Giá SUV cỡ nhỏ hạng A và B ngày càng rẻ

Thứ Sáu, 05/07/2024 - 21:08 - loanpd

Cuộc đua giảm giá của các hãng khiến phân khúc SUV cỡ nhỏ ngày một dễ tiếp cận với người tiêu dùng, khi dưới 500 triệu đồng đã có đủ lựa chọn ô tô Nhật Bản, Hàn Quốc.
Là một trong những phân khúc tăng trưởng mạnh nhất thị trường Việt, nhóm SUV cỡ nhỏ hạng ASUV B có tính cạnh tranh cao với hàng loạt mẫu xe góp mặt, cùng nhiều sản phẩm mới liên tục ra mắt.

Trong bối cảnh sức mua yếu kéo dài từ đầu năm đến nay, hàng loạt mẫu SUV cỡ nhỏ thường xuyên được ưu đãi nhằm cải thiện doanh số.

Không ít hãng chọn phương án giảm giá niêm yết, từ đó thiết lập mặt bằng giá mới thấp hơn đáng kể cho phân khúc này.

Toyota Raize hiện là mẫu A-SUV dùng động cơ đốt trong rẻ nhất phân khúc.

Đơn cử nhóm SUV cỡ A. Đầu năm 2024, Toyota giảm 54 triệu đồng cho Toyota Raize, giá mới còn 498 triệu đồng và trở thành mẫu A-SUV chạy xăng rẻ nhất thị trường. Chính vì thế giúp doanh số tăng mạnh giúp Toyota Raize trở thành xe gầm cao hạng A bán chạy nhất thị trường trong tháng 5/2024.

Hyundai Venue vừa ra mắt cuối năm 2023 cũng giảm mạnh giá niêm yết. Là mẫu xe gầm cao cỡ A của Hyundai chia sẻ nền tảng khung gầm với Kia Sonet. Venue cũng là sản phẩm toàn cầu của hãng xe Hàn Quốc.. Từ ngày 18/6, cả hai phiên bản Venue cùng giảm 40 triệu đồng, giá mới còn 499 triệu và 539 triệu đồng.

Ở tầm giá dưới 500 triệu đồng, người dùng mua A-SUV còn có lựa chọn xe thuần điện với mẫu VinFast VF 5 Plus không kèm pin có giá 468 triệu đồng. Nếu kèm pin giá là 548 triệu đồng.

Nhóm SUV cỡ B cũng chứng kiến cuộc đua giảm giá của hàng loạt mẫu xe. Tiêu biểu có Mitsubishi Xforce, tân binh phân khúc sớm có giá niêm yết mới từ 599-680 triệu đồng sau khi trình làng, giảm từ 19-21 triệu đồng. Phiên bản Ultimate cao nhất vừa “chốt” giá từ 705-710 triệu đồng cũng thấp hơn mặt bằng chung.

Mitsubishi Xforce giảm giá niêm yết từ khi chưa giao xe.

Một tân binh khác là Toyota Yaris Cross cũng giảm giá mạnh 73-80 triệu đồng ngay từ đầu năm, giá mới còn 650 và 765 triệu đồng. Kết quả, Xforce và Yaris Cross hiện là hai mẫu xe bán chạy nhất phân khúc trong năm 2024.

Hyundai Creta, mẫu B-SUV ăn khách nhất năm 2023 được hãng giảm giá niêm yết từ 40-41 triệu đồng đầu tháng 3, không lâu sau khi Mitsubishi giảm giá Xforce. Hiện tại, ba phiên bản Creta lần lượt có giá 599 triệu, 650 triệu và 699 triệu đồng.

Mẫu SUV cỡ B+ được ưa chuộng là Toyota Corolla Cross cũng giảm giá mạnh khi ra mắt đời 2024, dù có thêm nhiều nâng cấp. Giảm giá bán, tăng trang bị nhưng Toyota Corolla Cross vẫn sẽ phải cạnh tranh quyết liệt với các đối thủ thuộc phân khúc C, D có cùng tầm giá.

So với mẫu cũ, phiên bản máy xăng giảm 40 triệu đồng còn 820 triệu đồng, trong khi phiên bản hybrid giảm 50 triệu đồng còn 905 triệu đồng.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Xe nhập khẩu được ưu đãi cả trăm triệu đồng trong tháng 10/2024

Không có chính sách giảm phí trước bạ như xe lắp ráp nội địa, hàng loạt mẫu ô tô nhập khẩu được hãng giảm giá mạnh trong tháng 10.

