Để xả hàng tồn hãng Suzuki giảm giá hàng loạt xe
Thứ Tư, 28/08/2024 - 15:33 - loanpd
Sức mua giảm và không còn duy trì được sức hút như trước đây khiến hầu hết các mẫu ô tô du lịch của Suzuki rơi vào tình trạng tồn kho, khó bán. Trong quý III năm 2024, hầu hết các hãng xe đều áp dụng chương trình giảm giá và nhiều chính sách ưu đãi để kích cầu tiêu dùng, nhất là trong tháng Ngâu. Không nằm ngoài cuộc chơi, đến hẹn lại lên hãng xe Suzukia Việt Nam cũng tung nhiều chiến dịch ưu đãi kích thích sức mua.
Ở phân khúc MPV, Suzuki từng tạo được sức hút khá lớn nhờ sự góp mặt của XL7 và Ertiga Hybrid. Tuy nhiên, trong bối cảnh phân khúc này ngày càng cạnh tranh khốc liệt trên thị trường như hiện nay, nhiều mẫu mã mới xuất hiện kèm theo cuộc chiến về giá ngày càng hấp dẫn… bộ đôi của Suzuki cũng dần đánh mất vị thế.
Những mẫu như Ertiga, Ciaz đều không còn trong kế hoạch kinh doanh của hãng Suzuki tại Việt Nam. Trong khi Swift không có hàng từ đầu năm. Lượng xe còn tồn sản xuất từ 2023 khiến Suzuki giảm giá mạnh các dòng này.
Cụ thể, dòng Suzuki Ertiga giảm giá 80-90 triệu đồng cho cả hai phiên bản MT lẫn AT. Mức khuyến mãi này kết hợp từ nhà máy và đại lý. Ở những đại lý muốn đẩy hàng nhanh, mức giảm có thể lên đến 100 triệu đồng.
Dòng Suzuki Ertiga hybrid tại một đại lý ở TP HCM
Dòng XL7 còn tồn rất ít tại đại lý khi bản mới đã ra mắt và bắt đầu giao khách từ tháng 9 tới. Với những mẫu Suzuki XL7 sản xuất 2023, mức giảm của hãng khoảng 30 triệu đồng.
Dòng Suzuki Swift chưa có bản mới sản xuất 2024. Các mẫu đời 2023 giảm khoảng 25-30 triệu đồng. Sau khi nhà máy sản xuất tại Thái Lan đóng cửa, Swift nhiều khả năng chuyển sang nhập Nhật Bản để thay thế và cũng chỉ bán bản hybrid nhẹ (mild-hybrid) như XL7 mới.
Suzuki Jimny là dòng xe hiếm hoi không có khuyến mãi. Tuy nhiên, khác với sức hút ban đầu khi mới ra mắt có tình trạng "bia kèm lạc", Jimny hiện đã về giá đề xuất của hãng, không còn kênh giá.
Mẫu xe còn lại của Suzuki là Ciaz định vị ở phân khúc B. Xe gần như hết hàng tại đại lý.
Suzuki giảm giá mạnh các dòng xe không chỉ để đẩy hàng tồn, đây còn là xu hướng chung của thị trường khi đang ở tháng 7 Âm lịch, thời điểm sức mua chậm. Hầu hết các hãng, từ lắp ráp đến nhập khẩu như Toyota, Honda, Mitsubishi, Volkswagen, Subaru... đều đang giảm giá bằng tiền mặt hoặc hỗ trợ 50-100% lệ phí trước bạ.
Tính đến tháng 8, doanh số lũy kế của Suzuki đạt 6.736 xe , giảm 26% so với cùng kỳ 2023. Việc hai mẫu xe chủ lực của hãng là Ertiga và XL7 hoặc khai tử hoặc giảm nguồn cung để ra bản mới, khiến doanh số của hãng Nhật giảm mạnh.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Honda Accord ngừng bán tại Việt Nam
Thị trường ô tô Việt: Cũ hay mới, ai sẽ thống trị?
Nhiều mẫu ô tô mới liên tiếp được giới thiệu tại Việt Nam
Loạt xe bán chạy nhất Đông Nam Á nhưng ế ẩm triền miên tại Việt Nam
Toyota Hilux, Isuzu D-Max hay Toyota Avanza nằm trong top 10 xe bán chạy nhất toàn thị trường Đông Nam Á trong 9 tháng đầu năm 2023, nhưng ở Việt Nam lại là những mẫu xe ế ẩm
Ô tô gầm cao hút khách giảm giá sâu tới hàng trăm triệu đồng trong tháng 5
Có thể bạn quan tâm
-
Toyota Hilux điện hoá được cân nhắc đưa về Việt Nam?Tân Tổng giám đốc Toyota Việt Nam cho biết, đang xem xét, nghiên cứu các công nghệ động cơ khác và sẽ cân nhắc kỹ việc đưa các bản Hilux điện hoá ở thời điểm khác. -
Áp lực xả ô tô tồn kho sau TếtRa Tết là khoảng thời gian thấp điểm của thị trường ô tô khiến các mẫu xe tồn kho từ năm cũ càng khó bán hơn. Khi các mẫu xe mới sắp ra mắt, cộng với áp lực tài chính khiến các đại lý chạy đua xả hàng. -
Honda Prelude trưng bày tại Thái Lan 2026 và những điều thú vị không thể bỏ quaHonda Prelude từng được đồn đoán sẽ thay thế Honda Civic Type R khi mẫu xe này dừng bán tại Việt Nam. Hiện mẫu xe đang trưng bày ở Thái Lan. -
Doanh số CUV cỡ C tháng 2 - Sportage thất thế, CX-5 thống trịHai mẫu xe Kia, Mazda cùng được lắp ráp, phân phối bởi Trường Hải có sức hút trái ngược nhau trong phân khúc. -
GMC Canyon AT4X 2026 được đánh giá cao dù không còn mới mẻMẫu bán tải off-road cỡ trung hiệu năng cao của GMC tiếp tục được MotorTrend đánh giá cao về khả năng địa hình, nhưng sức ép cạnh tranh ngày càng lớn từ các đối thủ mới.
Bình luận