Mua ô tô điện VinFast được ưu đãi lãi suất vay

Thứ Ba, 08/08/2023 - 11:54 - Chưa có

Khách hàng vay mua ô tô điện VinFast qua một số ngân hàng sẽ được áp dụng mức lãi suất thấp hơn đáng kể mặt bằng chung hiện tại.

Chương trình hỗ trợ khách hàng có nhu cầu vay mua ô tô điện được VinFast phối hợp cùng các ngân hàng đối tác gồm MB Bank, VietinBank và BIDV triển khai, kéo dài từ ngày 1/8 đến hết ngày 31/12 với tổng giá trị lên đến 3.500 tỷ đồng.

Theo đó, trong thời gian diễn ra chương trình hoặc cho đến khi VinFast thông báo dừng chính sách trước 30 ngày, khách hàng vay mua xe ô tô điện VinFast mới 100% qua ba ngân hàng nêu trên sẽ được áp dụng lãi suất ưu đãi chỉ 8% trong 18 tháng đầu, sau 18 tháng sẽ áp dụng lãi suất thông thường của ngân hàng.

 

Mức kỳ hạn và mức cho vay sẽ căn cứ theo chính sách của từng ngân hàng và tùy thuộc vào giá trị tài sản đảm bảo, khả năng tài chính và hồ sơ tín dụng vay vốn của khách hàng. Phần hỗ trợ lãi suất sẽ được VinFast đối soát và chi trả trực tiếp cho các ngân hàng hợp tác trong khuôn khổ chương trình này.

Chương trình được triển khai trên toàn bộ hệ thống showroom và đại lý VinFast tại Việt Nam, áp dụng cho tất cả loại ô tô điện VinFast, căn cứ theo chính sách bán hàng tại từng thời điểm cụ thể được VinFast công bố trên thị trường.

Hiện tại, dải sản phẩm ô tô điện VinFast tại Việt Nam có bốn mẫu xe, gồm VF 5 Plus, VF e34, VF 8 và VF 9, thuộc các phân khúc SUV hạng A, C, D và E.

Trong khi đó theo khảo sát, lãi suất vay mua xe hiện có thể chia làm ba mức. Với các ngân hàng nước ngoài, lãi suất năm đầu khoảng từ 8,6-10,4%. Ở các ngân hàng nhà nước, lãi vay mua xe khoảng từ 10,5-11% trong 12 tháng đầu. Các ngân hàng tư nhân trong nước có mức lãi suất dao động từ 12,5-16%.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

SUV cỡ B/B+: Vì sao đây là phân khúc khốc liệt nhất tại Việt Nam?

Sự góp mặt của gần 20 mẫu xe trong phân khúc SUV đô thị không chỉ mở rộng lựa chọn cho khách hàng Việt, mà còn đẩy mức độ cạnh tranh giữa các hãng xe lên cao, khiến việc giành thị phần trở nên thách thức hơn bao giờ hết.

Toyota dè dặt với xe thể thao thuần điện: Lý do thật sự là gì?

Trong khi ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang tăng tốc chuyển dịch sang xu hướng điện khí hóa, Toyota – một trong những tập đoàn xe hơi lớn nhất thế giới – lại thể hiện sự thận trọng, đặc biệt là ở phân khúc xe thể thao. Thay vì chạy theo làn sóng xe điện một cách ồ ạt, hãng xe Nhật Bản vẫn giữ quan điểm đánh giá kỹ lưỡng về tính khả thi, hiệu suất và trải nghiệm người lái trước khi đưa ra quyết định chiến lược với dòng sản phẩm mang tính biểu tượng này.

Ô tô giảm giá kỷ lục, nhưng mua xe gì để không “tiếc nuối” sau vài năm?

Nhiều mẫu xe giảm giá mạnh, tiệm cận mức giá của phân khúc dưới, khiến người tiêu dùng băn khoăn giữa hai lựa chọn: nên ưu tiên xe hạng cao nhưng bản tiêu chuẩn, hay chọn xe hạng thấp nhưng bản cao cấp với nhiều trang bị?

Phân khúc SUV hạng C: Loạt xe Trung Quốc có làm thay đổi cục diện?

Loạt xe đến từ các thương hiệu Trung Quốc hứa hẹn đem đến làn gió mới cho phân khúc SUV hạng C, vốn đang được thống trị bởi những mẫu ô tô quen thuộc.

Doanh số tháng 4/2024 phân khúc sedan giá rẻ: Toyota Vios lấy lại ngôi vương

Thị trường xe ô tô tháng 4/2024 của xe sedan giá rẻ có sự thay đổi thứ hạng của các dòng xe, đặc biệt là Toyota Vios tăng tốc lấy lại vị trí ngôi vương.

Có thể bạn quan tâm