Chi tiết 4 mẫu xe ô tô Dongfeng sắp được giới thiệu tại Việt Nam

Thứ Ba, 12/11/2024 - 07:28 - linhltm

Thông tin về sự quay trở lại thị trường Việt Nam của Dongfeng (Đông Phong) được cập nhật qua kênh fanpage. Theo kế hoạch, Dongfeng sẽ ra mắt khách Việt 4 mẫu xe mới gồm Huge, Mage, E70 và Box vào ngày 12/11/2024.

Theo thông báo trên website chính thức của CarVivu, hãng xe Trung Quốc Dongfeng sắp tới đây sẽ giới thiệu 4 mẫu xe mới đa dạng từ động cơ đốt trong đến hybrid, thuần điện (BEV) ngay trong tháng 11 này, cùng với sự kiện khai trương showroom mới tại Hà Nội. Đại diện Carvivu - đơn vị phân phối xe Dongfeng tại Việt Nam cho biết, lô xe đầu tiên của hãng Trung Quốc đã cập cảng.

Năm 2021, hãng xe Trung Quốc Dongfeng từng đưa về Việt Nam mẫu T5 EVO để cạnh tranh với các mẫu SUV cỡ C như Mazda CX-5 hay Hyundai Tucson.

Bốn sản phẩm được Dongfeng lên kế hoạch ra mắt khách hàng Việt có tên gọi là Box, E70, Mage và Huge hứa hẹn thu hút sự quan tâm của người dùng. Trong đó, hai mẫu xe Dongfeng Box và E70 đều là xe thuần điện thuộc dòng xe hatchback và sedan.

Cụ thể, Dongfeng Box được định vị tại phân khúc hatchback cỡ B, cạnh tranh trực tiếp với mẫu xe đồng hương BYD Dolphin cũng mới được giới thiệu tại Việt Nam. Xe có kích thước 4.030 x 1.810 x 1.570 mm, trục cơ sở 2.660 mm, khoảng sáng gầm 165 mm. Dongfeng Box sẽ được phân phối gồm 4 phiên bản, khác biệt chính chủ yếu ở trang bị và dung lượng pin, với 2 tầm hoạt động là 330km và 430km. Box có hỗ trợ sạc nhanh từ 30-80% pin trong 30 phút.

Trang bị an toàn của xe khá hiện đại với các tính năng ADAS trên bản cao nhất. Mẫu xe này còn có hệ thống đỗ xe tự động, cảm biến va chạm trước/sau và camera 360 độ.

Dongfeng Box được trang bị động cơ điện có công suất 70kW (quy đổi khoảng 94 mã lực), tốc độ tối đa lên tới 140km/h.

Trong khi đó, mẫu xe Dongfeng E70 được định vị tại phân khúc sedan hạng C và không có đối thủ trực tiếp nào tại thị trường Việt Nam. Cùng cỡ này có những mẫu xe xăng hoặc hybrid như Honda Civic, Mazda3 hay Toyota Corolla Altis, tuy nhiên nhóm xe này không "hot" do thị hiếu của người dùng đang nghiêng về những sản phẩm gầm cao.

Mẫu xe này chỉ có 1 phiên bản, có kích thước DxRxC lần lượt là 4.700 x 1.725 x 1.530 mm, trục cơ sở 2.700 mm, khoảng sáng gầm 120 mm. Động cơ điện của xe kết hợp pin 47,5 kWh cho tầm vận hành 401 km theo chuẩn CLTC của Trung Quốc, sạc nhanh từ 30-80% pin trong 36 phút.

Trang bị an toàn của mẫu xe này khá đơn giản với các hệ thống hỗ trợ phanh, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc hay giám sát áp suất lốp... E70 không có ADAS.

Dongfeng E70 được trang bị động cơ điện có thông số 110kW (147 mã lực) và 210Nm.

Khi mở bán, bộ đôi xe điện E70 và Box sẽ phải đối mặt với một rào cản tương tự như những mẫu xe Trung Quốc khác là khuyết thiếu hệ thống trạm sạc. Đã có đơn vị thứ 3 phát triển trạm sạc công cộng nhưng độ phủ sóng chưa lớn và chi phí chưa rẻ.

Với mẫu xe thứ ba là Dongfeng Mage được định bị tại phân khúc SUV cỡ C, nhóm xe đang "hot" với sự hiện hữu của những sản phẩm hút khách như là Mazda CX-5 hay Ford Territory. Mẫu xe Trung Quốc này có cả bản xăng và hybrid, được phân phối gồm 3 phiên bản gồm động cơ thuần xăng và hybrid. Kích thước của mẫu xe này là 4.650 x 1.905 x 1.630 mm, trục cơ sở 2.775 mm, khoảng sáng gầm 202 mm. Phiên bản thuần xăng của Mage lắp động cơ tăng áp 1.5 mạnh 201 mã lực, mô-men xoắn 305 Nm. Bản hybrid kết hợp máy xăng tăng áp 1.5 và môtơ điện, cho tổng công suất 288 mã lực, mô-men xoắn 565 mm. Xe sử dụng hộp số 7 cấp ly hợp kép cùng với hệ dẫn động cầu trước.

