Cận cảnh Honda CR-V Hybrid bán tại Việt Nam, SUV 5 chỗ giá từ 1,259 tỷ

Thứ Bảy, 09/12/2023 - 18:31 - hoangvv

e:HEV RS là phiên bản duy nhất của mẫu xe Honda CR-V được nhập khẩu từ Thái Lan thay vì lắp ráp trong nước.

Honda Việt Nam tung ra thị trường CR-V thế hệ mới cách đây khoảng một tháng, điểm nhấn ở lần ra mắt này là có thêm phiên bản dùng động cơ hybrid. Dù không phải là phiên bản đắt nhất, CR-V e:HEV RS vẫn thu hút được sự chú ý bởi đây là sản phẩm xe hybrid đầu tiên của Honda tại Việt Nam.

So với thế hệ cũ, số đo của CR-V mới nay tăng lên ở tất cả các hướng. Honda CR-V thế hệ mới có kích thước tổng thể 4.691 x 1.866 x 1.681 mm (dài x rộng x cao), chiều dài cơ sở 2.701 mm.

Không khó để nhận ra đây là phiên bản hybrid với logo Honda có viền xanh bên ngoài, huy hiệu RS màu đỏ ở phía trước và sau. Đây cũng là phiên bản duy nhất có sẵn thanh giá nóc.

Mâm xe vẫn là loại 18 inch giống các phiên bản khác, tuy nhiên được sơn đen bóng. Hệ thống treo trên CR-V thế hệ mới dùng kiểu MacPherson phía trước và liên kết đa điểm phía sau.

CR-V e:HEV RS chỉ có 5 ghế ngồi, điều này giúp không gian khoang chứa đồ phía sau khá rộng rãi. Trừ phiên bản thấp nhất, tất cả phiên bản còn lại của CR-V đều có tính năng mở cốp rảnh tay và đóng cốp thông minh.

Không gian bên trong mang phong cách thiết kế có phần quen thuộc tương tự như mẫu sedan Civic, đặc biệt là khu vực bảng táp-lô.

Màn hình giải trí trung tâm có kích thước 9 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay không dây. So với tổng thể chiếc xe, màn hình của CR-V không quá lớn, tuy nhiên giao diện hiển thị vẫn đủ rộng rãi để người dùng dễ thao tác.

Chỉ có 2 phiên bản e:HEV RS và L AWD được Honda trang bị màn hình tốc độ TFT kích thước 10,2 inch. Người dùng có thể thay đổi 2 giao diện hiển thị thông qua thanh cuộn trên vô lăng.

Phiên bản này được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh panorama.

Không gian hàng ghế sau của phiên bản này khá rộng rãi, độ ngả lưng lớn.

Về tiện ích, CR-V e:HEV RS có sạc không dây, dàn âm thanh 12 loa Bose, hiển thị kính lái HUD, Honda Connect...

CR-V e:HEV RS sử dụng động cơ xăng 2.0L kết hợp cùng motor điện, tổng sức mạnh khối động cơ này tạo ra là 204 mã lực. Xe được trang bị hộp số tự động vô cấp E-CVT.

Nhờ sự giúp đỡ của công nghệ hybrid nên mẫu SUV này có mức tiêu thụ nhiên liệu hỗn hợp là 5,2 l/100 km, nếu đi trong đô thị con số này giảm xuống còn 3,4 l/100 km.

Dù có nhiều trang bị trên CR-V e:HEV RS tại Việt Nam bị lược bỏ so với "quê nhà" Thái Lan, mẫu xe này vẫn là lựa chọn đáng cân nhắc cho nhóm khách hàng tìm một chiếc SUV mang thiết kế cứng cáp cùng với đó là nhiều công nghệ hỗ trợ. Tuy nhiên trong bối cảnh hiện tại các mẫu xe liên tục đua nhau giảm giá, con số gần 1,26 tỷ đồng khiến Honda CR-V e:HEV RS khó có thể tạo được sự bùng nổ.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Chính thức ra mắt khách hàng Việt, BYD Tang EV có giá 1,569 tỷ đồng

BYD Tang EV không có lễ ra mắt chính thức, nhưng vẫn mở bán theo dạng đơn đặt hàng, hướng đến nhóm khách hàng có nhu cầu về một chiếc xe thuần điện 3

Toyota Land Cruiser Prado 2024 thế hệ mới sắp ra mắt tại Việt Nam

Toyota Land Cruiser Prado LC250 hoàn toàn mới được cho sẽ xuất hiện tại Việt Nam vào giữa năm nay với giá bán gần 3 tỷ đồng.

Volvo S90 ngừng sản xuất tại Ấn Độ: Cuộc chơi sedan đến hồi kết?

Mẫu sedan hạng sang S90 chính thức dừng sản xuất tại Ấn Độ, mở đường cho chiến lược mới của Volvo tập trung hoàn toàn vào các dòng xe gầm cao như SUV và crossover.

Sedan điện Xiaomi SU7 gây sốt: Thời gian chờ giao xe kéo dài tới 350 ngày

Nếu khách hàng tiến hành đặt cọc cho phiên bản Xiaomi SU7 Pro ở thời điểm hiện tại, thời gian chờ nhận xe có thể kéo dài đến tận tháng 5 năm sau, do nguồn cung chưa theo kịp nhu cầu thị trường.

Khám phá Porsche 911 Carrera T: Khi cảm giác lái là ưu tiên tuyệt đối

Với trang bị hộp số sàn 6 cấp, trọng lượng tối ưu hóa và hàng loạt chi tiết hiệu năng tiêu chuẩn, Porsche 911 Carrera T mang đến trải nghiệm lái chân thực và đầy phấn khích – đúng chất một mẫu xe dành cho những người đam mê tốc độ thuần túy.

Có thể bạn quan tâm