Ôtô điện Xiaomi SU7 ra mắt với thiết kế giống Porsche
Thứ Sáu, 29/12/2023 - 10:36 - hoangvv
Xiaomi SU7 là mẫu ôtô có chỉ số cản gió thấp nhất từ trước đến nay. Xe có phạm vi hoạt động tối đa 800 km sau mỗi lần sạc đầy.
![]() |
|
Xiaomi chính thức giới thiệu mẫu xe điện đầu tiên của thương hiệu với tên gọi SU7. Xe mang thiết kế sedan và được làm theo phong cách thể thao. Xiaomi cho biết thiết kế khí động học của SU7 giúp mẫu xe này có chỉ số cản gió đạt mức 0,195 Cd - thấp nhất từ trước đến nay. |
![]() |
|
Xe có kích thước tổng thể 4.997 x 1.963 x 1.455 mm (dài x rộng x cao), chiều dài cơ sở 3.000 mm. |
![]() ![]() |
|
Không khó để nhận ra SU7 mang sự kết hợp thiết kế của nhiều thương hiệu, chẳng hạn như phần đầu và hông tương tự Porsche, đèn pha McLaren hay bộ la-zăng giống các mẫu xe của Lamborghini. |
![]() |
|
Bên dưới nắp ca-pô là khoang chứa đồ với thể tích 105 lít, lớn hơn Tesla Model S (89 lít) lẫn Porsche Taycan (84 lít). |
![]() |
|
SU7 là mẫu xe hiệu năng cao nên được ánh gió sau chủ động, trang bị này có thể ẩn vào thân xe khi không sử dụng. |
![]() |
|
Điểm nhấn bên trong khoang lái là màn hình trung tâm 16,1 inch với độ phân giải 3K. Hệ thống giải trí dùng hệ điều hành HyperOS kết hợp cùng bộ xử lý Qualcomm Snapdragon 8295. |
![]() |
|
Hàng ghế phía sau được lắp 2 màn hình LCD kích thước 7,5 inch. |
![]() |
|
Phiên bản tiêu chuẩn của SU7 dùng motor điện mạnh 220 kW và 400 Nm, đi kèm là hệ dẫn động cầu sau. Phiên bản này dùng bộ pin 73,6 kWh, phạm vi di chuyển tối đa 668 km. |
![]() |
|
SU7 Max dùng 2 động cơ điện với tổng công suất 425 kW và mô-men xoắn 838 Nm. Xe mất 2,78 giây để tăng tốc 0-100 km/h, Porsche Taycan cần 2,93 giây để đạt được con số này. Bộ pin trên SU7 Max có dung lượng 101 kWh, cho phép xe đi được 800 km sau mỗi lần sạc đầy. |
![]() |
|
Giá bán của SU7 vẫn chưa được Xiaomi công bố. Hãng công nghệ Trung Quốc chỉ cho biết mẫu xe điện này sẽ được phân phối ra thị trường vào đầu năm sau. |
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Tesla tụt doanh số, BYD trước cơ hội giành vị trí hãng xe điện số 1 toàn cầu
BYD Co. đã sẵn sàng vượt qua Tesla Inc. để trở thành công ty bán xe điện lớn nhất thế giới khi doanh số bán hàng toàn cầu của nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đạt được lực kéo lớn hơn để lật đổ ngôi vị của nhà sản xuất xe điện đến từ Mỹ.
Toyota bZ4X nâng cấp giữa vòng đời: Những thay đổi đáng giá nhất
Bỏ ra 60 triệu đồng, bạn đã có thể "lên đời" ô tô điện VinFast VF 3
Huawei bắt tay các ông lớn, tham vọng chiếm lĩnh thị trường xe xa xỉ
Siêu xe điện Owl đắt nhất thế giới được trưng bày tại Nhật Bản
Siêu xe Owl dễ dàng trở thành một trong những chiếc xe điện đắt nhất từng được chế tạo. Chiếc xe này đã chuyển từ dây chuyền lắp ráp ở Ý đến Nhật Bản, nơi chiếc siêu xe ban đầu được hình thành. Có sẵn hai phiên bản khác nhau, chiếc xe điện sản xuất giới hạn này có giá hàng triệu USD và hiện sẽ được trưng bày cho những người vị khách Nhật Bản có túi tiền dồi dào.
Có thể bạn quan tâm
-
Vì sao xe điện lại nặng?Xe điện gánh thêm hàng trăm kg so với xe xăng chủ yếu từ bộ pin và những hệ thống đi kèm, kéo theo nhiều vấn đề liên quan khác. -
Xanh SM đổi tênThương hiệu Xanh SM tại Việt Nam chính thức đổi tên thành Green SM để đồng bộ nhận diện với các thị trường quốc tế. Đơn vị này cũng công bố đầu số tổng đài mới cho thị trường Việt Nam. -
Toyota bán nhiều xe điện hơn FordMỹ- Trong quý I, chỉ riêng mẫu bZ của Toyota có doanh số hơn 10.000, so với toàn bộ xe điện bán ra của Ford là 7.000.











Bình luận