Dongfeng Mage được trang bị công nghệ ADAS. Camera 360 độ có mô phỏng trong suốt.

Dongfeng Mage có trang bị tương đối ấn tượng, nổi bật với công nghệ hỗ trợ AI; biến thể hybrid sẽ có tổng công suất lên tới 288 mã lực.

Thứ tư, đó chính là mẫu xe Dongfeng Huge được định bị tại phân khúc SUV cỡ D. Ở nhóm xe này tuy có giá bán lên tới hơn 1 tỷ đồng nhưng vẫn được tương đối khách hàng Việt quan tâm, hai cái tên nổi bật nhất của phân khúc này là Ford Everest hay Hyundai Santa Fe.

Xe có kích thước 4.720 x 1.910 x 1.702 mm, trục cơ sở 2.825 mm, khoảng sáng gầm 210 mm. Dongfeng Huge sẽ chỉ có phiên bản hybrid tại thị trường Việt Nam, động cơ xe là máy hybrid 1.5L, công suất 241 mã lực, mô-men xoắn 540 Nm. Xe dùng hệ dẫn động cầu trước.. Theo công bố của nhà sản xuất, mẫu xe Trung Quốc này có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong 7,5 giây.

Trang bị an toàn của mẫu xe này hiện đại hơn Mage. Ngoài ADAS, xe còn có camera 540 độ mô phỏng trong suốt.

Trang bị của Dongfeng Huge vẫn chưa được hé lộ nhưng nhìn vào thị trường quốc tế, mẫu xe Trung Quốc này sở hữu hàm lượng trang bị tương đối đầy đủ, đủ sức ganh đua với những mẫu xe đang mở bán tại Việt Nam.

Dongfeng đã từng xuất hiện tại triển lãm Ô tô Quốc tế Việt Nam (VIMS) 2017 với mẫu sedan Joyear S50 và mẫu SUV Joyear X5. Tuy nhiên, hãng xe Trung Quốc này đã nhanh chóng "chìm nghỉm" và âm thầm rút lui sau một thời gian.

Trong khi đó, CarVivu là công ty đang sở hữu quyền nhập khẩu và phân phối một thương hiệu xe Trung Quốc khác là Haima. Haima cũng từng mở bán tại Việt Nam nhưng không thành công và phải rút lui, mới đây hãng xe Trung Quốc này cũng quyết định quay trở lại vào cuối năm 2023 với mẫu MPV cỡ trung 7X máy xăng và phiên bản thuần điện 7X-E.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Sạc siêu nhanh của BYD làm thay đổi nhận thức về xe điện

Hệ thống trạm sạc nhanh Megawatt Flash Charging Piles của BYD làm mát bằng chất lỏng giúp tăng 2km chỉ trong 1 giây. Điều này đưa thời gian sạc đến gần hơn với thời gian đổ xăng.

Bùng nổ xe hybrid tại châu Âu: Tương lai của ngành ô tô đã bắt đầu?

Mặc dù doanh số bán xe mới trên toàn Liên minh châu Âu ghi nhận sự sụt giảm, Toyota lại nổi bật với mức tăng trưởng ấn tượng, nhờ chiến lược tập trung vào dòng xe hybrid – phân khúc đang dẫn đầu xu hướng tại khu vực này.

Bước chạy nước rút của thị trường ô tô Việt Nam dịp cuối năm

Thị trường ô tô Việt Nam đang bước vào giai đoạn sôi động nhất cuối năm 2024, nhờ hàng loạt ưu đãi hấp dẫn. Ưu đãi lệ phí trước bạ, kết hợp với việc giá xe tại các đại lý tiếp tục giảm, đã tạo ra cơ hội lớn cho người mua xe, khiến thị trường trở nên nhộn nhịp hơn bao giờ hết.

Porsche Macan sẽ khai tử động cơ đốt trong

Porsche, nhà sản xuất xe thể thao hạng sang danh tiếng vừa quyết định khai tử dòng Macan sử dụng động cơ đốt trong (ICE) vào năm 2026.

Mua xe dịp tết: Cơ hội sở hữu ô tô với ưu đãi trăm triệu đồng

Trong tháng cuối năm 2024, nhiều hãng ô tô trên thị trường tung ra các chương trình ưu đãi hấp dẫn, giảm giá lên đến hàng trăm triệu đồng. Đây là chiến lược nhằm thu hút khách hàng trong giai đoạn cao điểm mua sắm dịp cận Tết, mang lại cơ hội sở hữu xe với mức giá hấp dẫn chưa từng có.

Có thể bạn quan tâm