Dongfeng Mage được phân phối tại Việt Nam với ba phiên bản: ICE E2 (động cơ xăng), HEV E2 và HEV E3 (hybrid), trở thành mẫu SUV có mức giá khởi điểm thấp nhất của hãng, chỉ từ 749 triệu đồng.
Với mức giá niêm yết 689 triệu đồng, Dongfeng E70 – mẫu sedan điện hạng C – gặp nhiều thách thức trong việc chinh phục các doanh nghiệp dịch vụ như taxi và xe công nghệ. Dù sở hữu tầm hoạt động được quảng cáo lên tới 420 km và hỗ trợ tính năng sạc nhanh từ 30-80% chỉ trong 36 phút.
Thương hiệu Trung Quốc Dongfeng đã chính thức mở rộng sang lĩnh vực xe du lịch tại Việt Nam, đánh dấu sự gia nhập bằng mẫu hatchback hạng B mang tên Box, được giới thiệu với 4 phiên bản khác nhau.
Mẫu SUV gầm cao Dongfeng Mage được phân phối với hai tùy chọn động cơ, gồm động cơ xăng và hybrid, đáp ứng nhu cầu của nhóm khách hàng trẻ, đặc biệt những người yêu thích công nghệ hiện đại và tiên tiến.
Năm 2024, nhiều mẫu xe đã lên lịch sẵn sàng ra mắt song đến nay vẫn chưa chính thức được giới thiệu. Một số xe đã thông báo lùi lịch sang tháng 1/2025.
Hãng xe Nhật Bản đã quyết định tạm dừng một số hoạt động phát triển sản phẩm mới, nhằm tái cơ cấu nguồn lực và tập trung tối đa vào các sáng kiến cắt giảm chi phí. Đây được xem là bước đi chiến lược trong bối cảnh doanh nghiệp đang ưu tiên tối ưu hóa hiệu quả vận hành và đảm bảo tính bền vững trong dài hạn.
Các xe gặp lỗi không thể hiển thị hình ảnh từ camera lùi mặc dù đã chuyển cần số sang vị trí R, điều này gây cản trở và khó khăn cho người lái trong việc quan sát phía sau.
Xe điện hạng sang đang ghi nhận đà phát triển mạnh mẽ tại thị trường Việt Nam, khi các thương hiệu danh tiếng như Mercedes-Benz, Volvo và Porsche liên tục giới thiệu loạt sản phẩm hoàn toàn mới, góp phần đa dạng hóa lựa chọn và thúc đẩy xu hướng chuyển dịch sang ô tô không phát thải trong phân khúc cao cấp.
BYD trở thành hãng xe nước ngoài đầu tiên phát triển một mẫu kei-car đúng nghĩa, đáp ứng đầy đủ các quy định nghiêm ngặt dành cho dòng xe đặc biệt này tại thị trường Nhật Bản.