Tương lai xe hybrid ở Việt Nam: Cần gì để tăng tốc?
Thứ Hai, 23/06/2025 - 14:42 - tienkm
Corolla Cross Hybrid tiết kiệm nhiên liệu đến hơn 50% so với phiên bản xăng.
Toyota Corolla Cross Hybrid là minh chứng rõ nét cho hiệu quả của công nghệ hybrid trong bối cảnh chuyển đổi xanh tại Việt Nam, với mức tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn hơn 50% so với phiên bản chạy xăng thông thường. Đây không chỉ là một lựa chọn tiết kiệm chi phí vận hành, mà còn là lời giải thực tế cho bài toán giảm phát thải CO₂ – một trong những ưu tiên hàng đầu của ngành giao thông trong giai đoạn hiện nay.
Thay vì phụ thuộc vào hệ thống trạm sạc vốn còn hạn chế cả về số lượng lẫn chất lượng, đặc biệt tại các khu vực ngoài đô thị, cấu hình Full Hybrid (Hybrid hoàn chỉnh) mà Toyota đang áp dụng mang lại tính khả thi cao hơn nhiều. Xe không cần sạc điện từ nguồn ngoài, bởi pin được tái sạc tự động qua hệ thống phanh tái tạo năng lượng và động cơ xăng trong quá trình vận hành. Điều này giúp người dùng chủ động tuyệt đối, không phải tính toán điểm sạc hay lo lắng về cự ly di chuyển như với xe điện thuần túy.
Không cần cắm sạc, khách hàng chủ động, không bận tâm tính toán cung đường di chuyển.
Một yếu tố khác không thể bỏ qua là trong khi nhiệt điện than vẫn chiếm khoảng 49% sản lượng điện quốc gia (theo số liệu từ Tập đoàn Điện lực Việt Nam - EVN tính đến hết tháng 10/2024), thì việc phát triển xe điện cũng đặt ra câu hỏi về hiệu quả môi trường thực sự. Trong bối cảnh đó, xe hybrid đặc biệt là các mẫu Full Hybrid không cần sạc ngoài trở thành lựa chọn thực dụng, tiết kiệm và bền vững hơn nhiều trong điều kiện hạ tầng hiện tại của Việt Nam.
Toyota, thương hiệu tiên phong trong công nghệ hybrid toàn cầu, đã giới thiệu các dòng xe hybrid tại Việt Nam từ gần 5 năm qua. Những mẫu xe này như Corolla Cross Hybrid được trang bị mô-tơ điện công suất lớn, pin dung lượng cao cho phép xe chạy hoàn toàn bằng điện ở các điều kiện vận hành nhẹ như di chuyển chậm trong đô thị, hoặc đều ga ở tốc độ trung bình. Quá trình chuyển đổi giữa động cơ xăng và điện được tự động tối ưu bởi hệ thống điều khiển thông minh, giúp duy trì hiệu suất vận hành mượt mà mà không làm thay đổi thói quen lái xe truyền thống của người dùng.
Trong bối cảnh di chuyển xanh đang trở thành xu hướng toàn cầu, những chiếc xe hybrid mang thương hiệu Toyota chính là sự kết hợp giữa hiệu quả công nghệ, tính kinh tế và sự thân thiện môi trường, đem lại giải pháp bền vững và đáng tin cậy cho người tiêu dùng Việt Nam.
Nhiều hỗ trợ từ hãng và đại lý, xem xét chính sách hỗ trợ thuế
Dù công nghệ hybrid đã được ứng dụng rộng rãi trên toàn cầu từ nhiều năm nay, nhưng tại Việt Nam, thị trường xe hybrid chỉ thực sự khai mở từ tháng 8/2020, khi Toyota tiên phong giới thiệu mẫu Corolla Cross 1.8HEV – chiếc xe đánh dấu cột mốc đầu tiên của phân khúc xe xăng lai điện tại nước ta. Tuy nhiên, để người tiêu dùng Việt Nam từ “biết đến” đến “tin tưởng lựa chọn” một dòng xe mới như hybrid không phải là điều dễ dàng. Điều đó đòi hỏi một chiến lược bài bản, trong đó các chính sách hỗ trợ từ nhà sản xuất đóng vai trò then chốt.
