Nissan sắp ra mắt taxi không người lái bước tiến lớn trong công nghệ tự hành

Tại Nhật Bản, công nghệ taxi không người lái (robotaxi) từ lâu đã thu hút sự quan tâm đặc biệt, nhất là trong bối cảnh dân số già hóa và tình trạng thiếu hụt tài xế ngày càng trầm trọng. Giải pháp xe tự hành được kỳ vọng sẽ giúp duy trì và tối ưu hóa hệ thống vận tải công cộng, đặc biệt tại các khu vực có mật độ dân số thấp hoặc vùng nông thôn khó thu hút lao động lái xe.

Dù các hãng xe và tập đoàn công nghệ Nhật Bản đã có nhiều năm nghiên cứu và thử nghiệm công nghệ tự hành cấp độ 4 mức cho phép phương tiện vận hành hoàn toàn độc lập mà không cần sự can thiệp của tài xế – nhưng đến nay, việc triển khai thương mại vẫn chưa được thực hiện. Rào cản lớn nhất không chỉ nằm ở yếu tố công nghệ, mà còn liên quan đến khung pháp lý, hạ tầng giao thông và mức độ chấp nhận của xã hội đối với xe tự lái.

Nhật Bản đang từng bước tiến gần hơn đến tương lai của robotaxi, nhưng để biến công nghệ này thành hiện thực trên quy mô lớn, cần có những điều chỉnh quan trọng về chính sách, thử nghiệm thực tế và sự phối hợp chặt chẽ giữa chính phủ, doanh nghiệp và cộng đồng.

Taxi không người lái của Nissan được phát triển dựa trên nguyên mẫu là chiếc Nissan Serena.

Nissan và bước tiến đột phá trong công nghệ robotaxi: Mẫu minivan tự hành Serena chính thức lăn bánh

Nissan đang đặt nền móng quan trọng cho tương lai của ngành vận tải khi chính thức thử nghiệm taxi không người lái, phát triển dựa trên mẫu minivan Nissan Serena. Đây có thể trở thành nền tảng cho một hệ thống robotaxi quy mô lớn trong tương lai, mở ra kỷ nguyên mới cho dịch vụ di chuyển tự động.

Công nghệ tiên tiến giúp Nissan Serena vận hành tự hành hoàn toàn

Trong thử nghiệm đầu tiên, chiếc taxi tự hành của Nissan đã di chuyển mà không có tài xế ngồi sau vô lăng, đánh dấu cột mốc quan trọng trong quá trình phát triển xe tự lái của hãng. Theo Nissan, đây là lần đầu tiên một phương tiện không có tài xế được phép chạy trên đường công cộng tại Nhật Bản, trong điều kiện giao thông đô thị thực tế.

Mẫu xe thử nghiệm này được trang bị hàng loạt công nghệ cảm biến tiên tiến, bao gồm:

• 9 radar để phát hiện vật thể xung quanh, ngay cả trong điều kiện thời tiết xấu.
• 14 camera giúp quan sát toàn cảnh và theo dõi tình huống giao thông theo thời gian thực.
• 6 cảm biến LiDAR đảm bảo khả năng nhận diện vật thể và tính toán khoảng cách chính xác.

Việc lựa chọn Nissan Serena làm nền tảng phát triển không phải ngẫu nhiên. Với thiết kế minivan có chiều cao vượt trội, mẫu xe này giúp các hệ thống cảm biến có tầm nhìn rộng hơn so với sedan, cải thiện đáng kể khả năng nhận diện môi trường xung quanh.

Nissan tự phát triển công nghệ, không phụ thuộc đối tác thứ ba

Khác với nhiều hãng xe chọn hợp tác với công ty công nghệ bên ngoài, Nissan đã tự phát triển hệ thống tự hành nội bộ, khẳng định vị thế tiên phong trong lĩnh vực này. Nỗ lực này đã được thực hiện trong nhiều năm tại Trung tâm Công nghệ Tiên tiến của Nissan tại Silicon Valley (Mỹ), nơi hãng liên tục nghiên cứu và nâng cấp khả năng vận hành của xe tự lái.

Theo Nissan, việc ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) đóng vai trò quan trọng trong dự án này. Hệ thống AI giúp cải thiện đáng kể khả năng nhận diện chướng ngại vật, dự đoán hành vi của các phương tiện xung quanh và đưa ra quyết định nhanh chóng. Đồng thời, công nghệ này còn tối ưu hóa khả năng kiểm soát xe, mang lại trải nghiệm di chuyển mượt mà ngay cả trong những tình huống giao thông phức tạp.

Lộ trình triển khai và kế hoạch mở rộng quy mô thử nghiệm

Mục tiêu trước mắt của Nissan là triển khai dịch vụ di chuyển tự động tại Nhật Bản. Để hiện thực hóa điều này, hãng sẽ mở rộng quy mô thử nghiệm với một đội xe lớn hơn, dự kiến gồm khoảng 20 chiếc trong giai đoạn từ nay đến năm 2026. Quá trình này sẽ diễn ra tại Yokohama, trước khi chính thức đưa vào vận hành dịch vụ taxi không người lái vào năm 2027.

Bằng những bước đi chiến lược và sự đầu tư bài bản, Nissan đang khẳng định vị thế tiên phong trong cuộc đua xe tự lái, hướng đến một tương lai giao thông thông minh, an toàn và tiện lợi hơn.