Ôtô điện Xiaomi SU7 ra mắt với thiết kế giống Porsche

Thứ Sáu, 29/12/2023 - 10:36 - hoangvv

Xiaomi SU7 là mẫu ôtô có chỉ số cản gió thấp nhất từ trước đến nay. Xe có phạm vi hoạt động tối đa 800 km sau mỗi lần sạc đầy.

Xiaomi chính thức giới thiệu mẫu xe điện đầu tiên của thương hiệu với tên gọi SU7. Xe mang thiết kế sedan và được làm theo phong cách thể thao. Xiaomi cho biết thiết kế khí động học của SU7 giúp mẫu xe này có chỉ số cản gió đạt mức 0,195 Cd - thấp nhất từ trước đến nay.

Xe có kích thước tổng thể 4.997 x 1.963 x 1.455 mm (dài x rộng x cao), chiều dài cơ sở 3.000 mm.

Bên dưới nắp ca-pô là khoang chứa đồ với thể tích 105 lít, lớn hơn Tesla Model S (89 lít) lẫn Porsche Taycan (84 lít).

SU7 là mẫu xe hiệu năng cao nên được ánh gió sau chủ động, trang bị này có thể ẩn vào thân xe khi không sử dụng.

Điểm nhấn bên trong khoang lái là màn hình trung tâm 16,1 inch với độ phân giải 3K. Hệ thống giải trí dùng hệ điều hành HyperOS kết hợp cùng bộ xử lý Qualcomm Snapdragon 8295.

Hàng ghế phía sau được lắp 2 màn hình LCD kích thước 7,5 inch.

Phiên bản tiêu chuẩn của SU7 dùng motor điện mạnh 220 kW và 400 Nm, đi kèm là hệ dẫn động cầu sau. Phiên bản này dùng bộ pin 73,6 kWh, phạm vi di chuyển tối đa 668 km.

SU7 Max dùng 2 động cơ điện với tổng công suất 425 kW và mô-men xoắn 838 Nm. Xe mất 2,78 giây để tăng tốc 0-100 km/h, Porsche Taycan cần 2,93 giây để đạt được con số này. Bộ pin trên SU7 Max có dung lượng 101 kWh, cho phép xe đi được 800 km sau mỗi lần sạc đầy.

Giá bán của SU7 vẫn chưa được Xiaomi công bố. Hãng công nghệ Trung Quốc chỉ cho biết mẫu xe điện này sẽ được phân phối ra thị trường vào đầu năm sau.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Doanh số xe điện tại Trung Quốc tăng vọt nhờ chính sách hỗ trợ từ chính phủ

Nhiều nhà sản xuất xe điện Trung Quốc đang tiếp tục có doanh số bán hàng tăng vọt tại thị trường quê nhà, nổi bật như BYD, Li Auto và Nio.

Trung Quốc gặp khó khi bán xe điện ở nông thôn

Không chỉ là giá cả và phạm vi cản trở hàng trăm triệu người sống ở hàng ngàn thành phố nhỏ và thị trấn nông thôn trên khắp Trung Quốc. Việc thiếu cơ sở hạ tầng sạc và đại lý (nhiều nhà sản xuất EV thích kênh bán hàng trực tuyến trực tiếp giống như Tesla Inc.) cũng ngăn cản nhiều người dân tiếp cận việc sử dụng xe điện. Sau đó, có sự không phù hợp giữa những chiếc xe điện kiểu dáng đẹp, công nghệ cao phổ biến ở các đô thị giàu có Thượng Hải và Thâm Quyến với nhu cầu về những chiếc xe tải nhẹ và xe tải chắc chắn và thiết thực hơn cần thiết để chuyên chở mọi thứ, từ dụng cụ làm việc đến nông sản ở các vùng nông thôn.

VinFast tổ chức cuộc thi dành cho chủ xe VF 3

Cuộc thi "VF 3 - Sáng tạo chất riêng, Độc bản cá tính" dành cho các chủ xe VF 3 tại Việt Nam, tổng giá trị giải thưởng 650 triệu đồng, mở đăng ký ngày 1/3.

Chi tiết xe BYD Seal sắp được bán ở Việt Nam

Mẫu sedan chạy điện BYD Seal đã chính thức được ra mắt tại Việt Nam với 2 phiên bản, động cơ điện có công suất tối đa 520 mã lực. Mẫu xe cạnh tranh với các đối thủ trong nhóm sedan cỡ D nhưng hạ tầng trạm sạc cũng như thương hiệu và giá bán sẽ là thử thách lớn.

VinFast VF 3 – nhỏ gọn, dễ dùng, chuẩn “gu” giới trẻ Việt

Không chỉ ghi điểm mạnh nhờ khả năng tùy biến, trở thành tuyên ngôn về phong cách sống của những người mê sáng tạo và khác biệt, VinFast VF 3 còn chinh phục người dùng nhờ mức giá dễ tiếp cận cùng chi phí vận hành cực kỳ tiết kiệm.

Có thể bạn quan tâm