Ôtô điện Xiaomi SU7 ra mắt với thiết kế giống Porsche

Thứ Sáu, 29/12/2023 - 10:36 - hoangvv

Xiaomi SU7 là mẫu ôtô có chỉ số cản gió thấp nhất từ trước đến nay. Xe có phạm vi hoạt động tối đa 800 km sau mỗi lần sạc đầy.

Xiaomi chính thức giới thiệu mẫu xe điện đầu tiên của thương hiệu với tên gọi SU7. Xe mang thiết kế sedan và được làm theo phong cách thể thao. Xiaomi cho biết thiết kế khí động học của SU7 giúp mẫu xe này có chỉ số cản gió đạt mức 0,195 Cd - thấp nhất từ trước đến nay.

Xe có kích thước tổng thể 4.997 x 1.963 x 1.455 mm (dài x rộng x cao), chiều dài cơ sở 3.000 mm.

Bên dưới nắp ca-pô là khoang chứa đồ với thể tích 105 lít, lớn hơn Tesla Model S (89 lít) lẫn Porsche Taycan (84 lít).

SU7 là mẫu xe hiệu năng cao nên được ánh gió sau chủ động, trang bị này có thể ẩn vào thân xe khi không sử dụng.

Điểm nhấn bên trong khoang lái là màn hình trung tâm 16,1 inch với độ phân giải 3K. Hệ thống giải trí dùng hệ điều hành HyperOS kết hợp cùng bộ xử lý Qualcomm Snapdragon 8295.

Hàng ghế phía sau được lắp 2 màn hình LCD kích thước 7,5 inch.

Phiên bản tiêu chuẩn của SU7 dùng motor điện mạnh 220 kW và 400 Nm, đi kèm là hệ dẫn động cầu sau. Phiên bản này dùng bộ pin 73,6 kWh, phạm vi di chuyển tối đa 668 km.

SU7 Max dùng 2 động cơ điện với tổng công suất 425 kW và mô-men xoắn 838 Nm. Xe mất 2,78 giây để tăng tốc 0-100 km/h, Porsche Taycan cần 2,93 giây để đạt được con số này. Bộ pin trên SU7 Max có dung lượng 101 kWh, cho phép xe đi được 800 km sau mỗi lần sạc đầy.

Giá bán của SU7 vẫn chưa được Xiaomi công bố. Hãng công nghệ Trung Quốc chỉ cho biết mẫu xe điện này sẽ được phân phối ra thị trường vào đầu năm sau.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Thị trường ô tô điện bùng nổ: Xe Trung Quốc chiếm lĩnh toàn cầu

Doanh số xe điện (EV) toàn cầu ghi nhận mức tăng trưởng mạnh mẽ trong tháng Hai, với động lực chính đến từ thị trường Trung Quốc, nơi doanh số tăng 76% bất chấp các rào cản nhập khẩu do châu Âu và Mỹ áp đặt.

Cuộc đua tìm "ngôi vương" trong kỷ nguyên pin toàn cầu

Cũng giống như Standard Oil của John D Rockefeller vươn lên thống trị ngành công nghiệp dầu thô thế kỷ 19 khi các đối thủ thất thế, kỷ nguyên pin sắp tới sẽ có những nhà vô địch và chắc chắn sẽ có những kẻ tụt hậu.

Xe chạy bằng năng lượng Hydro xanh hữu dụng hơn xe điện?

Studio Layer của Benjamin Hubert và công ty khởi nghiệp Croft của Hoa Kỳ đã hợp tác thiết kế một hệ thống sản phẩm giúp trang bị thêm cho các phương tiện chạy bằng hydro xanh.

Mẫu SUV Điện Đầu Bảng Trong Tương Lai Của Lexus: Lexus LF-ZL concept

Tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2024, Lexus đã trưng bày mẫu concept xe điện tương lai quan trọng của mình LF-ZL. Đây được coi là phiên bản xem trước của mẫu xe thương mại sắp tới, nhưng được định vị cao hơn như mẫu xe đầu bảng trong tương lai của Lexus.

Ô tô điện Vinfast VF 3 sắp ra mắt đã có 'đối thủ nặng ký'

Dù chưa chính thức ra mắt nhưng VinFast VF 3 đang nhận được nhiều quan tâm khi mang diện mạo tương đồng với chiếc xe điện Baojun Yep có giá từ 260 triệu đồng ở Trung Quốc.

Có thể bạn quan tâm

  • Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Mỹ- Trong quý I, chỉ riêng mẫu bZ của Toyota có doanh số hơn 10.000, so với toàn bộ xe điện bán ra của Ford là 7.000.
  • Vì sao xe điện lại nặng?
    Vì sao xe điện lại nặng?
    Xe điện gánh thêm hàng trăm kg so với xe xăng chủ yếu từ bộ pin và những hệ thống đi kèm, kéo theo nhiều vấn đề liên quan khác.
  • Xanh SM đổi tên
    Xanh SM đổi tên
    Thương hiệu Xanh SM tại Việt Nam chính thức đổi tên thành Green SM để đồng bộ nhận diện với các thị trường quốc tế. Đơn vị này cũng công bố đầu số tổng đài mới cho thị trường Việt Nam.