Mua ô tô điện VinFast được ưu đãi lãi suất vay
Thứ Ba, 08/08/2023 - 11:54 - Chưa có
Chương trình hỗ trợ khách hàng có nhu cầu vay mua ô tô điện được VinFast phối hợp cùng các ngân hàng đối tác gồm MB Bank, VietinBank và BIDV triển khai, kéo dài từ ngày 1/8 đến hết ngày 31/12 với tổng giá trị lên đến 3.500 tỷ đồng.
Theo đó, trong thời gian diễn ra chương trình hoặc cho đến khi VinFast thông báo dừng chính sách trước 30 ngày, khách hàng vay mua xe ô tô điện VinFast mới 100% qua ba ngân hàng nêu trên sẽ được áp dụng lãi suất ưu đãi chỉ 8% trong 18 tháng đầu, sau 18 tháng sẽ áp dụng lãi suất thông thường của ngân hàng.

Mức kỳ hạn và mức cho vay sẽ căn cứ theo chính sách của từng ngân hàng và tùy thuộc vào giá trị tài sản đảm bảo, khả năng tài chính và hồ sơ tín dụng vay vốn của khách hàng. Phần hỗ trợ lãi suất sẽ được VinFast đối soát và chi trả trực tiếp cho các ngân hàng hợp tác trong khuôn khổ chương trình này.
Chương trình được triển khai trên toàn bộ hệ thống showroom và đại lý VinFast tại Việt Nam, áp dụng cho tất cả loại ô tô điện VinFast, căn cứ theo chính sách bán hàng tại từng thời điểm cụ thể được VinFast công bố trên thị trường.
Hiện tại, dải sản phẩm ô tô điện VinFast tại Việt Nam có bốn mẫu xe, gồm VF 5 Plus, VF e34, VF 8 và VF 9, thuộc các phân khúc SUV hạng A, C, D và E.
Trong khi đó theo khảo sát, lãi suất vay mua xe hiện có thể chia làm ba mức. Với các ngân hàng nước ngoài, lãi suất năm đầu khoảng từ 8,6-10,4%. Ở các ngân hàng nhà nước, lãi vay mua xe khoảng từ 10,5-11% trong 12 tháng đầu. Các ngân hàng tư nhân trong nước có mức lãi suất dao động từ 12,5-16%.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Top 5 xe gầm cao cũ giá trên 500 triệu đáng cân nhắc năm 2025
Xe nào sẽ tạo cơn sốt mới trên thị trường 2026
Tại sao Lexus quyết định khai tử RC và RC F sau hơn một thập kỷ?
Việt Nam nhập khẩu ô tô từ nước nào nhiều nhất trong 6 tháng đầu năm 2023?
Giá Sedan phổ thông tháng 6 tiếp tục rớt thảm
Có thể bạn quan tâm
-
BYD Sealion 5 - xe hybrid sạc ngoài ra mắt khách Việt tháng 10Mẫu CUV cỡ C sắp bán ở Việt Nam kết hợp động cơ xăng và môtơ, tổng công suất đạt 208 mã lực, hoạt động thuần điện khoảng 110 km. -
Khi “xe tốt” không còn được đo bằng độ bềnSự tụt hạng nhanh chóng của Volkswagen tại thị trường ô tô Trung Quốc không đơn thuần bắt nguồn từ việc xe Volkswagen kém đi, mà cho thấy một thay đổi sâu hơn về định nghĩa thế nào là một chiếc xe tốt. -
Lexus UX 300e đứng đầu danh sách xe điện mất giá nhanh nhấtSau 3 năm sử dụng và đi khoảng 58.000 km, Lexus UX 300e đứng đầu danh sách xe điện mất giá tại Anh chỉ còn chưa đến 30% giá trị ban đầu. -
Đề xuất miễn phí ví điện tử cho xe ít qua trạmBộ Xây dựng đề xuất thu phí ví điện tử theo giao dịch hoặc giá trị thanh toán, đồng thời miễn phí với xe ít sử dụng dịch vụ ETC. -
Gagrage truyền thống lúng túng với làn sóng xe điệnKhi công nghệ pin, hệ thống điện và phần mềm dần thay thế nhiều cấu phần cơ khí truyền thống trong ngành sửa chữa ô tô, các garage truyền thống đang đứng trước nhiều áp lực.
Bình luận