Cuộc cạnh tranh doanh số giữa các thương hiệu ôtô Hàn Quốc và Nhật Bản tại Việt Nam đang dần mất đi sức nóng, trong bối cảnh thị trường ngày càng sôi động với sự xuất hiện của nhiều tên tuổi mới gia nhập và mở rộng ảnh hưởng.
Những ngày cuối tháng 6/2025, thị trường ô tô Việt Nam sắp đón thêm loạt tân binh đến từ các thương hiệu uy tín, hứa hẹn mang đến làn gió mới cả về thiết kế, công nghệ lẫn trải nghiệm người dùng. Đây được xem là bước khởi đầu cho giai đoạn cạnh tranh sôi động trong nửa cuối năm.
Thời điểm ra mắt Suzuki Swift 2025 đang đến rất gần, khi Suzuki Việt Nam vừa chính thức đăng tải hình ảnh "nhá hàng" mẫu xe này trên trang fanpage chính thức. Động thái truyền thông úp mở cho thấy hãng đã sẵn sàng bước vào giai đoạn giới thiệu sản phẩm mới, tạo đà cho màn ra mắt dự kiến trong tháng 6 tới.
Trong danh sách 10 mẫu xe bán chậm nhất quý (được tổng hợp từ báo cáo bán hàng của VAMA qua các tháng), không ít cái tên từng được kỳ vọng cao, nhưng lại đang loay hoay tìm lối thoát.
Xe điện ngày càng phổ biến nhờ khả năng vận hành êm ái, tiết kiệm năng lượng và thân thiện với môi trường. Tuy nhiên, đi kèm với những ưu điểm đó là một thực tế khiến không ít người dùng phải cân nhắc: lốp xe điện có xu hướng mòn nhanh hơn so với xe sử dụng động cơ đốt trong. Một số khảo sát cho thấy, tốc độ hao mòn lốp trên xe điện có thể cao hơn khoảng 20% so với xe xăng cùng phân khúc.
Khi lái xe số sàn, có một thói quen tưởng như vô hại nhưng lại âm thầm phá hỏng xe mà bạn không hề hay biết, đó là đạp côn liên tục khi xe đang di chuyển, hay còn gọi là rà côn.