Phân khúc MPV: Mitsubishi Xpander áp đảo, đối thủ ngày càng hụt hơi

Thứ Hai, 17/03/2025 - 11:51 - tienkm

Trong tháng 2, Mitsubishi Xpander tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu phân khúc MPV với doanh số vượt mốc 1.000 xe, tạo khoảng cách đáng kể so với các đối thủ như Honda BR-V và Toyota Veloz.

Dưới tác động của các hoạt động kinh tế trở lại bình thường sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, phân khúc xe đa dụng (MPV) cỡ nhỏ tại Việt Nam đã ghi nhận sự phục hồi đáng kể về doanh số trong tháng 2/2025. Sự gia tăng sức mua từ người tiêu dùng đã góp phần thúc đẩy thị trường, trong đó Mitsubishi Xpander tiếp tục giữ vững vị thế thống lĩnh với khoảng cách doanh số đáng kể so với các đối thủ.

Cụ thể, trong tháng 2, Mitsubishi Xpander đạt doanh số 1.053 xe, cao gấp hơn hai lần so với hai đối thủ chính là Toyota VelozAvanza. Để kích cầu và giải phóng hàng tồn từ năm 2024, cả ba mẫu xe này đều áp dụng chương trình hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ. Tuy nhiên, Xpander vẫn chiếm ưu thế nhờ những giá trị cốt lõi về sản phẩm cũng như thói quen tiêu dùng đã được thiết lập trong suốt sáu năm qua tại thị trường Việt Nam.

Bên cạnh Xpander, Mitsubishi Việt Nam cũng duy trì chính sách ưu đãi trên nhiều dòng xe khác như Xforce, Triton, Outlander và Attrage, với hình thức hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ kết hợp với các khuyến mãi riêng cho từng mẫu xe. Nhờ đó, Mitsubishi Xforce đã vươn lên trở thành mẫu crossover cỡ B chạy xăng bán chạy nhất phân khúc trong tháng 2, thể hiện sự hiệu quả trong chiến lược kích cầu của hãng.

Xpander bản AT Premium lăn bánh tại Bình Dương.

Trong bối cảnh phân khúc MPV cỡ nhỏ tại Việt Nam có nhiều biến động, Mitsubishi Xpander tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu về doanh số, trong khi các đối thủ như Toyota Veloz và Avanza gặp khó khăn sau khi chính sách ưu đãi lệ phí trước bạ cho xe lắp ráp trong nước kết thúc vào cuối tháng 11/2024.

Cụ thể, trong hai tháng đầu năm 2025, tổng doanh số cộng dồn của Toyota Veloz và Avanza chỉ đạt gần 700 xe, thấp hơn Xpander hơn 1.100 xe. Đáng chú ý, Veloz – từng là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Xpander  đã ghi nhận mức doanh số thấp hơn cả Honda BR-V, điều hiếm khi xảy ra trước đây. Nhờ vào chính sách ưu đãi lệ phí trước bạ từ 50-100% liên tiếp trong hai tháng, BR-V có sự bứt phá mạnh mẽ, với khoảng cách chỉ 5 xe so với Veloz trong cùng giai đoạn.

Ngoài Xpander, vị trí thứ hai trong phân khúc là cuộc cạnh tranh quyết liệt giữa bốn mẫu xe gồm Honda BR-V, Toyota Veloz, Kia CarensHyundai Stargazer, khi mức chênh lệch giữa các mẫu này chỉ khoảng 100 xe. Trong đó, Kia Carens và Hyundai Stargazer đạt doanh số xấp xỉ 500 xe sau hai tháng đầu năm. Kể từ khi ra mắt vào tháng 11/2022, Carens chưa từng vươn lên nhóm đầu về doanh số nhưng cũng không rơi vào nhóm xe bán chậm nhất như Suzuki XL7 hay Toyota Avanza. Điểm khác biệt của mẫu MPV nhà Kia so với các đối thủ Nhật Bản nằm ở thiết kế hiện đại và danh sách trang bị phong phú, hướng đến khách hàng cá nhân nhiều hơn.

Đối với Suzuki XL7, dù hãng đã nỗ lực giữ nguyên giá bán, nâng cấp trang bị và tiên phong áp dụng công nghệ hybrid nhẹ (mild-hybrid) vào phân khúc MPV cỡ nhỏ, nhưng doanh số vẫn chưa có sự bứt phá. Trong hai tháng đầu năm 2025, mẫu xe này chỉ đạt gần 300 xe bán ra, thuộc nhóm thấp nhất phân khúc.

