Doanh số Mitsubishi Destinator lần đầu vượt Mazda CX-5

Thứ Tư, 15/04/2026 - 17:48 - ducht

Tháng 3, phân khúc CUV cỡ C chứng kiến Destinator và VF 7 dẫn đầu doanh số phân khúc thay cho CX-5.

Sau tháng 2 có phần trầm lắng do có quãng nghỉ Tết Nguyên đán, phân khúc xe gầm cao cỡ C trở lại sự sôi động quen thuộc trong tháng 3. Mitsubishi Destinator và VinFast VF 7 là hai cái tên đáng chú ý nhất khi sức hút vượt trội ông vua doanh số phân khúc - Mazda CX-5.

Cụ thể, trong tháng 3, Destinator là mẫu xe xăng bán chạy nhất với doanh số 1.663 xe. CX-5 bám sát phía sau với 1.531 xe bán ra.

Doanh số phân khúc CUV cỡ C 2026
Nhãn Tháng 3 Lũy kế
Mazda CX-5 xe 1531 4643
VinFast VF7 1732 3514
Ford Territory 1136 3411
Mitsubishi Destinator 1663 2994
Hyundai Tucson 744 2519
Honda CR-V 681 1773
Kia Sportage 142 403

Sản phẩm của Mitsubishi có tháng bán hàng cao nhất từ đầu 2026. Hiện Destinator không đủ hàng giao khi một số màu không có sẵn. Khách đặt cọc có thể chờ một, hai tháng mới nhận được xe.

Đây là lần đầu tiên Destinator dẫn đầu doanh số mảng xe xăng ở phân khúc gầm cao cỡ C. Mẫu xe Mitsubishi hút khách khi yếu tố tân binh (ra mắt tháng 12/2025) vẫn còn. Ở tầm giá dưới 850 triệu đồng, Destinator là mẫu CUV cỡ C hiếm hoi có cấu hình 7 chỗ, tiện nghi không thua kém các đối thủ. Giá bán tại đại lý đang được ưu đãi hàng chục triệu đồng cũng một phần tăng sức hút cho sản phẩm này.

Nhờ sức bán tốt của Destinator, Mitsubishi có ba mẫu xe nằm trong top 10 xe xăng, dầu bán chạy tháng 3, cùng với XforceXpander.

Destinator lăn bánh tại Việt Nam. Ảnh: Lương Dũng

Với VF 7, doanh số hơn 1.700 xe trong tháng 3 là bước nhảy vọt so với tháng 2 khi tăng hơn gấp đôi. Giữa tháng 2, hãng công bố chính sách miễn phí sạc được gia hạn đến hết tháng 2/2029, ưu đãi 6% giá xe, tương đương mức giảm giá 79-89 triệu đồng, tạo cú hích doanh số cho VF 7.

Ngoài bộ ba dẫn đầu là VF 7, Destinatior và CX-5, Ford Territory là cái tên thứ tư trong phân khúc có doanh số hơn 1.000 xe trong tháng. Những mẫu xe còn lại như Honda CR-V, Kia SportageHyundai Tucson đều bán dưới 800 xe.

Lũy kế từ đầu 2026, Mazda CX-5 vẫn là cái tên dẫn đầu phân khúc với hơn 4.600 xe bán ra, chiếm 24% thị phần. Thế hệ mới của mẫu xe Mazda dự kiến ra mắt cuối 2026 nhưng sản phẩm hiện hành vẫn duy trì sức bán tốt. Giá dễ tiếp cận hàng đầu phân khúc, ngoại hình hợp gu số đông và lượng tiện nghi, an toàn phong phú vẫn là những điểm hút vượt trội của CX-5 trước các đối thủ.

Nhờ mức bán tốt ở tháng 3, VF 7 soán ngôi á quân doanh số thường thuộc về Territory sau quý đầu 2026. Tuy nhiên, mẫu xe Mỹ có thể thay đổi cán cân cạnh tranh khi giá bán lẻ giảm 21-23 triệu đồng từ tháng 4.

Trong khi đó, Destinator có thể xem là ngựa ô của phân khúc. Đại diện hãng cho biết, doanh số mẫu CUV sẽ cải thiện nhiều hơn khi nguồn cung xe tốt hơn trong thời gian tới.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Lỗi phần mềm điều khiển hộp số, Hyundai Santa Fe 2024 bị triệu hồi tại Mỹ

12.349 chiếc xe Hyundai Santa Fe 2024 bị triệu hồi tại Mỹ, do phần mềm bộ điều khiển hộp số gặp lỗi, dẫn đến các hư hỏng của hộp số ly hợp kép.

Năm thứ 5 liên tiếp Toyota vẫn là 'vua doanh số' toàn cầu

Hãng Nhật đứng đầu bảng xếp hạng lần thứ 5 liên tiếp sau khi có kết quả kinh doanh toàn ngành trong nửa đầu năm vượt qua đối thủ Volkswagen AG

Xe cỡ A thoái trào: Vì sao SUV đô thị cỡ B bùng nổ tại Việt Nam?

Từng hút khách, xe xăng cỡ A tại Việt Nam nay lao dốc doanh số, trong khi SUV cỡ B bùng nổ với nhiều mẫu mới và cạnh tranh khốc liệt.

Tại Trung Quốc, doanh số Porsche lao dốc gần 30% số đại lý đóng cửa

Doanh số Porsche tại Trung Quốc giảm tới 29% trong năm 2024, buộc hãng phải đóng cửa gần 30% số đại lý.

Chery tấn công phân khúc xe nhỏ: Tham vọng lớn, sản phẩm đa dạng

Với chiến lược mở rộng danh mục sản phẩm và gia tăng sức cạnh tranh trên thị trường toàn cầu, Chery lên kế hoạch tung ra hàng loạt mẫu xe cỡ nhỏ trải rộng trên toàn bộ các thương hiệu xuất khẩu của hãng, bao gồm Chery, Omoda, Jaecoo và Lepas.

Có thể bạn quan tâm