Từ ngày 1/1/2025 xe điện bắt buộc phải có tem kiểm định

Thứ Hai, 09/12/2024 - 01:39 - tienkm

Kể từ ngày 1/1/2025, các phương tiện sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh và thân thiện với môi trường sẽ được phân biệt bằng tem kiểm định riêng, giúp dễ dàng nhận diện và khẳng định sự ưu tiên cho các phương tiện giao thông ít phát thải, góp phần bảo vệ môi trường.

Thông tư 53/2024 do Bộ Giao thông Vận tải ban hành đã mang đến một bước tiến lớn trong việc phân loại và nhận diện các phương tiện giao thông đường bộ sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh. Kể từ ngày 1/1/2025, các phương tiện thân thiện với môi trường sẽ có tem kiểm định riêng với nền màu xanh lá cây, giúp dễ dàng nhận diện và thúc đẩy việc sử dụng các loại phương tiện ít phát thải.

Theo Khoản 3, Điều 9 của Thông tư 53/2024, các phương tiện giao thông đường bộ được coi là sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh là những phương tiện không phát thải trực tiếp carbon trong quá trình vận hành. Nhóm này bao gồm:

  • Xe thuần điện (PEV hoặc BEV): Là các phương tiện chỉ sử dụng hệ thống truyền động điện.
  • Xe điện dùng pin nhiên liệu thuần túy (PFCEV hoặc FCEV): Sử dụng hệ thống pin nhiên liệu làm nguồn năng lượng duy nhất, cung cấp năng lượng cho hệ thống động lực của xe.
  • Xe sử dụng nhiên liệu hydro.

Ngoài ra, các loại xe hybrid điện (HEV) cũng được xếp vào nhóm phương tiện thân thiện môi trường. Chúng bao gồm:

  • Xe hybrid điện nhẹ (MHEV): Kết hợp giữa động cơ đốt trong và hệ thống hỗ trợ điện nhẹ.
  • Xe hybrid điện hoàn toàn (FHEV/SHEV): Có khả năng hoạt động ở chế độ chỉ dùng điện hoặc kết hợp cả điện và động cơ đốt trong.
  • Xe hybrid nạp điện ngoài (PHEV): Có thể sạc pin từ nguồn điện bên ngoài, tăng phạm vi sử dụng năng lượng điện.
  • Những phương tiện này sẽ được phân biệt với các xe cơ giới chỉ sử dụng động cơ đốt trong truyền thống (xăng hoặc diesel), nhóm không được xếp vào loại "thân thiện môi trường."

Xe điện sẽ có tem kiểm định riêng từ ngày 1/1/2025

Quy Định Chi Tiết về Tem Kiểm Định

Mẫu tem kiểm định mới có nền màu xanh lá cây dành cho xe sử dụng năng lượng xanh sẽ được quy định trong các thông tư liên quan đến:

  • Trình tự, thủ tục kiểm định khí thải cho xe mô tô, xe gắn máy.
  • Quy định về việc miễn kiểm định lần đầu và cải tạo xe cơ giới. Điều này không chỉ giúp nhận diện rõ ràng hơn các phương tiện thân thiện môi trường mà còn góp phần vào chiến lược quốc gia về giảm phát thải carbon và bảo vệ môi trường.

Với các quy định chi tiết và phân loại rõ ràng, Thông tư 53/2024 đánh dấu một bước tiến quan trọng trong nỗ lực thúc đẩy sử dụng năng lượng xanh tại Việt Nam, phù hợp với xu hướng toàn cầu. Đối với người mua xe, việc lựa chọn phương tiện xanh không chỉ góp phần bảo vệ môi trường mà còn mang lại lợi ích về mặt chính sách và ưu tiên sử dụng.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Xử lý tình huống xăng dầu đổ vào nội thất xe ô tô?

