Doanh số xe điện tăng trưởng phá kỷ lục doanh số trong năm 2024

Sau giai đoạn đầu năm tương đối chật vật, thị trường xe điện toàn cầu đã tìm lại đà tăng trưởng trong giai đoạn nửa cuối năm.

Liên tiếp phá kỷ lục doanh số

Chuyên trang InsideEVs cho hay doanh số ôtô thuần điện và xe hybrid cắm sạc (PHEV) trên toàn cầu vẫn đang trong xu hướng tăng. Một số hãng sở hữu doanh số tốt hơn hẳn một vài cái tên còn lại.

Dữ liệu của Rho Motion cho thấy trong tháng 10, doanh số xe điện và PHEV đạt 1,7 triệu xe, tăng 50.000 xe so với kỷ lục từng thiết lập hồi tháng 9.

Doanh số xe thuần điện và PHEV liên tiếp lập đỉnh mới trong năm 2024. Ảnh: Rho Motion.

“Thị trường xe điện toàn cầu đang phục hồi trở lại, đã lập kỷ lục doanh số trong tháng thứ hai liên tiếp”, Charles Lester - Giám đốc dữ liệu tại Rho Motion - nhận định.

Chuyên gia này cho biết động lực tăng trưởng chính của thị trường xe điện toàn cầu đến từ Trung Quốc. Điều này đang khiến các nhà sản xuất ôtô của phương Tây cảm thấy bị đe dọa.

Trung Quốc một lần nữa dẫn đầu thị trường xe điện toàn cầu với tổng cộng 1,2 triệu ôtô thuần điện và PHEV bán ra trong tháng 10, tăng 6% so với kỳ báo cáo trước và cao hơn 50% so với tháng 10/2023.

Dữ liệu của Rho Motion cho hay đã có 8,4 triệu xe điện bán ra tại Trung Quốc trong năm nay, tăng 38% so với cùng kỳ năm ngoái.

Ở Mỹ và Canada, 10 tháng đầu năm chứng kiến 1,4 triệu ôtô điện và PHEV đến tay khách hàng, tăng 9% so với cùng kỳ năm ngoái.

“Thị trường xe điện ở Mỹ vẫn đang sôi động, một phần nhờ chương trình ưu đãi thuế hỗ trợ khách hàng chuyển sang xe điện. Đà tăng trưởng này có thể gặp rủi ro khi ông Donald Trump lên nắm quyền”, chuyên gia Charles Lester chia sẻ thêm.

Châu Âu cũng ghi nhận doanh số xe thuần điện và PHEV tăng 1% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt trên 260.000 xe. Tuy nhiên so với tháng 9, doanh số này đã giảm 14%.

Sức mua xe điện tại Đức đang dần phục hồi sau đợt giảm mạnh hồi đầu năm, dù doanh số lũy kế sau 10 tháng vẫn giảm 18% so với cùng kỳ năm ngoái.

Doanh số xe thuần điện và PHEV tại Anh từ đầu năm tăng 14%, Bồ Đào Nha tăng 11% trong khi Đan Mạch thuộc nhóm tăng trưởng mạnh nhất, cao hơn 31% so với cùng kỳ năm ngoái.

Việt Nam cũng là điểm tăng trưởng 'nóng'

Nhóm các thị trường ngoài Trung Quốc, Mỹ và châu Âu ghi nhận tổng cộng 1 triệu xe thuần điện bán ra từ đầu năm, tăng trưởng 27% so với cùng kỳ của năm 2023.

Riêng tại Việt Nam, hãng ôtô điện VinFast báo cáo doanh số từ đầu năm đạt 51.000 xe, trong đó có 11.000 xe đến tay khách Việt riêng trong tháng 10.

VinFast tạm thời là hãng xe bán chạy nhất Việt Nam. Ảnh: VinFast.

Tháng đầu tiên của quý IV cũng chứng kiến VF 3 (gần 5.000 xe) và VF 5 (hơn 2.600 xe) trở thành 2 mẫu xe bán chạy nhất, vượt qua nhiều đối thủ trang bị động cơ đốt trong trên thị trường như Mitsubishi Xpander (2.131 xe), Mazda CX-5 (2.008 xe) và Ford Ranger (1.881 xe).

Như vậy, VinFast tiếp tục là động lực tăng trưởng chính của thị trường ôtô điện tại Việt Nam. Thành tích 51.000 xe sau 10 tháng đang giúp VinFast tạm thời là hãng xe bán chạy nhất, vượt qua các đối thủ sở hữu truyền thống lâu đời.

Với việc xe điện đang được hưởng ưu đãi 100% lệ phí trước bạ, nhiều khả năng doanh số VinFast sẽ còn tiếp tục tăng trưởng trong phần còn lại của năm. Hãng xe điện Việt Nam đặt mục tiêu bàn giao 80.000 xe trên toàn cầu trong năm nay, với phần lớn doanh số đến từ thị trường quê nhà.