Tổng kết thị trường MPV cỡ nhỏ trong hai tháng đầu năm, Mitsubishi Xpander tiếp tục thống trị với khoảng 42% thị phần, bỏ xa các đối thủ. Trong khi đó, Honda BR-V và Toyota Veloz đang cạnh tranh quyết liệt cho vị trí tiếp theo, với mỗi mẫu xe nắm giữ 13% thị phần.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Volkswagen triệu hồi hơn 177.000 xe do nguy cơ cháy nắp động cơ

Nắp động cơ của hai mẫu SUV Atlas và Atlas Cross Sport làm bằng nhựa có thể biến dạng và dễ gây cháy.

Bán ế, Honda CR-V được giảm giá 170 triệu đồng tại đại lý

Vì vẫn còn tồn kho của Honda CR-V phiên bản VIN 2023, nhiều đại lý đang áp dụng mức giảm giá lên đến 170 triệu đồng (tùy thuộc vào phiên bản), kèm theo các quà tặng phụ kiện có giá trị lên đến 80 triệu đồng.

Top 10 ô tô bán chạy nhất 9 tháng đầu năm 2024

Tính hết 9 tháng đầu năm 2024, Mitsubishi Xpander quay trở lại vị trí bán chạy thứ hai thị trường, chỉ xếp sau VinFast VF 5.

Cơn sốt xe điện: Thời kỳ hoàng kim của ngành độ phụ kiện ô tô

Doanh số ô tô điện tăng trưởng mạnh mẽ đã tạo ra một làn sóng mới, giúp các cửa hàng kinh doanh phụ kiện và đồ chơi ô tô trở nên nhộn nhịp hơn bao giờ hết. Thậm chí, những cơ sở kinh doanh đang đứng trước nguy cơ đóng cửa cũng đã được "hồi sinh" nhờ vào sự bùng nổ này.

Xe bán tải tháng 8/2023: Ford Ranger dậm chân tại chỗ, Toyota Hilux 'ế ẩm'

hân khúc xe bán tải tháng 8/2023 không có quá nhiều sự khác biệt, hầu hết các mẫu xe đều có doanh số giảm so với tháng trước.

Có thể bạn quan tâm

  • Lỗ 900 USD mỗi xe, Xiaomi vẫn tiếp tục đầu tư mạnh vào ô tô điện như thế nào?
    Lỗ 900 USD mỗi xe, Xiaomi vẫn tiếp tục đầu tư mạnh vào ô tô điện như thế nào?
    Xiaomi vừa công bố báo cáo tài chính quý I tại Trung Quốc, ghi nhận tổng số 75.869 chiếc xe đã được giao đến tay khách hàng, đồng thời báo cáo khoản lỗ 500 triệu nhân dân tệ trong cùng kỳ.
  • Tại sao PHEV là át chủ bài mới của BYD tại Châu Âu?
    Tại sao PHEV là át chủ bài mới của BYD tại Châu Âu?
    BYD đang lên kế hoạch sản xuất song song cả xe điện thuần túy (BEV) và xe hybrid sạc điện (PHEV) tại hai nhà máy mới đang được xây dựng dành riêng cho thị trường châu Âu. Động thái này thể hiện sự điều chỉnh chiến lược đáng chú ý của hãng, nhằm thích ứng với tốc độ tăng trưởng mạnh mẽ của khu vực, nơi nhu cầu đối với các dòng xe PHEV đang gia tăng nhanh chóng và trở thành một xu hướng tiêu dùng chủ đạo trong giai đoạn chuyển tiếp sang điện hóa hoàn toàn.
  • Audi Quattro trở lại với diện mạo hiện đại
    Audi Quattro trở lại với diện mạo hiện đại
    Huyền thoại Audi Quattro vừa được hãng độ xe danh tiếng ABT Sportsline hồi sinh trong diện mạo mới, hiện đại hơn.
  • Chiêm ngưỡng Porsche 911 GT3 RS màu độc hiếm của đại gia Sài Gòn
    Chiêm ngưỡng Porsche 911 GT3 RS màu độc hiếm của đại gia Sài Gòn
    Chiếc siêu xe Porsche 911 GT3 RS của một doanh nhân tại TP HCM này gây bắt mắt khi sở hữu màu sơn Lizard Green, dù vậy, chủ xe rất hiếm khi lái nó lănn bánh ra đường.
  • Phân khúc MPV: Lý do đây có thể là Trụ cột mới của thị trường xe Việt?
    Phân khúc MPV: Lý do đây có thể là Trụ cột mới của thị trường xe Việt?
    Bên cạnh sự bùng nổ của phân khúc SUV gầm cao cỡ B với hàng loạt mẫu xe được ra mắt liên tục, phân khúc xe đa dụng MPV tại thị trường Việt Nam trong thời gian gần đây đang trở thành xu hướng thu hút sự chú ý mạnh mẽ từ người tiêu dùng. Đặc biệt, phân khúc MPV không chỉ giới hạn ở những mẫu xe tầm trung, mà còn xuất hiện ngày càng nhiều mẫu xe cao cấp với giá trị lên tới cả tỷ đồng, bao gồm cả các dòng xe điện.