Lịch sử các đời xe Suzuki Ciaz ở Việt Nam và thế giới
Thứ Hai, 24/07/2023 - 08:58 - Chưa có
Suzuki Ciaz là mẫu sedan phân khúc B được Suzuki sản xuất từ năm 2014. Nó được phát triển để thay thế mẫu sedan Suzuki SX4 tại một số thị trường châu Á, châu Phi và châu Mỹ Latinh. Ciaz là viết tắt của cụm từ "Comfort, Intelligence, Attitude and Zeal" (nghĩa là Thoải mái, Thông minh, Thái độ và Nhiệt huyết) hay “CIty from A to Z” với hàm ý một chiếc xe thành thị cỡ nhỏ (city car) hoàn hảo.
Suzuki Ciaz được bán lần đầu tiên tại Ấn Độ, thị trường lớn nhất của Suzuki vào tháng 9/2014. Tại Trung Quốc, xe được ra mắt thị trường vào tháng 1/2015 với tên gọi Suzuki Alivio, tên phiên âm tiếng Trung là Qiyue. Ciaz đã được Toyota đổi tên và bán ra thị trường với tên gọi Toyota Belta từ năm 2021 cho một số thị trường châu Phi.
Suzuki Ciaz thế hệ đầu tiên: 2014 - nay
Suzuki Ciaz là một dòng sedan có tuổi đời mới mẻ cả ở Việt Nam lẫn thị trường quốc tế. Xe được ra mắt lần đầu với tên gọi Suzuki Ciaz Concept tại triển lãm Auto Expo India năm 2014. Sau đó, xe chính thức bán ra thị trường châu Á vào tháng 9 năm 2014.
Suzuki Ciaz Concept 2014 giới thiệu tại triển lãm Auto Expo India
Điểm đáng chú ý là Suzuki Ciaz là sở hữu kích thước khá lớn với chiều dài 4.490 mm, rộng 1.730 mm, cao 1.485 mm. Trục cơ sở của Suzuki Ciaz đạt 2.650 mm - kích cỡ tương ứng với phân khúc sedan hạng C. Tuy nhiên, Suzuki lại định vị Ciaz nằm ở phân khúc hạng B tại hầu hết các thị trường. Nhờ vậy, mẫu xe có lợi thế rộng rãi hơn tất cả các đối thủ.
Suzuki Ciaz sẽ có một số trang bị như kiểm soát nhiệt độ tự động, khởi động không cần chìa, cửa gió sau, 6 loa, màn hình cảm ứng với định vị, ổ điện hàng ghế sau và mở nắp khoang hành lý điện. Tuy nhiên, so với các đối thủ cùng phân khúc thì những trang bị trên vẫn không quá vượt trội.
Ảnh thực tế Maruti Suzuki Ciaz ra mắt thị trường Ấn Độ
Nội thất Ciaz khá đơn giản
Suzuki Ciaz thế hệ đầu tiên có nền tảng dành cho xe bình dân với hệ thống treo kết hợp (có thanh chống MacPherson ở phía trước và thanh xoắn ngang ở phía sau). Hệ thống phanh cũng theo dạng kết hợp: phanh đĩa ở phía trước và phanh tang trống ở phía sau.
Xe được vận hành bởi động cơ xăng K14B 1.4L, 4 xi-lanh tạo ra công suất tối đa tầm 92 mã lực tại 6.000 vòng/phút. Đây là thông số không quá ấn tượng nhưng với một chiếc sedan phổ thông cỡ nhỏ như như Ciaz thì mức động cơ này được xem là hợp lý. Kết hợp với động cơ là 2 tùy chọn hộp số gồm số sàn 5 cấp hoặc số tự động 4 cấp.
Suzuki Ciaz facelift 2018
Vào tháng 8/2018, Ciaz đã có bản nâng cấp đầu tiên, thay đổi đáng kể nhất là động cơ K15B 1,5L lớn hơn với SHVS tạo ra công suất 104 mã lực thay cho động cơ xăng K14B 1,4L. Tại thị trường Ấn Độ có thêm một tuỳ chọn động cơ diesel E15A 1,5 lít nội địa có công suất 94 mã lực kết hợp với hộp số tay 6 cấp. Tuy nhiên, các mẫu động cơ diesel chỉ tồn tại trong thời gian ngắn vì chúng đã ngừng sản xuất vào tháng 2/2020 do không đáp ứng được các tiêu chuẩn khí thải. Tháng 2/2020, bản facelift này chính thức ra mắt thị trường Thái Lan.
