toyota chính thức ngừng phân phối Corolla bản chạy xăng
Nhà máy THACO KIA tham gia giám sát sản xuất xe Kia Sonet tại Uzbekistan
Suzuki Swift chính thức ngừng sản xuất
Sedan bùng nổ doanh số nhờ ưu đãi phí trước bạ
Mercedes-Benz Việt Nam “giảm trước” 50% phí trước bạ nhiều mẫu xe khi cả thị trường chờ chính sách
Có thể bạn quan tâm
-
Mỹ tăng tốc triển khai trạm sạc nhanh cho xe điệnViệc mở rộng mạng lưới sạc nhanh tại Mỹ đang diễn ra độc lập với sự phát triển của thị trường xe điện nước này. -
Tương lai động cơ đốt trong: Đặt cược vào nhiên liệu tổng hợpCác thương hiệu xe sang và siêu xe đang đặt nhiều kỳ vọng vào nhiên liệu tổng hợp như một giải pháp then chốt nhằm duy trì sự tồn tại của động cơ đốt trong, trong bối cảnh ngày càng nhiều quốc gia tiến tới lệnh cấm bán xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch truyền thống như xăng và dầu diesel. -
Mazda "nhá hàng" SUV cỡ nhỏ thế hệ mới: Thiết kế có lột xác hoàn toànTheo nhận định từ giới chuyên môn, mẫu SUV cỡ nhỏ hoàn toàn mới của Mazda nhiều khả năng sẽ được đặt tên là CX-20 và đóng vai trò kế nhiệm dòng CX-3 mẫu xe đã có mặt trên thị trường hơn 10 năm qua. CX-20 hứa hẹn sẽ là bước tiến chiến lược của Mazda trong việc làm mới dải sản phẩm SUV đô thị, đồng thời đáp ứng nhu cầu ngày càng cao về thiết kế hiện đại, công nghệ tiên tiến và khả năng vận hành linh hoạt trong phân khúc đang cạnh tranh khốc liệt này. -
MPV Nhật tại Việt Nam: Lý do khiến người Việt vẫn ưu ái xe NhậtVới chỉ một sản phẩm duy nhất là Xpander, Mitsubishi vẫn xuất sắc giữ vững vị trí dẫn đầu thị phần trong toàn bộ phân khúc MPV tại Việt Nam. Trong khi đó, Toyota dù sở hữu danh mục đa dạng gồm 5 mẫu xe Avanza, Veloz, Innova, Innova Cross và Alphard nhưng chỉ xếp sau về tổng thị phần. -
Top 10 mẫu ô tô tốt nhất thế giới 2025: Xe nào dẫn đầu xu hướng toàn cầu?Car and Driver vừa chính thức công bố danh sách 10 mẫu ô tô tốt nhất thế giới năm 2025 một bảng xếp hạng danh giá nhằm tôn vinh những chiếc xe nổi bật nhất về hiệu suất vận hành, giá trị sử dụng và trải nghiệm tổng thể. Đây là sự ghi nhận cho những mẫu xe đã xuất sắc vượt qua các tiêu chí đánh giá khắt khe, phản ánh sự kết hợp hoàn hảo giữa công nghệ, hiệu quả và giá trị dành cho người tiêu dùng.
