Chi tiết Wuling Hongguang MiniEV vừa ra mắt Việt Nam

Thứ Năm, 29/06/2023 - 15:56 - Chưa có

Wuling Hongguang MiniEV có 2 tùy chọn pin, tương ứng phạm vi di chuyển 120 km và 170 km.

TMT Motors chính thức mở bán Wuling Hongguang MiniEV tại Việt Nam. Mức giá khởi điểm 239 triệu đồng của Hongguang MiniEV giúp mẫu xe này tiếp cận được nhóm khách hàng mới, đặc biệt là nhóm chuyển từ xe máy lên ôtô nhưng không quá dư dả tài chính.

Xe được định vị ở nhóm ôtô mini nên mang kiểu dáng nhỏ gọn. Các thông số kích thước tổng thể là 2.920 x 1.493 x 1.621 mm (dài x rộng x cao), chiều dài cơ sở 1.940 mm. Xe chỉ có 2 cửa ra vào khoang lái và một cửa phía sau khoang hành lý.

Khác với hầu hết xe điện trên thị trường, Wuling trang bị cho Hongguang MiniEV cổng sạc đặt ở giữa đầu xe.

Phiên bản LV2 được trang bị cụm đèn chiếu sáng hiện đại hơn với đèn định vị DRL dạng LED, bên trong là bóng đèn chính loại halogen kết hợp gương cầu. Phiên bản thấp hơn chỉ có đèn halogen kết hợp chóa phản xạ cơ bản.

Xe có camera lùi và 2 cảm biến ở phía sau, tuy nhiên camera lùi chỉ được tìm thấy trên phiên bản cao nhất.

Khoang lái Wuling Hongguang MiniEV không có nhiều trang bị hay tính năng. Do không gian nhỏ cùng giá bán thấp nên một số trang bị trên xe đã được loại bỏ.

Xe không có màn hình trung tâm, vị trí này chỉ có các núm xoay điều chỉnh hệ thống điều hòa và giải trí. Người dùng có thể nghe nhạc thông qua kết nối USB hoặc radio.

Màn hình tốc độ sau vô lăng là loại điện tử hoàn toàn, chất lượng hình ảnh không quá sắc nét nhưng vẫn dễ nhìn. Khi chuyển sang số R, đây là vị trí hiển thị hình ảnh từ camera phía sau.

Hàng ghế sau được bố trí 2 chỗ ngồi. Trải nghiệm thực tế, vị trí ngồi tương đối thoải mái nhờ việc giảm đẩy vị trí ghế ra gần sát đuôi xe.

Hàng ghế này có thể gập phẳng theo tỉ lệ 50:50 để tăng không gian chứa đồ.

Wuling trang bị cho Hongguang MiniEV 2 tùy chọn pin 9,6 kWh và 13,4 kWh, tương ứng phạm vi di chuyển 120 km và 140 km. Theo công bố của nhà sản xuất, xe mất 6,5-9 giờ để sạc đầy.

Công nghệ an toàn trên Wuling Hongguang MiniEV không nhiều, xe chỉ có hệ thống chống phanh ABS và phân phối lực phanh EBD. Trên phiên bản LV1, xe còn được lược bỏ túi khí.

Với mức giá dao động 239-282 triệu đồng, Wuling Hongguang MiniEV hiện chưa có đối thủ trực tiếp. Trong vài tháng tới, phân khúc ôtô điện mini sẽ có thêm đại diện đến từ Việt Nam là VinFast VF 3, đây được xem là đối thủ đáng cân nhắc của Hongguang MiniEV.

Bài liên quan

Xe điện Wuling Mini EV giảm giá gần 20% tại đại lý Xe điện Wuling Mini EV giảm giá gần 20% tại đại lý Mẫu ô tô điện giá rẻ Wuling Mini EV đang được ưu đãi giảm giá lớn nhất kể từ khi ra mắt tại Việt Nam. Mức giảm giá của mẫu xe này lên đến 40 triệu đồng, áp dụng cho cả 4 phiên bản.

Ô tô điện giá rẻ Trung Quốc Wuling lộ diện trong nhà máy ở Việt Nam Ô tô điện giá rẻ Trung Quốc Wuling lộ diện trong nhà máy ở Việt Nam Hình ảnh rõ nét về chiếc xe điện Wuling HongGuang Mini EV xuất hiện trong khuôn viên của nhà máy TMT cho thấy mẫu xe này sắp ra mắt theo kế hoạch.

Thêm mẫu xe điện giá rẻ thách thức BYD Seagull Thêm mẫu xe điện giá rẻ thách thức BYD Seagull Mẫu xe hatchback Wuling Bingo EV với mức giá cực rẻ, đang là thách thức trực tiếp với Seagull của BYD.

Chia sẻ

Tags:

VinFast

xe điện

ôtô điện

xe điện mini

Tin cũ hơn

Honda S7 - Crossover điện có giá khởi điểm từ 35.800 USD

Honda S7 - Crossover điện có giá khởi điểm từ 35.800 USD

Mẫu gầm cao chạy điện phát triển riêng cho thị trường Trung Quốc, trang bị nhiều tính năng, bản cao nhất giá 42.700 USD.
Điện hóa ngành ô tô: Vì sao có hãng tăng vọt, có hãng tụt dốc?

Điện hóa ngành ô tô: Vì sao có hãng tăng vọt, có hãng tụt dốc?

Trong khi nhiều hãng xe ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng nhờ chiến lược điện hóa – đặc biệt là từ các dòng xe hybrid và thuần điện, thì một số tên tuổi lớn như Volkswagen hay Porsche lại gặp không ít khó khăn khi lợi nhuận sụt giảm mạnh, cho thấy bài toán chuyển đổi không chỉ là cuộc đua doanh số, mà còn là thách thức về hiệu quả tài chính và định vị chiến lược sản phẩm.
Thị trường Đông Nam Á có còn chỗ cho ô tô điện Trung Quốc?

Thị trường Đông Nam Á có còn chỗ cho ô tô điện Trung Quốc?

Đông Nam Á từng được kỳ vọng là thị trường đầy tiềm năng cho ô tô điện Trung Quốc, đặc biệt trong bối cảnh các rào cản thuế quan tại Mỹ và châu Âu gia tăng. Tuy nhiên, diễn biến thực tế lại không hoàn toàn thuận lợi như dự đoán.
Vì sao nhiều nhà sản xuất ô tô tại Mỹ chuyển sang xe Hybrid

Vì sao nhiều nhà sản xuất ô tô tại Mỹ chuyển sang xe Hybrid

Thiếu trạm sạc được cho là một trong những nguyên nhân gây khó khăn cho các hãng ô tô tại Mỹ trong việc phát triển xe điện. Do đó, việc tập trung phát triển xe hybrid được cho là phương án khả thi vào thời điểm hiện tại.
Xe điện VinFast VF 6 bất ngờ xuất hiện, ngụy trang rất kỹ

Xe điện VinFast VF 6 bất ngờ xuất hiện, ngụy trang rất kỹ

Đây không phải là lần đầu tiên lộ diện, nhưng lần này mẫu VinFast VF 6 được nguy trang khá kỹ và dễ dàng nhận ra bởi những nét thiết kế đặc trưng khá giống với những mẫu concept từng được trưng bày.

Có thể bạn quan tâm

Giá xe ô tô