Xe điện Wuling Mini EV giảm giá gần 20% tại đại lý
Thứ Sáu, 05/01/2024 - 10:28 - hoangvv
Bước sang những ngày đầu tiên của năm 2024, theo ghi nhận, mẫu xe điện Wuling HongGuang Mini EV đang được nhiều đại lý áp dụng chương trình ưu đãi, giảm giá bán lên tới 40 triệu đồng, áp dụng cho tất cả 4 phiên bản.
Theo tính toán, mức giảm giá tương đương gần 20% giá trị xe.

Wuling HongGuang Mini EV giảm giá cao nhất 40 triệu đồng tại đại lý.
Tuy nhiên theo ghi nhận, chương trình giảm giá 40 triệu đồng này không được áp dụng rộng rãi trên toàn quốc. Một số đại lý cung cấp ưu đãi 40 triệu đồng này dưới dạng tiền mặt. Có đại lý giảm 25 triệu đồng hoặc 30 triệu đồng, trong khi một số khác có thể quy đổi ra quà tặng hay phụ kiện.
Cụ thể, giá các phiên bản sau khi giảm lần lượt như sau: Phiên bản Tiêu chuẩn 1 giá 199 triệu đồng, bản Tiêu chuẩn 2 giá 225 triệu đồng, bản Nâng cao 1 giá 215 triệu đồng và bản Nâng cao 2 giá 239 triệu đồng.
Phiên bản |
Mức giảm |
Giá niêm yết |
Giá khuyến mãi |
Tiêu chuẩn 1 |
40 triệu đồng |
239 triệu đồng |
199 triệu đồng |
Tiêu chuẩn 2 |
40 triệu đồng |
265 triệu đồng |
225 triệu đồng |
Nâng cao 1 |
40 triệu đồng |
255 triệu đồng |
215 triệu đồng |
Nâng cao 2 |
40 triệu đồng |
279 triệu đồng |
239 triệu đồng |
Chị N.T.H, tư vấn bán hàng của đại lý Wuling tại Hà Nội chia sẻ: "Nắm bắt được nhu cầu mua xe dịp cuối năm tăng cao, đại lý đưa ra nhiều chương trình thúc đẩy mua sắm nhằm giúp khách hàng có nhiều cơ hội để sở hữu dòng xe điện thông minh và tiện ích này.
Wuling HongGuang là thương hiệu xe điện mới chào sân tại thị trường ô tô Việt Nam vì thế hãng cần thúc đẩy mạnh về mặt doanh số để gia tăng thị phần".

Theo một số nhận định, việc Wuling giảm giá bán lớn như vậy đến từ lý do khách quan. Hiện đã bước vào tháng 1/2024, sản lượng xe còn tồn đọng tại các đại lý đều thuộc xe có số VIN 2023. Vì vậy, nhằm giải phóng số lượng xe 'tồn kho" buộc các đại lý phải thúc đẩy mạnh nhằm xả hàng cũ, chuẩn bị đón những đơn hàng mới sản xuất năm 2024.
Dòng sản phẩm này hiện có 2 tùy chọn phiên bản, gồm Tiêu chuẩn và Nâng cao. Mỗi phiên bản sẽ có hai tùy chọn về dung lượng pin, cho khả năng hoạt động 120 - 170 km.
Theo công bố của hãng, bộ pin trên xe cho quãng đường di chuyển tối đa lần lượt 120 km và 170 km sau một lần sạc đầy. Thời gian sạc đầy là 6,5 tiếng với loại pin 9,6 kWh và 9 tiếng với loại pin còn lại.
Hiện tại, Wuling HongGuang Mini EV thuộc dòng xe điện cỡ nhỏ, thậm chí còn nhỏ hơn cả mẫu những mẫu xe cỡ A nên không có đối thủ cạnh tranh trực tiếp. Tuy nhiên, lợi thế này sẽ sớm mất đi khi VinFast VF 3 dự kiến ra mắt vào quý III năm 2024.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Tháng 7/2023: Mitsubishi Xpander đạt doanh số khủng, dẫn đầu toàn thị trường
Với gần 2.600 xe được giao đến tay người dùng trong tháng 7, Mitsubishi Xpander không chỉ thống trị phân khúc MPV mà còn dẫn đầu toàn thị trường xe con tại Việt Nam.
Chỉ sau một ngày mở bán, bán tải Kia Tasman chốt đơn 2.200 xe
Giá xe bán tải 2024 tại Việt Nam: danh sách đầy đủ kèm giá bán mới nhất
Top 10 xe bán chạy nhất tháng 10/2024: trong đó có 5 xe nhập khẩu
Honda City 2023 ra mắt thị trường Thái Lan sau Việt Nam
Có thể bạn quan tâm
-
Xiaomi lên kế hoạch tấn công thị trường châu Âu từ năm 2027Sau khi lập kỷ lục doanh số tại Trung Quốc, Xiaomi công bố kế hoạch mở rộng sang châu Âu vào năm 2027, đánh dấu bước đi chiến lược của hãng xe điện non trẻ trên thị trường quốc tế.
-
Top 10 xe ô tô "ế ẩm" nhất thị trường Việt nửa đầu 2025Theo báo cáo mới nhất từ VAMA (Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam), nửa đầu năm 2025 chứng kiến sự lao dốc doanh số của nhiều mẫu xe nhập khẩu và gầm cao.
-
Nhiều mẫu xe Jeep tại Việt Nam giảm giá sâu tới một nửa?Các mẫu xe của Jeep đang được giảm sâu trong tháng 7, có chiếc được khuyến mại hơn 2 tỷ đồng so với giá niêm yết.
-
Mẫu xe điện đầu tiên của Lamborghini đối mặt nguy cơ khai tử trước cả khi ra mắtTừng được kỳ vọng là bước ngoặt của Lamborghini trong kỷ nguyên điện hóa, mẫu xe điện đầu tiên dựa trên Lanzador concept giờ đây đứng trước nguy cơ không bao giờ thành hiện thực.
-
Ford Everest dẫn đầu phân khúc SUV cỡ lớn, Hyundai Santa Fe tiếp tục lép vếCuộc đua của nhóm SUV cỡ D đã gần được định đoạt kết quả khi Everest dẫn đầu và chiếm hơn một nửa thị phần.