Mitsubishi trở thành hãng xe tiếp theo ngừng xuất khẩu sang thị trường Mỹ

Thứ Ba, 15/04/2025 - 16:30 - loanpd

Sau Aston Martin, Audi, Lotus và Jaguar Land Rover, Mitsubishi là nhà sản xuất ô tô tiếp theo tạm dừng xuất khẩu xe sang Mỹ do mức thuế nhập khẩu tăng cao.

Mitsubishi tạm dừng xuất khẩu xe sang Mỹ. Ảnh: Carscoops.

Dữ liệu từ Cox Automotive cho thấy Mitsubishi có nguồn cung xe trong 79 ngày tại Mỹ vào đầu tháng 4, cao hơn nhiều so với mức trung bình của các thương hiệu khác là 70 ngày.

Trước Mitsubishi, một số nhà sản xuất ô tô khác cũng đã có động thái tương tự như Aston Martin, Audi, Lotus và Jaguar Land Rover đều đã tạm dừng xuất khẩu xe sang thị trường ô tô Mỹ.

Nissan cũng đã ngừng nhận đơn đặt hàng cho Infiniti QX50 và QX55 do Mexico sản xuất. Còn Volvo được cho là đang khai tử dòng xe sedan S90.

Bất chấp những rắc rối liên quan tới chính sách thuế nhập khẩu, Mitsubishi vẫn báo cáo doanh số bán hàng tăng mạnh trong quý I/2025 tại Mỹ. Nhà sản xuất ô tô này đã bán được 31.637 xe trong 3 tháng đầu năm, tăng 11% so với cùng kỳ năm ngoái.

Mitsubishi từng đạt được những thành công đáng kể tại Mỹ, đặc biệt vào thập niên 1990 và đầu những năm 2000 với các mẫu xe như Eclipse, Lancer và Outlander. Tuy nhiên, trong những năm gần đây, hãng gặp nhiều khó khăn trong việc cạnh tranh với các đối thủ lớn như Toyota, Honda, Hyundai và các thương hiệu xe điện mới nổi.

Đại diện Mitsubishi cho biết việc rút khỏi thị trường Mỹ không đồng nghĩa với việc hãng rút lui hoàn toàn khỏi thị trường Bắc Mỹ. Một số hoạt động kinh doanh, dịch vụ hậu mãi và bảo dưỡng vẫn sẽ được duy trì để hỗ trợ khách hàng hiện tại.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Quy định mới: Trụ sạc xe điện bắt buộc phải có tem hợp quy

Dự thảo Thông tư về Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia đối với trụ sạc xe điện hiện đang trong giai đoạn lấy ý kiến đóng góp. Sau khi được chính thức ban hành, đây sẽ trở thành bộ quy chuẩn quan trọng, thiết lập các tiêu chí kỹ thuật bắt buộc đối với trụ sạc xe điện tại Việt Nam.

Doanh số xe sedan hạng D tháng 5/2024: Camry bán nhiều hơn tổng xe của các đối thủ

Ở phân khúc xe gầm thấp hạng D, trong tháng 5/2024 doanh số giảm nhẹ so với tháng trước. Mẫu xe Toyota Camry bán ra cao hơn cả tổng lượng xe của Mazda 6, Kia K5 và Honda Accord.

Nhiều dòng xe của Kia được ưu đãi cao nhất tới 100 triệu đồng

Các dòng xe của KIA được ưu đãi cao nhất lên đến 100 triệu đồng, chưa bao gồm chương trình giảm 50% lệ phí trước bạ cho ô tô lắp ráp trong nước.

Lợi nhuận Honda và Ford tại Việt Nam lao dốc: Nguyên nhân thực sự là gì?

Theo báo cáo tài chính từ Tổng công ty VEAM, lợi nhuận được chia từ các liên doanh chủ lực là Honda và Ford trong quý I/2025 đã giảm 11% so với cùng kỳ năm trước, dù sản lượng bán hàng của cả hai hãng đều ghi nhận mức tăng trưởng nhẹ. Sự chênh lệch này phản ánh rõ áp lực về biên lợi nhuận trong bối cảnh cạnh tranh giá ngày càng gay gắt và chi phí vận hành tăng cao.

VinFast bứt phá ngoạn mục: doanh số hơn 87.000 xe trong năm 2024

VinFast vừa xác nhận đã bàn giao hơn 20.000 xe trong tháng 12/2024 tại thị trường Việt Nam, thiết lập một kỷ lục doanh số chưa từng có trong lịch sử ngành ô tô nội địa. Thành tích này góp phần đưa tổng lượng xe VinFast bàn giao trong cả năm tại Việt Nam lên hơn 87.000 chiếc. Với cột mốc ấn tượng, VinFast không chỉ vượt xa mục tiêu doanh số đã đề ra mà còn củng cố mạnh mẽ vị thế là hãng xe dẫn đầu tại thị trường Việt Nam, khẳng định năng lực vượt trội trong lĩnh vực ô tô điện.

Có thể bạn quan tâm