Trước tiên, hãy tắt máy ngay lập tức để đảm bảo an toàn. Sau đó, mở tất cả các cửa xe để thông gió, giúp giảm bớt mùi xăng dầu và tránh nguy cơ cháy nổ. Tiếp theo, sử dụng khăn giẻ thấm hút càng nhiều xăng dầu càng tốt. Sau khi đã thấm hút xong, hãy dùng dung môi hoặc chất tẩy rửa chuyên dụng để làm sạch khu vực bị đổ, đảm bảo không để lại vết bẩn và mùi khó chịu. Việc xử lý kịp thời và đúng cách sẽ giúp bảo vệ nội thất xe cũng như đảm bảo an toàn cho bạn và hành khách.

Sạc điện thoại trên ô tô đúng cách: Những điều ai cũng nên biết

Sạc điện thoại khi đang di chuyển trên ô tô là một giải pháp thiết thực, giúp người lái và hành khách duy trì kết nối liên lạc trong suốt hành trình. Tuy nhiên, nếu không sử dụng đúng cách, việc sạc điện thoại trên xe có thể tiềm ẩn nhiều rủi ro, ảnh hưởng đến thiết bị điện tử và thậm chí đe dọa đến an toàn của người ngồi trong xe.

Những sai lầm ngớ ngẩn khiến xe ô tô bị bó máy

Khi ô tô bị bó máy, hậu quả có thể rất nghiêm trọng đối với động cơ nếu không được xử lý kịp thời. Nguyên nhân gây ra tình trạng này thường xuất phát từ những thói quen không tốt của chính chủ xe.

Những lý do bạn nên vệ sinh nội thất “xế cưng” định kỳ?

Nội thất ô tô là không gian tiếp xúc trực tiếp và thường xuyên nhất với chủ xe và hành khách, do đó sau thời gian sử dụng các chi tiết bên trong cabin xe sẽ bị bám bụi, nếu không được vệ sinh, bảo dưỡng thường xuyên và đúng cách sẽ ảnh hưởng đến tuổi thọ, sức khoẻ, sự an toàn trong suốt hành trình.

Dấu hiệu lốp xe cần thay ngay: Bí quyết bảo vệ an toàn khi lái xe

Chủ xe nên thường xuyên kiểm tra lốp để kịp thời phát hiện và thay thế ngay khi xuất hiện các dấu hiệu bất thường.

Có thể bạn quan tâm

  • Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?
    Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?
    Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế nhằm duy trì khả năng vận hành ổn định, đồng thời phòng tránh những hư hỏng có chi phí sửa chữa lớn.
  • So sánh Mitsubishi Xforce và Kia Seltos
    So sánh Mitsubishi Xforce và Kia Seltos
    Mitsubishi Xforce và Kia Seltos - hai mẫu SUV hạng B nổi bật mang đến thiết kế ấn tượng và công nghệ hiện đại.
  • Người mới cầm lái cần ghi nhớ gì để lùi xe an toàn?
    Người mới cầm lái cần ghi nhớ gì để lùi xe an toàn?
    Lùi xe là kỹ năng cơ bản nhưng lại là thử thách lớn với nhiều tài xế mới. Không giống khi di chuyển tiến, thao tác lùi đòi hỏi người lái phải phối hợp linh hoạt giữa quan sát, cảm nhận không gian và xử lý vô-lăng chính xác. Chỉ một chút mất tập trung hoặc thao tác sai cũng có thể dẫn tới va quệt, đặc biệt trong khu vực chật hẹp hoặc đông phương tiện.
  • Hướng dẫn tra cứu lịch sử triệu hồi xe để tránh bị từ chối đăng kiểm
    Hướng dẫn tra cứu lịch sử triệu hồi xe để tránh bị từ chối đăng kiểm
    Theo quy định mới, xe thuộc diện triệu hồi nhưng chưa khắc phục có thể không được cấp giấy chứng nhận kiểm định, chủ xe nên kiểm tra trước khi đi đăng kiểm.
  • Kéo dài ưu đãi lệ phí trước bạ 0% cho ô tô điện chạy pin đến hết năm 2030
    Kéo dài ưu đãi lệ phí trước bạ 0% cho ô tô điện chạy pin đến hết năm 2030
    Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 202/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 10/2022/NĐ-CP về lệ phí trước bạ, trong đó tiếp tục áp dụng mức thu lệ phí trước bạ lần đầu là 0% đối với ô tô điện chạy pin đến hết ngày 31/12/2030.