Nissan sắp ra mắt taxi không người lái bước tiến lớn trong công nghệ tự hành
Thứ Tư, 19/03/2025 - 16:36 - tienkm
Tại Nhật Bản, công nghệ taxi không người lái (robotaxi) từ lâu đã thu hút sự quan tâm đặc biệt, nhất là trong bối cảnh dân số già hóa và tình trạng thiếu hụt tài xế ngày càng trầm trọng. Giải pháp xe tự hành được kỳ vọng sẽ giúp duy trì và tối ưu hóa hệ thống vận tải công cộng, đặc biệt tại các khu vực có mật độ dân số thấp hoặc vùng nông thôn khó thu hút lao động lái xe.
Dù các hãng xe và tập đoàn công nghệ Nhật Bản đã có nhiều năm nghiên cứu và thử nghiệm công nghệ tự hành cấp độ 4 mức cho phép phương tiện vận hành hoàn toàn độc lập mà không cần sự can thiệp của tài xế – nhưng đến nay, việc triển khai thương mại vẫn chưa được thực hiện. Rào cản lớn nhất không chỉ nằm ở yếu tố công nghệ, mà còn liên quan đến khung pháp lý, hạ tầng giao thông và mức độ chấp nhận của xã hội đối với xe tự lái.
Nhật Bản đang từng bước tiến gần hơn đến tương lai của robotaxi, nhưng để biến công nghệ này thành hiện thực trên quy mô lớn, cần có những điều chỉnh quan trọng về chính sách, thử nghiệm thực tế và sự phối hợp chặt chẽ giữa chính phủ, doanh nghiệp và cộng đồng.
Taxi không người lái của Nissan được phát triển dựa trên nguyên mẫu là chiếc Nissan Serena.
Nissan và bước tiến đột phá trong công nghệ robotaxi: Mẫu minivan tự hành Serena chính thức lăn bánh
Nissan đang đặt nền móng quan trọng cho tương lai của ngành vận tải khi chính thức thử nghiệm taxi không người lái, phát triển dựa trên mẫu minivan Nissan Serena. Đây có thể trở thành nền tảng cho một hệ thống robotaxi quy mô lớn trong tương lai, mở ra kỷ nguyên mới cho dịch vụ di chuyển tự động.
Công nghệ tiên tiến giúp Nissan Serena vận hành tự hành hoàn toàn
Trong thử nghiệm đầu tiên, chiếc taxi tự hành của Nissan đã di chuyển mà không có tài xế ngồi sau vô lăng, đánh dấu cột mốc quan trọng trong quá trình phát triển xe tự lái của hãng. Theo Nissan, đây là lần đầu tiên một phương tiện không có tài xế được phép chạy trên đường công cộng tại Nhật Bản, trong điều kiện giao thông đô thị thực tế.
Mẫu xe thử nghiệm này được trang bị hàng loạt công nghệ cảm biến tiên tiến, bao gồm:
- 9 radar để phát hiện vật thể xung quanh, ngay cả trong điều kiện thời tiết xấu.
- 14 camera giúp quan sát toàn cảnh và theo dõi tình huống giao thông theo thời gian thực.
- 6 cảm biến LiDAR đảm bảo khả năng nhận diện vật thể và tính toán khoảng cách chính xác.
Việc lựa chọn Nissan Serena làm nền tảng phát triển không phải ngẫu nhiên. Với thiết kế minivan có chiều cao vượt trội, mẫu xe này giúp các hệ thống cảm biến có tầm nhìn rộng hơn so với sedan, cải thiện đáng kể khả năng nhận diện môi trường xung quanh.
Nissan tự phát triển công nghệ, không phụ thuộc đối tác thứ ba
Khác với nhiều hãng xe chọn hợp tác với công ty công nghệ bên ngoài, Nissan đã tự phát triển hệ thống tự hành nội bộ, khẳng định vị thế tiên phong trong lĩnh vực này. Nỗ lực này đã được thực hiện trong nhiều năm tại Trung tâm Công nghệ Tiên tiến của Nissan tại Silicon Valley (Mỹ), nơi hãng liên tục nghiên cứu và nâng cấp khả năng vận hành của xe tự lái.
