Những hình ảnh đầu tiên của Mercedes C-Class thế hệ mới chạy điện

Thứ Tư, 10/09/2025 - 16:54 - linhltm

Những hình ảnh đầu tiên của Mercedes C-Class thế hệ mới chạy điện cạnh tranh trực tiếp BMW i3 đã được hãng chia sẻ, mẫu xe gây ấn tượng với lưới tản nhiệt khổng lồ, nội thất và hệ động lực khá tương đồng với GLC with EQ Technology.

Mới đây, hãng Mercedes đã giới thiệu mẫu GLC with EQ Technology tại Triển lãm Di động IAA ở Munich. Đồng thời, hãng cũng hé lộ phiên bản sedan tương đương của mẫu crossover điện này, khiến cộng đồng yêu xe vô cùng phấn khích. Bản động cơ xăng dự kiến cũng sẽ chia sẻ nhiều nét tương đồng trong phong cách thiết kế..

Gây ấn tượng ở đầu xe là cụm "lưới tản nhiệt" cỡ lớn, tương tự người anh em GLC thuần điện vừa ra mắt, được thiết kế với hàng trăm điốt LED nhỏ có khả năng phát sáng, cung cấp độ nhận diện cao nhưng được cho là sẽ tiếp tục tạo ra những tranh cãi về mặt thiết kế. Không chỉ có lưới tản nhiệt khủng, mẫu C-Class điện còn được trang bị công nghệ đèn chiếu sáng mới nhất từ Mercedes-Benz, với hệ thống đèn LED ban ngày hình ngôi sao đặc trưng.

Ngoài ra, C-Class EQ còn có một thay đổi khác so với C-Class chạy xăng. Kính chắn gió hình tam giác nay đã nằm phía sau cửa sau, một thiết kế thường thấy trên Maybach S-Class. CLA mới cũng áp dụng thiết kế tương tự, trong khi E-Class trục cơ sở dài tại Trung Quốc cũng đi theo hướng này. Đây có thể là dấu hiệu cho thấy C-Class EQ sẽ có trục cơ sở dài hơn so với phiên bản chạy xăng thông thường.

Hiện tại, Mercedes vẫn giữ kín gần như toàn bộ thông tin về mẫu C-Class EQ. Chi tiết duy nhất được tiết lộ là quãng đường di chuyển lên tới 800 km theo chu trình WLTP – tăng 87 km so với phiên bản crossover. Kết quả này không quá bất ngờ bởi C-Class EQ sở hữu thân xe sedan thấp, gọn gàng hơn, thiết kế khí động học tối ưu cùng trọng lượng nhẹ hơn đôi chút.

Thông số kỹ thuật phần lớn sẽ tương tự GLC EQ , dự kiến ​​sẽ có bộ pin 94kWh và công suất sạc tối đa 330kW nhờ kiến ​​trúc 800 volt. Chiếc crossover này có thể di chuyển 303km chỉ trong 10 phút sạc. Dự kiến ​​sẽ có nhiều công suất đầu ra khi ra mắt, bao gồm cả hệ thống động cơ kép mạnh mẽ với công suất 483 mã lực.

Tuy nhiên do thấp hơn, cốp trước của C-Class EQ sẽ không to bằng GLC EQ, vốn đạt 128 lít. Về nội thất, chiếc sedan điện có thể được trang bị màn hình Hyperscreen MBUX cỡ lớn kích thước 39,1 inch tương tự GLC EQ, hoặc màn hình Superscreen đơn giản hơn như ở CLA thế hệ mới.

Mercedes-Benz C-Class thế hệ mới mang đến sự thay đổi toàn diện từ ngoại thất đến nội thất, tạo nên diện mạo ấn tượng và hiện đại hơn hẳn so với đối thủ BMW 3 Series ở thời điểm hiện tại.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

BYD Atto 3 Facelift chính thức lộ diện: Nâng cấp thiết kế, trang bị gói trợ lái "Mắt thần" ADAS

BYD Atto 3 bản facelift chính thức lộ diện trước thềm ra mắt, sau khi xuất hiện trong dữ liệu đăng kiểm.

Công ty nào đang sản xuất nhiều pin xe điện nhất thế giới?

Pin là một thành phần quan trọng trong quá trình chuyển đổi xe điện (EV) của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu. Các nhà sản xuất có khả năng cung cấp các bộ lưu trữ năng lượng thiết yếu này sẽ nhận thấy mình được săn đón nhiều khi chuỗi cung ứng điện khí hóa tiếp tục phát triển.

Kinh tế bất ổn, các startup xe điện Trung Quốc dốc sức vào các mẫu xe giá rẻ

Hai trong số những công ty khởi nghiệp về xe điện (EV) hàng đầu của Trung Quốc, Nio và Xpeng, đang đặt rất nhiều hy vọng vào những mẫu xe mới, rẻ hơn khi người tiêu dùng thắt lưng buộc bụng trong bối cảnh kinh tế bất ổn.

Volvo hé lộ sắp tung sedan hạng sang chạy điện hàng đầu ES90 vào năm sau

Có vẻ như Volvo ES90 sẽ là một mẫu sedan điện hạng sang cỡ lớn, với trục cơ sở còn dài hơn cả bản S90 L hiện tại khi nó ra mắt vào tháng 3/2025

Hệ thống hybrid tiết kiệm nhiên liệu: “Át chủ bài” để giảm giá của BYD

Thế hệ mới nhất của hệ thống hybrid DM của BYD giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu đồng thời mở rộng phạm vi lái xe điện.

Có thể bạn quan tâm

  • Xanh SM đổi tên
    Xanh SM đổi tên
    Thương hiệu Xanh SM tại Việt Nam chính thức đổi tên thành Green SM để đồng bộ nhận diện với các thị trường quốc tế. Đơn vị này cũng công bố đầu số tổng đài mới cho thị trường Việt Nam.
  • Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Mỹ- Trong quý I, chỉ riêng mẫu bZ của Toyota có doanh số hơn 10.000, so với toàn bộ xe điện bán ra của Ford là 7.000.
  • Vì sao xe điện lại nặng?
    Vì sao xe điện lại nặng?
    Xe điện gánh thêm hàng trăm kg so với xe xăng chủ yếu từ bộ pin và những hệ thống đi kèm, kéo theo nhiều vấn đề liên quan khác.