Hỗ trợ lãi suất vay chỉ từ 5,49%/năm khi mua Innova Cross Hybrid trong tháng 6.
Nắm bắt tâm lý người tiêu dùng và những rào cản tâm lý ban đầu, Toyota Việt Nam đã triển khai loạt cơ chế hậu mãi và tài chính nhằm gia tăng sự yên tâm cho khách hàng. Đáng chú ý, hãng áp dụng chính sách bảo hành pin hybrid lên đến 7 năm hoặc 150.000 km (tùy điều kiện nào đến trước) – mức cam kết cao so với mặt bằng chung thị trường. Bên cạnh đó, các chương trình khuyến mại và hỗ trợ tài chính cũng được triển khai liên tục nhằm đưa công nghệ hybrid đến gần hơn với người tiêu dùng.
Trong tháng 6/2025, Toyota phối hợp cùng hệ thống đại lý triển khai ưu đãi giảm 50% lệ phí trước bạ cho khách hàng mua Yaris Cross và Corolla Cross, áp dụng cho cả bản xăng và bản hybrid. Đồng thời, khách hàng lựa chọn phiên bản hybrid của các mẫu Yaris Cross, Corolla Cross và Innova Cross khi mua xe theo hình thức trả góp còn được hưởng lãi suất ưu đãi từ 5,49%/năm, thông qua chương trình liên kết với Công ty Tài chính Toyota Việt Nam (TFSVN).
Những nỗ lực đồng bộ đó đã mang lại kết quả tích cực. Tính đến tháng 5/2025, đã có gần 16.500 xe Toyota Hybrid lăn bánh tại Việt Nam, phản ánh mức độ chấp nhận ngày càng cao của thị trường đối với dòng xe tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện môi trường này.
Không dừng lại ở đó, nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng và khẳng định cam kết đồng hành lâu dài, từ ngày 01/06/2025, Toyota chính thức điều chỉnh giá bán lẻ bộ pin hybrid, giảm còn từ 63 đến 75 triệu đồng (áp dụng trong trường hợp đổi trả pin cũ). Đây là bước đi quan trọng trong việc tối ưu chi phí sử dụng xe hybrid, đồng thời củng cố thêm niềm tin của khách hàng vào chất lượng và khả năng duy trì hậu mãi của thương hiệu.
Dịch vụ hậu mãi chuyên nghiệp giúp khách hàng tin dùng Toyota Hybrid.
Với hệ thống 86 đại lý phủ khắp 47 tỉnh, thành trên cả nước, Toyota Việt Nam đã xây dựng được một mạng lưới dịch vụ hậu mãi quy mô và đồng bộ, sẵn sàng đáp ứng đầy đủ nhu cầu của khách hàng sử dụng xe hybrid. Đội ngũ kỹ thuật viên tại các đại lý đều được đào tạo chuyên sâu và sở hữu chứng chỉ chuyên môn về bảo dưỡng – sửa chữa xe hybrid, đảm bảo mang lại sự an tâm tuyệt đối trong quá trình sử dụng.
Thực tế, quy trình bảo dưỡng xe hybrid gần như tương đồng với xe xăng truyền thống, với chỉ một điểm bổ sung đáng lưu ý là kiểm tra và vệ sinh bộ lọc gió làm mát pin – bộ phận giúp duy trì hiệu suất hoạt động ổn định của hệ thống pin hybrid. Trong trường hợp cần thay thế, chi phí cho bộ lọc này tương đương với các loại lọc gió thông thường, không gây phát sinh gánh nặng tài chính cho người dùng.