Ngoại thất Suzuki Ciaz 2018 facelift
Đời xe Suzuki Ciaz tại Việt Nam
Đời xe Suzuki Ciaz 2016 - 2019
Ngày 26/10/2016, tại Triển lãm ô tô Quốc tế Việt Nam 2016 (VIMS 2016), Suzuki Việt Nam đã chính thức cho ra mắt mẫu xe Suzuki Ciaz. Với thông điệp "Suzuki Ciaz - thuần chất Sedan” Suzuki mang đến thị trường Việt một mẫu xe sedan rộng rãi nhất phân khúc, xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Ciaz có kích thước dài x rộng x cao (tổng thể): 4,490 x 1,730 x 1,475mm cùng với khoang hành lý lên đến 495 lít. Ciaz được bán tại Việt Nam có duy nhất một phiên bản sử dụng động cơ K14B 1.4L VVT, hộp số tự động 4 cấp, giá niêm yết là 580 triệu đồng. Đối thủ của Ciaz là Toyota Vios, Honda City, Mazda2 và Nissan Sunny.
Suzuki Ciaz được giới thiệu tại triển lãm VIMS năm 2016
Nội thất Ciaz được thiết kế thông minh để tận dụng tối đa không gian, tạo cảm giác thoải mái cho cả người lái và các hành khách ngồi trên xe. Ngoài ra, xe còn được trang bị ghế bọc da cao cấp, hệ thống điều hòa tự động, cổng USB, AUX, chìa khóa thông minh, hệ thống khởi động xe bằng nút bấm không cần khóa, hệ thống âm thanh DVD 4 loa và camera lùi.
Đánh giá chung, Suzuki Ciaz là một mẫu xe sedan mới lạ, rộng rãi và ưu tiên khả năng sử dụng thực tế. Việc nằm ở phân khúc sedan hạng B vừa có lợi thế khi tiếp cận được phổ khách hàng rộng nhưng cũng là thách thức bởi Ciaz đang có quá nhiều đối thủ mạnh.
Đời xe Suzuki Ciaz 2020 - 2021
Cuối tháng 9/2020, Suzuki ra mắt Ciaz 2020 cho thị trường Việt Nam thông qua một sự kiện tổ chức ở TP Hồ Chí Minh. Xe có giá niêm yết 529 triệu đồng và nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Mẫu ô tô mới của Suzuki được nâng cấp với vẻ ngoài trau chuốt hơn, có thêm đèn định vị ban ngày LED, đèn chiếu sáng đổi sang dạng LED projector.
Suzuki Ciaz 2020
Màn hình Android 9 inch là thay đổi dễ nhận thấy nhất về phần nội thất của Ciaz 2020, kết hợp cùng camera hành trình trước và sau. Mặc dù hàng ghế rộng rãi nhưng phần tựa đầu của hàng ghế sau không thể điều chỉnh, không có cửa gió điều hòa cho hàng hai. Xe chỉ có hai túi khí phía trước, không có tính năng cân bằng điện tử.
Tháng 11/2021, Suzuki Việt Nam thông báo tạm ngưng phân phối Ciaz để nhập khẩu mẫu Ciaz mới đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5. Tại thị trường Việt Nam, mẫu sedan cỡ B nhà Suzuki luôn nằm trong danh sách những mẫu xe bán chậm. Năm 2020, Ciaz xếp ở vị trí thứ 8 trong Top xe bán ít nhất năm 2020 với doanh số chỉ 291 chiếc.