Theo Nissan, việc ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) đóng vai trò quan trọng trong dự án này. Hệ thống AI giúp cải thiện đáng kể khả năng nhận diện chướng ngại vật, dự đoán hành vi của các phương tiện xung quanh và đưa ra quyết định nhanh chóng. Đồng thời, công nghệ này còn tối ưu hóa khả năng kiểm soát xe, mang lại trải nghiệm di chuyển mượt mà ngay cả trong những tình huống giao thông phức tạp.
Lộ trình triển khai và kế hoạch mở rộng quy mô thử nghiệm
Mục tiêu trước mắt của Nissan là triển khai dịch vụ di chuyển tự động tại Nhật Bản. Để hiện thực hóa điều này, hãng sẽ mở rộng quy mô thử nghiệm với một đội xe lớn hơn, dự kiến gồm khoảng 20 chiếc trong giai đoạn từ nay đến năm 2026. Quá trình này sẽ diễn ra tại Yokohama, trước khi chính thức đưa vào vận hành dịch vụ taxi không người lái vào năm 2027.
Bằng những bước đi chiến lược và sự đầu tư bài bản, Nissan đang khẳng định vị thế tiên phong trong cuộc đua xe tự lái, hướng đến một tương lai giao thông thông minh, an toàn và tiện lợi hơn.
Tin cũ hơn
MG4 chuẩn bị ra mắt mẫu xe thế hệ mới, thay thế cho mẫu cũ đang bán tại Việt Nam
Những loại xe không được hưởng lợi từ chính sách giảm lệ phí trước bạ
Nissan Kicks e-Power: Tranh cãi xung quanh danh hiệu xe thuần điện
Top 10 xe bán chạy tháng 6/2023: Toyota Vios bất ngờ trở lại, VinFast VF 8 cuối bảng
Toyota Innova Cross lập kỷ lục doanh số ấn tượng
Có thể bạn quan tâm
-
Rolls Royce Ghost Series II về Việt Nam giá đắt gấp 4 lần, giá từ 34,9 tỷ đồngMẫu xe siêu sang Rolls-Royce Ghost thế hệ mới vừa trình làng đại gia Việt Nam với mức giá từ 34,9-40,59 tỷ đồng, đắt gấp 4 lần do phải chịu chi phí thuế cao.
-
Vì sao xe sang mất giá nhanh, trong khi xe thể thao vẫn giữ giá tốt?Bên cạnh giá trị ban đầu, mức độ mất giá theo thời gian là một yếu tố quan trọng mà khách hàng đặc biệt quan tâm khi lựa chọn xe. Dưới đây là những mẫu xe có tỷ lệ khấu hao cao nhất và thấp nhất sau 5 năm sử dụng, phản ánh rõ rệt khả năng giữ giá của từng dòng xe trên thị trường.
-
Cadillac Escalade IQL 2025 SUV điện hạng sang đột phá về công nghệCadillac, thương hiệu xe sang danh tiếng của Mỹ, vừa chính thức ra mắt Escalade IQL – phiên bản SUV điện với trục cơ sở kéo dài đầy ấn tượng, tiếp nối dòng Escalade IQ. Mẫu xe này không chỉ nâng tầm thiết kế mà còn hứa hẹn mang đến trải nghiệm đẳng cấp với công nghệ tiên tiến và không gian rộng rãi hơn.
-
Xe mới ồ ạt về đại lý trong tháng 3, giá ô tô có thể chạm đáyTrong khi lượng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước không tăng nhiều so với tháng trước thì các nhà nhập khẩu ô tô lại đẩy mạnh lượng xe nhập trong tháng 3 vừa qua.
-
Doanh số SUV hạng B trong tháng 1/2025: Toyota Yaris Cross vượt qua Mitsubishi XforceNhờ ưu đãi mạnh nhất trong dịp cận Tết, mẫu SUV đô thị của Toyota - Yaris Cross đạt doanh số vẫn cao hơn đáng kể so với đối thủ đứng phía sau - Mitsubishi Xforce.