Phanh khẩn cấp tự động trở thành bắt buộc trên tất cả ô tô mới ở Mỹ
Thứ Sáu, 10/01/2025 - 19:19 - loanpd
Theo chính phủ Mỹ, công nghệ phanh tự động khẩn cấp sẽ trở thành bắt buộc đối với các phương tiện mới trước năm 2030.

Tất cả xe ô tô mới ở Mỹ sẽ phải có Phanh tự động khẩn cấp trước năm 2030.
Ở thời điểm hiện tại, nhờ hàng loạt những nâng cấp về hệ thống radar cũng như các cảm biến, những mẫu xe hiện đại hiện đã có thể dễ dàng nhận diện môi trường xung quanh và phát hiện vạch kẻ đường, biển báo đường, xe ô tô khác và người đi bộ.
Giờ đây, dựa theo một quy định mới của Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ (NHTSA), cơ quan này đã yêu cầu bổ sung thêm tính năng phanh khẩn cấp tự động trở thành trang bị tiêu chuẩn trên những mẫu xe mới.

Phanh khẩn cấp tự động sẽ trở thành trang bị tiêu chuẩn trên những mẫu xe mới.
Quy định mới sẽ yêu cầu đến năm 2029 tất cả các loại xe hạng nhẹ mới được bán ở Hoa Kỳ đều phải có ba công nghệ: cảnh báo va chạm phía trước, phanh khẩn cấp tự động và phanh khẩn cấp tự động cho người đi bộ.
Theo tính toán của NHTSA, việc sử dụng công nghệ này sẽ cứu được ít nhất 360 mạng sống mỗi năm và ngăn ngừa ít nhất 24.000 người bị thương trong các vụ việc va chạm giao thông.
Quy tắc Tiêu chuẩn An toàn Phương tiện Cơ giới Liên bang mới không chỉ yêu cầu về việc trang bị đủ các tính năng mà bộ quy tắc này cũng liệt kê các điều kiện cụ thể mà hệ thống phải có khả năng hoạt động.
Bộ quy tắc này có yêu cầu phanh tự động của tất cả các ô tô đều phải dừng lại được ở tốc độ 100 km/h để tránh va chạm với một phương tiện khác.

Tính năng phanh khẩn cấp này cũng bắt buộc phải có khả năng phát hiện người đi bộ vào ban ngày và ban đêm.
Tính năng này cũng sẽ yêu cầu có hệ thống phanh ở tốc độ lên tới 145 km/h khi phát hiện một vụ va chạm sắp xảy ra với một phương tiện khác và ở tốc độ lên tới 72 km/h khi phát hiện có nguy cơ va chạm với người đi bộ.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Giá xe Mitsubishi Xforce mới nhất tháng 11/2024: Giảm 50% phí trước bạ
Top 10 xe bán chạy tháng 6/2023: Toyota Vios bất ngờ trở lại, VinFast VF 8 cuối bảng
Xe cỡ A mất 35% doanh số sau một năm
Top 10 xe ô tô "ế ẩm" nhất thị trường Việt nửa đầu 2025
Bước chạy nước rút của thị trường ô tô Việt Nam dịp cuối năm
Có thể bạn quan tâm
-
Hyundai Tucson XRT 2027 có thiết kế địa hình nhưng chỉ dùng đi phốBản XRT của Tucson thế hệ mới có dẫn động 4 bánh, cản và ốp gầm riêng nhưng thay đổi chủ yếu ở thiết kế, không hướng tới khả năng off-road chuyên dụng. -
Góc khuất nghề check xe cũCó người thoát cú mua "hớ", có người mất hàng trăm triệu đồng do mua phải xe lỗi, còn thợ đánh giá xe đôi khi gặp cảnh dở khóc dở cười, thậm chí bị đe dọa nếu làm phật lòng bên bán. -
CUV cỡ B - xe điện áp đảo xe xăngVF 6 đại diện cho xe điện, bán hơn 20.000 xe cho đến tháng 9, bỏ xa các mẫu xe xăng ăn khách nhất như Yaris Cross, Xforce. -
CUV cỡ C - sức mạnh áp đảo của CX-5Mẫu xe đang ở cuối vòng đời sản phẩm không suy giảm sức mạnh, doanh số đến tháng 9 tiếp tục áp đảo VinFast VF 7, Ford Territory, Mitsubishi Destinator. -
Wuling Darion - MPV cỡ trung mới sắp bán ở Việt NamDarion cấu hình thuần điện (EV) và PHEV dự kiến ra mắt khoảng tháng 9 tới, lắp ráp trong nước, phạm vi hoạt động 450-500 km.
Bình luận