Cận cảnh Honda CR-V Hybrid bán tại Việt Nam, SUV 5 chỗ giá từ 1,259 tỷ
Thứ Bảy, 09/12/2023 - 18:31 - hoangvv
![]() |
|
Honda Việt Nam tung ra thị trường CR-V thế hệ mới cách đây khoảng một tháng, điểm nhấn ở lần ra mắt này là có thêm phiên bản dùng động cơ hybrid. Dù không phải là phiên bản đắt nhất, CR-V e:HEV RS vẫn thu hút được sự chú ý bởi đây là sản phẩm xe hybrid đầu tiên của Honda tại Việt Nam. |
![]() |
|
So với thế hệ cũ, số đo của CR-V mới nay tăng lên ở tất cả các hướng. Honda CR-V thế hệ mới có kích thước tổng thể 4.691 x 1.866 x 1.681 mm (dài x rộng x cao), chiều dài cơ sở 2.701 mm. |
![]() |
|
Không khó để nhận ra đây là phiên bản hybrid với logo Honda có viền xanh bên ngoài, huy hiệu RS màu đỏ ở phía trước và sau. Đây cũng là phiên bản duy nhất có sẵn thanh giá nóc. |
![]() ![]() |
|
Toàn bộ hệ thống đèn trên xe đều sử dụng công nghệ LED. Trên phiên bản hybrid được trang bị thêm công nghệ đèn vào cua chủ động ACL và đèn sương mù phía sau. |
![]() |
|
Mâm xe vẫn là loại 18 inch giống các phiên bản khác, tuy nhiên được sơn đen bóng. Hệ thống treo trên CR-V thế hệ mới dùng kiểu MacPherson phía trước và liên kết đa điểm phía sau. |
![]() |
|
CR-V e:HEV RS chỉ có 5 ghế ngồi, điều này giúp không gian khoang chứa đồ phía sau khá rộng rãi. Trừ phiên bản thấp nhất, tất cả phiên bản còn lại của CR-V đều có tính năng mở cốp rảnh tay và đóng cốp thông minh. |
![]() |
|
Không gian bên trong mang phong cách thiết kế có phần quen thuộc tương tự như mẫu sedan Civic, đặc biệt là khu vực bảng táp-lô. |
![]() |
|
Màn hình giải trí trung tâm có kích thước 9 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay không dây. So với tổng thể chiếc xe, màn hình của CR-V không quá lớn, tuy nhiên giao diện hiển thị vẫn đủ rộng rãi để người dùng dễ thao tác. |
![]() |
|
Chỉ có 2 phiên bản e:HEV RS và L AWD được Honda trang bị màn hình tốc độ TFT kích thước 10,2 inch. Người dùng có thể thay đổi 2 giao diện hiển thị thông qua thanh cuộn trên vô lăng. |
![]() |
|
Phiên bản này được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh panorama. |
![]() |
|
Không gian hàng ghế sau của phiên bản này khá rộng rãi, độ ngả lưng lớn. |
![]() |
|
Về tiện ích, CR-V e:HEV RS có sạc không dây, dàn âm thanh 12 loa Bose, hiển thị kính lái HUD, Honda Connect... |
![]() |
|
CR-V e:HEV RS sử dụng động cơ xăng 2.0L kết hợp cùng motor điện, tổng sức mạnh khối động cơ này tạo ra là 204 mã lực. Xe được trang bị hộp số tự động vô cấp E-CVT. |
![]() |
|
Nhờ sự giúp đỡ của công nghệ hybrid nên mẫu SUV này có mức tiêu thụ nhiên liệu hỗn hợp là 5,2 l/100 km, nếu đi trong đô thị con số này giảm xuống còn 3,4 l/100 km. |
![]() |
|
Dù có nhiều trang bị trên CR-V e:HEV RS tại Việt Nam bị lược bỏ so với "quê nhà" Thái Lan, mẫu xe này vẫn là lựa chọn đáng cân nhắc cho nhóm khách hàng tìm một chiếc SUV mang thiết kế cứng cáp cùng với đó là nhiều công nghệ hỗ trợ. Tuy nhiên trong bối cảnh hiện tại các mẫu xe liên tục đua nhau giảm giá, con số gần 1,26 tỷ đồng khiến Honda CR-V e:HEV RS khó có thể tạo được sự bùng nổ. |
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Sedan bình dân Skoda Slavia được đại lý nhận cọc, cạnh tranh với Toyota Vios
Tại Singapore, McLaren Artura Spider có giá gần 1 triệu USD
Peugeot 408 2024 ra mắt tại Thái Lan: gồm 3 phiên bản, giá quy đổi từ hơn 1 tỷ đồng
Lexus ES 2024 được nâng cấp công nghệ
Lexus RX350h tại Việt Nam: Chênh nhẹ 70 triệu, tiết kiệm gấp đôi bản xăng
Có thể bạn quan tâm
-
Mẫu xe Nhật làm náo loạn phân khúc xe xăng giá rẻTừng trắng doanh số ở các kỳ báo cáo trước, Toyota Wigo bất ngờ trở thành xe xăng giá rẻ gầm thấp bán chạy nhất tháng 7, vượt mặt đối thủ Hyundai Grand i10. -
Chuyện gì xảy ra với Volkswagen?Tập đoàn ôtô lớn nhất châu Âu - Volkswagen rơi vào khủng hoảng lớn, phải đi đến quyết định cắt giảm 50% sản phẩm. Chuyện gì đã xảy ra? -
Ôtô điện được miễn phí trước bạ đến hết năm 2030 - cơ hội dành cho ai?Chương trình miễn lệ phí trước bạ cho ôtô điện tiếp tục được gia hạn đến hết năm 2030. -
Bỏ phần thi mô phỏng trong sát hạch bằng lái ôtô từ 1/7Cục CSGT xác nhận phần thi mô phỏng trong sát hạch bằng lái ôtô dự kiến được bỏ kể từ ngày 1/7 tới đây. -
Sản xuất ôtô ở Đức đắt đỏ, Mercedes chuyển sang nước khácChi phí sản xuất ở Hungary rẻ hơn 70% khiến Mercedes mở rộng nhà máy ở đây, trong khi siết chặt hoạt động tại Đức.
















Bình luận