VinFast tăng tốc chinh phục Đông Nam Á với 63.000 cổng sạc tại Indonesia

V-GREEN công ty phát triển hạ tầng trạm sạc do ông Phạm Nhật Vượng sáng lập vừa ký kết biên bản ghi nhớ (MoU) với 4 đối tác chiến lược tại Indonesia nhằm triển khai kế hoạch lắp đặt 63.000 cổng sạc xe điện trên toàn quốc.

10 mẫu ô tô giữ giá tốt nhất năm 2025: Đâu là lựa chọn sáng suốt?

Trang iSeeCars đã công bố danh sách 10 mẫu xe giữ giá tốt nhất, dựa trên phân tích dữ liệu từ hơn 800.000 xe đã qua 5 năm sử dụng, được giao dịch trong khoảng thời gian từ tháng 3/2024 đến tháng 2/2025.

MG RX5 giảm hơn 150 triệu, giá khởi điểm chưa đến 600 triệu đồng

Mẫu SUV hạng C này hiện có giá bán tương đương các mẫu xe hạng A như Kia Sonet hay Hyundai Venue.

Nhà phân phối ô tô giảm sâu lợi nhuận

Sản lượng tiêu thụ giảm, chi phí bán hàng và lãi vay bào mòn lợi nhuận của các nhà phân phối ô tô trong suốt nửa năm qua.

Có thể bạn quan tâm

  • Tương lai xe điện: Không chỉ là
    Tương lai xe điện: Không chỉ là "cuộc chiến" giá cả, còn những yếu tố bất ngờ nào?
    Mặc dù khả năng chi trả chắc chắn là yếu tố then chốt để xe điện phổ biến rộng rãi, nhưng đó không phải là tất cả. Nếu thiếu đi một cơ sở hạ tầng sạc mạnh mẽ, các chính sách hỗ trợ từ chính phủ, và những thương hiệu đáng tin cậy, việc sở hữu xe điện sẽ vẫn chỉ giới hạn ở các "thị trường trưởng thành" những nơi đã có đủ điều kiện để xử lý quá trình chuyển đổi đầy thách thức này.
  • Hydro và Toyota: Tham vọng
    Hydro và Toyota: Tham vọng "xanh" mới xe nào sẽ ra đời?
    Để hiện thực hóa mục tiêu trung hòa khí thải, Toyota đang tiếp tục đầu tư mạnh mẽ vào hoạt động nghiên cứu và phát triển các giải pháp năng lượng thay thế, đặc biệt tập trung vào nhiên liệu sinh học và động cơ sử dụng hydro. Đây được xem là hai hướng đi chiến lược giúp hãng mở rộng danh mục công nghệ trung hòa carbon, đồng thời duy trì hiệu suất vận hành và tính linh hoạt của phương tiện trong nhiều điều kiện sử dụng thực tế.
  • Toyota Vios Hybrid sắp ra mắt tại Thái Lan: Có gì đáng chờ đợi?
    Toyota Vios Hybrid sắp ra mắt tại Thái Lan: Có gì đáng chờ đợi?
    Phiên bản hybrid (HEV) của Toyota Vios tại thị trường Thái Lan được lên kế hoạch ra mắt chính thức vào tháng 8 tới. Tuy nhiên, hiện tại Toyota vẫn chưa xác nhận liệu biến thể sử dụng công nghệ hybrid này có được giới thiệu tại Việt Nam hay không.
  • Ford Everest tiếp tục thống trị phân khúc D-SUV trong tháng 5
    Ford Everest tiếp tục thống trị phân khúc D-SUV trong tháng 5
    Ford Everest tiếp tục duy trì vị thế thống lĩnh trong phân khúc SUV cỡ D, tạo khoảng cách đáng kể so với các đối thủ. Trong khi đó, Hyundai Santa Fe, Toyota Fortuner và Mazda CX-8 đang bám đuổi sát sao nhau, tạo nên cuộc cạnh tranh doanh số đầy kịch tính.
  • Toyota Việt Nam triệu hồi Yaris Cross HEV vì nguy cơ bung kính nóc Cửa Sổ Trời
    Toyota Việt Nam triệu hồi Yaris Cross HEV vì nguy cơ bung kính nóc Cửa Sổ Trời
    Mẫu SUV cỡ B phiên bản hybrid bị triệu hồi nhằm kiểm tra và khắc phục lỗi lớp keo lót kính cửa sổ trời.