Đời xe Suzuki Ciaz 2022 - nay
Tháng 4/2022, sau khoảng 5 tháng tạm dừng phân phối, Ciaz đã được Suzuki Việt Nam mở bán trở lại với phiên bản mới 2022. Ở lần quay trở lại này, Ciaz có sự thay đổi về trang bị cũng như giá bán. Thuộc phiên bản nâng cấp giữa vòng đời nên Ciaz 2022 không có quá nhiều khác biệt về mặt thiết kế so với mẫu xe được ra mắt vào tháng 9/2020. Xe tiếp tục được nhập khẩu từ nhà máy tại Thái Lan, giá bán 534,9 triệu đồng, tăng 5,9 triệu đồng so với đời cũ.
Đời xe Suzuki Ciaz 2022 là phiên bản hiện tại ở Việt Nam
Ciaz 2022 có thêm bộ tem Euro 5 ở hông xe. Hiện tại, toàn bộ dải sản phẩm ôtô Suzuki Việt Nam đều được nâng cấp lên tiêu chuẩn khí thải Euro 5. Nâng cấp thêm dán sẵn kính cách nhiệt, thêm camera hành trình Vietmap. Công nghệ an toàn trên Ciaz không quá nhiều, gồm phanh ABS, EBD, hỗ trợ lực phanh BA, 2 túi khí. Phiên bản 2022 vẫn chưa có hệ thống kiểm soát lực kéo TCS hay cân bằng điện tử ESP. Động cơ Suzuki Ciaz là loại K14B dung tích 1.4L, sản sinh công suất 91 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 130 Nm tại 4.000 vòng/phút kết hợp hộp số tự động 4 cấp.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Cấu tạo của thân máy động cơ đốt trong chi tiết nhất 2024
Thân máy động cơ là nơi lắp đặt hầu hết các cụm chi tiết của động cơ đốt trong. Cụ thể trên đó được bố trí xylanh, hệ trục khuỷu cùng các bộ phận truyền động
Lịch sử hình thành và phát triển của hãng xe Bentley
Lịch sử hình thành và các đời xe Mercedes-Benz G-Class
Cảm biến vị trí trục cam: Cấu tạo, Công dụng & Nguyên lý hoạt động
ECU ô tô là gì? Cấu tạo và nguyên lý hoạt động
Có thể bạn quan tâm
-
Quy định mới về đèn ô tô từ 1/1/2025 cách đảm bảo xe của bạn đúng chuẩnQuy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe ô tô (QCVN 09:2024) sẽ chính thức áp dụng từ ngày 1/1/2025, yêu cầu các loại đèn chiếu sáng phía trước, đèn báo rẽ, đèn vị trí và đèn phanh trên xe ô tô phải được lắp đặt theo cặp.
-
Hộp số sàn đang biến mất xu hướng tất yếu trong ngành ô tô hiện đạiSự thay đổi trong nhu cầu của người tiêu dùng, áp lực về tính kinh tế và sự phát triển mạnh mẽ của xe điện được xem là những nguyên nhân chính khiến nhiều mẫu xe ngày càng loại bỏ tùy chọn hộp số sàn.
-
Điện hóa hệ thống ô tô: Xu hướng tất yếu của ngành công nghiệp xe hơiCác nhà sản xuất ô tô đang tập trung đẩy mạnh quá trình điện khí hóa hệ thống phanh và hệ thống lái, nhằm tối ưu hóa hiệu suất vận hành. Việc giảm bớt các chi tiết cơ khí không chỉ giúp cắt giảm trọng lượng xe mà còn nâng cao độ chính xác, cải thiện khả năng phản hồi và tối ưu hóa mức tiêu thụ năng lượng.
-
Giải mã các lỗi điều hòa ô tô: Nguyên nhân và cách khắc phục hiệu quảHệ thống điều hòa đóng vai trò quan trọng trên ô tô, đặc biệt tại các vùng khí hậu nóng ẩm như Việt Nam. Dù không ảnh hưởng đến vận hành, nhưng mọi hư hỏng đều tác động trực tiếp đến sự thoải mái của hành khách.
-
Tại sao nên đỗ xe quay đầu ra ngoài? Những lợi ích không ngờ đếnViệc quay đầu xe ra ngoài khi đỗ trong hầm hoặc bãi gửi được xem là giải pháp tối ưu, giúp đảm bảo an toàn và tăng khả năng quan sát cho tài xế.