Ford Ranger tiếp tục thống trị phân khúc bán tải tháng 5 tại Việt Nam

Thị trường xe bán tải Việt Nam tháng 5: Ranger giữ vững ngôi đầu, D-Max và Triton tăng trưởng ấn tượng

Theo báo cáo từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), phân khúc xe bán tải tại Việt Nam ghi nhận tổng cộng 1.878 xe bán ra trong tháng 5/2025, giảm nhẹ 4,43% so với 1.965 xe của tháng 4. Dù xu hướng chung là đi xuống, thị trường vẫn xuất hiện những điểm sáng đáng chú ý, đặc biệt đến từ hai cái tên: Mitsubishi Triton và Isuzu D-Max.

Ford Ranger tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu tuyệt đối trong phân khúc với doanh số 1.254 xe, dù giảm 8,2% so với tháng trước (1.366 xe). Sức hút của mẫu bán tải này vẫn đến từ thiết kế cơ bắp, hệ truyền động đa dạng, khả năng vận hành mạnh mẽ cùng loạt công nghệ hiện đại phù hợp cho cả mục đích cá nhân lẫn thương mại. Khoảng cách doanh số giữa Ranger và các đối thủ tiếp tục duy trì ở mức cách biệt rõ rệt.

Isuzu D-Max tăng trưởng doanh số mạnh mẽ nhất phân khúc tháng 5.

Ngược lại với xu hướng chững lại của Ranger và toàn phân khúc, Mitsubishi Triton và Isuzu D-Max lại ghi nhận đà tăng trưởng tích cực.

Triton đạt doanh số 283 xe trong tháng 5, tăng trưởng ấn tượng 31% so với tháng 4 (216 xe). Đây là mức tăng đáng ghi nhận, giúp mẫu xe này củng cố vững chắc vị trí thứ hai trong phân khúc với doanh số lũy kế từ đầu năm đạt 1.499 xe.

D-Max cũng tạo bất ngờ khi bán được 77 xe trong tháng 5, tăng hơn 140% so với 32 xe của tháng 4. Mặc dù doanh số cộng dồn mới đạt 224 xe – thấp nhất trong phân khúc – nhưng đây là tín hiệu tích cực, cho thấy chiến lược tiếp cận thị trường mới của Isuzu đang dần phát huy hiệu quả.

Trong khi đó, Toyota Hilux là mẫu xe ghi nhận mức giảm mạnh nhất trong tháng với 264 xe bán ra, giảm tới 24,8% so với 351 xe ở tháng trước. Tuy vậy, với tổng cộng 1.193 xe lũy kế từ đầu năm, Hilux vẫn giữ vững vị trí thứ ba sau Ranger và Triton.

Ngoài ra, phân khúc xe bán tải tại Việt Nam còn có sự hiện diện của Nissan Navara, tuy nhiên mẫu xe này không công bố số liệu bán hàng định kỳ, nên khó đánh giá được hiệu suất thị trường.

Tổng thể, dù thị trường xe bán tải tháng 5 có phần chững lại về số lượng, nhưng diễn biến nội tại giữa các mẫu xe cho thấy sự cạnh tranh vẫn rất sôi động, đặc biệt là nỗ lực vươn lên từ các thương hiệu vốn lâu nay giữ vị trí trung bình như Mitsubishi và Isuzu.