Tăng trưởng doanh số ổn định trong suốt hơn một năm qua là minh chứng rõ ràng cho sự chấp nhận và tin tưởng ngày càng cao từ phía khách hàng Việt đối với dòng xe hybrid. Anh Nguyễn Mạnh Tân (Hà Nội), một người dùng Yaris Cross Hybrid, cho biết đã quyết định chi thêm gần 100 triệu đồng để chọn phiên bản hybrid thay vì bản xăng. Lý do, theo anh, đến từ trải nghiệm vượt trội với dịch vụ hậu mãi của Toyota:
Hệ thống dịch vụ hậu mãi của Toyota thực sự khác biệt. Tôi từng trải nghiệm ở nhiều đại lý của các hãng khác, nhưng chưa thấy nơi nào có cách tiếp đón, sửa chữa và bảo dưỡng chuyên nghiệp, tận tình như Toyota, anh chia sẻ.
Câu chuyện của anh Tân không phải là cá biệt, mà phản ánh rõ xu hướng lựa chọn ngày càng dịch chuyển sang xe xanh, khi người dùng không chỉ quan tâm đến chi phí sử dụng, mà còn đặt niềm tin vào dịch vụ hậu mãi, độ bền và sự hỗ trợ lâu dài từ hãng xe.
Với nền tảng công nghệ đã kiểm chứng, mạng lưới dịch vụ vững chắc và niềm tin ngày càng lớn từ người dùng, xe hybrid đang đứng trước cơ hội tăng trưởng mạnh mẽ tại Việt Nam. Nếu được hỗ trợ thêm bởi các chính sách khuyến khích từ phía cơ quan quản lý, dòng xe này hoàn toàn có thể trở thành lực đẩy quan trọng cho chiến lược xanh hóa giao thông, góp phần hiện thực hóa mục tiêu phát triển bền vững của ngành ô tô trong nước.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Khách hàng mua Toyota Yaris Cross tiếp tục được hỗ trợ lệ phí trước bạ
BYD triệu hồi gần 100.000 xe điện tại Trung Quốc do lỗi hệ thống trợ lực lái điện
Top xe đa dụng cỡ nhỏ tháng 12: Toyota Yaris Cross 'vượt mặt' Mitsubishi Xforce
Giá xe BYD Seal mới nhất tháng 7/2024
Bom nổ chậm" Takata: Honda lại bị kiện, triệu hồi có đủ?
Có thể bạn quan tâm
-
Cuộc đua khắc phục nhược điểm cho xe điện tại Trung QuốcNhiều hãng xe Trung Quốc, bao gồm BYD, Huawei và Zeekr, đang chạy đua rút ngắn tốc độ sạc cho xe điện.
-
Dòng hatchback huyền thoại của Renault trở lại: Hiện đại hơn, mạnh mẽ hơnRenault đang thu hút sự chú ý của giới mộ điệu ô tô khi chính thức hồi sinh huyền thoại hatchback Renault 5 với phiên bản hiệu suất cao mang tên Renault 5 Turbo 3E, hứa hẹn mang đến trải nghiệm lái đậm chất thể thao và công nghệ tiên tiến.
-
Những mẫu ô tô giảm giá hấp dẫn: tiết kiệm hàng trăm triệu đồngTrong tháng 5, nhiều mẫu ô tô, từ xe phổ thông đến xe hạng sang, đồng loạt giảm giá mạnh, với mức ưu đãi cao nhất lên đến 300 triệu đồng.
-
Geely vẫn giữ kế hoạch xây nhà máy ô tô tại Việt Nam bất chấp ngừng mở rộng toàn cầuBất chấp chiến lược toàn cầu của tập đoàn mẹ về việc dừng mở rộng sản xuất, dự án nhà máy liên doanh giữa Tasco và Geely tại Việt Nam vẫn được triển khai đúng tiến độ như kế hoạch ban đầu, không bị ảnh hưởng bởi định hướng tạm ngừng xây dựng nhà máy mới của Geely trên thế giới.
-
Giá Sedan phổ thông tháng 6 tiếp tục rớt thảmBước sang tháng 6, các mẫu sedan phổ thông thuộc phân khúc B và C tiếp tục đẩy mạnh chương trình ưu đãi sâu, tạo nên cuộc cạnh tranh khốc liệt nhằm giữ chân khách hàng trước làn sóng giảm giá “kịch sàn” đang lan rộng trên thị trường ô tô.