Hướng dẫn khắc phục hệ thống phanh ABS gặp trục trặc

Thứ Bảy, 13/07/2024 - 23:31 - tienkm

Hệ thống ABS kết hợp với hệ thống phanh đóng vai trò quan trọng trong việc tăng khả năng kiểm soát xe trong những tình huống khẩn cấp như đường trơn trượt hay gặp chướng ngại vật bất ngờ. Tuy nhiên, sau một thời gian sử dụng, hệ thống này có thể gặp sự cố. Khi đó, việc kiểm tra, xác định nguyên nhân và khắc phục kịp thời là vô cùng quan trọng để đảm bảo an toàn khi lái xe.

Bước 1: Kiểm tra đèn ABS

Cho chìa khóa vào ổ và mở/tắt máy và quan sát xem trên bảng điều khiển đèn ABS có sáng hay không? Điều này có thể giải quyết các vấn đề về phanh bằng cách đặt lại mã được lưu trữ trong bộ nhớ.

Cho chìa khóa vào ổ và mở/tắt máy và quan sát xem đèn ABS trên bảng điều khiển có sáng hay không

Trường hợp sự cố vẫn không được khắc phục, các bác nên mang xe tới gara để được thợ sử dụng máy quét mã chuyên dụng. Khi kết nối với bộ điều khiển ABS, thiết bị này sẽ xác định vị trí và sửa mã.

Bước 2: Kiểm tra cảm biến phanh

Nếu cảm nhận phanh ABS bị rung ở tốc độ thấp thì các bác nên làm sạch bộ phận cảm biến của bánh trước. Lưu ý là nếu không có kinh nghiệm trong vấn đề này thì tốt hơn hết, nên đưa ô tô tới gara uy tín để được hỗ trợ.

Bước 3: Kiểm tra dầu phanh

Khi gặp tình huống phanh nhưng xe không dừng. Trước tiên, hãy kiểm tra dầu phanh của xi lanh chính xem có bị vơi không. Nếu bị vơi, cần phải tiến hành đổ đầy dầu phanh đến mức đã được đánh dấu. Ngoài ra, tình trạng này cũng có thể là dấu hiệu cho biết có không khí trong hệ thống thủy lực. Để khắc phục, chúng ta cần tiến hành xả gió phanh (xả dầu phanh). Lưu ý rằng cần phải sử dụng đúng loại dầu phanh theo khuyến cáo của nhà sản xuất, đảm bảo đủ lượng và đặc biệt phải sạch.

Sử dụng đúng loại dầu phanh theo khuyến cáo của nhà sản xuất, đủ lượng và đặc biệt là đảm bảo phải sạch

Nếu khi nhấn phanh ABS mà phát ra tiếng ồn hoặc rít, hãy kiểm tra và thay thế các bộ phận phía trước bị lỏng hoặc hỏng. Nếu không thể tự khắc phục, biện pháp cuối cùng là mang xe đến gara chuyên nghiệp để được hỗ trợ tốt nhất.

 

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Đĩa phanh ô tô bị gỉ sét có nguy hiểm không?

Xe ít sử dụng, để xe lâu ngày một chỗ với độ ẩm cao, chúng ta sẽ thấy các đĩa phanh thường có hiện tượng bị gỉ vàng? Vì sao lại có hiện tượng như vậy và điều này có ảnh hưởng đến sự an toàn khi lái xe không đang là nỗi lo lắng của nhiều người dùng.

Cách kiểm tra xe ô tô sau ngập nước: bảo vệ xế yêu tránh thiệt hại lớn

Sau khi nước lũ rút tại các tỉnh miền Bắc, hàng loạt ô tô bị ngập sâu sẽ cần được đưa đến các gara để tiến hành sửa chữa và phục hồi. Đây là giai đoạn quan trọng mà các chủ xe phải kiểm tra kỹ lưỡng và xử lý kịp thời nhằm khôi phục hoạt động của xe và ngăn chặn những hư hỏng nghiêm trọng về sau.

Mẹo chống nấm mốc ô tô hiệu quả trong thời tiết ẩm ướt chuyên gia khuyên dùng

Một chuyên gia lái xe tại Anh đã chia sẻ những bí quyết hiệu quả giúp ngăn chặn và loại bỏ nấm mốc trong xe hơi, đặc biệt trong những ngày thời tiết ẩm ướt.

Có nên mở hé nắp capo để tránh quá nhiệt cho xe khi mùa nắng nóng đến

Vào mùa nắng nóng, nhiều tài xế truyền tài nhau mẹo nhỏ mở hé nắp capo để động cơ ô tô lấy được nhiều gió hơn, tránh quá nhiệt. Vậy, cách làm này là đúng hay sai?

Nếu được sử dụng đúng cách, pin ô tô điện có thể đạt tuổi thọ rất lâu

Hầu hết ô tô điện hiện nay sử dụng pin Lithium-ion. Nếu bạn thường xuyên sạc đầy 100% pin, rồi dùng đến cạn, thì pin sẽ rất chóng hỏng và tuổi thọ có thể chỉ sau vài năm.

Có thể bạn quan tâm

  • Kéo dài ưu đãi lệ phí trước bạ 0% cho ô tô điện chạy pin đến hết năm 2030
    Kéo dài ưu đãi lệ phí trước bạ 0% cho ô tô điện chạy pin đến hết năm 2030
    Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 202/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 10/2022/NĐ-CP về lệ phí trước bạ, trong đó tiếp tục áp dụng mức thu lệ phí trước bạ lần đầu là 0% đối với ô tô điện chạy pin đến hết ngày 31/12/2030.
  • Người mới cầm lái cần ghi nhớ gì để lùi xe an toàn?
    Người mới cầm lái cần ghi nhớ gì để lùi xe an toàn?
    Lùi xe là kỹ năng cơ bản nhưng lại là thử thách lớn với nhiều tài xế mới. Không giống khi di chuyển tiến, thao tác lùi đòi hỏi người lái phải phối hợp linh hoạt giữa quan sát, cảm nhận không gian và xử lý vô-lăng chính xác. Chỉ một chút mất tập trung hoặc thao tác sai cũng có thể dẫn tới va quệt, đặc biệt trong khu vực chật hẹp hoặc đông phương tiện.
  • Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?
    Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?
    Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế nhằm duy trì khả năng vận hành ổn định, đồng thời phòng tránh những hư hỏng có chi phí sửa chữa lớn.