Cận cảnh Honda CR-V Hybrid bán tại Việt Nam, SUV 5 chỗ giá từ 1,259 tỷ

Thứ Bảy, 09/12/2023 - 18:31 - hoangvv

e:HEV RS là phiên bản duy nhất của mẫu xe Honda CR-V được nhập khẩu từ Thái Lan thay vì lắp ráp trong nước.

Honda Việt Nam tung ra thị trường CR-V thế hệ mới cách đây khoảng một tháng, điểm nhấn ở lần ra mắt này là có thêm phiên bản dùng động cơ hybrid. Dù không phải là phiên bản đắt nhất, CR-V e:HEV RS vẫn thu hút được sự chú ý bởi đây là sản phẩm xe hybrid đầu tiên của Honda tại Việt Nam.

So với thế hệ cũ, số đo của CR-V mới nay tăng lên ở tất cả các hướng. Honda CR-V thế hệ mới có kích thước tổng thể 4.691 x 1.866 x 1.681 mm (dài x rộng x cao), chiều dài cơ sở 2.701 mm.

Không khó để nhận ra đây là phiên bản hybrid với logo Honda có viền xanh bên ngoài, huy hiệu RS màu đỏ ở phía trước và sau. Đây cũng là phiên bản duy nhất có sẵn thanh giá nóc.

Mâm xe vẫn là loại 18 inch giống các phiên bản khác, tuy nhiên được sơn đen bóng. Hệ thống treo trên CR-V thế hệ mới dùng kiểu MacPherson phía trước và liên kết đa điểm phía sau.

CR-V e:HEV RS chỉ có 5 ghế ngồi, điều này giúp không gian khoang chứa đồ phía sau khá rộng rãi. Trừ phiên bản thấp nhất, tất cả phiên bản còn lại của CR-V đều có tính năng mở cốp rảnh tay và đóng cốp thông minh.

Không gian bên trong mang phong cách thiết kế có phần quen thuộc tương tự như mẫu sedan Civic, đặc biệt là khu vực bảng táp-lô.

Màn hình giải trí trung tâm có kích thước 9 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay không dây. So với tổng thể chiếc xe, màn hình của CR-V không quá lớn, tuy nhiên giao diện hiển thị vẫn đủ rộng rãi để người dùng dễ thao tác.

Chỉ có 2 phiên bản e:HEV RS và L AWD được Honda trang bị màn hình tốc độ TFT kích thước 10,2 inch. Người dùng có thể thay đổi 2 giao diện hiển thị thông qua thanh cuộn trên vô lăng.

Phiên bản này được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh panorama.

Không gian hàng ghế sau của phiên bản này khá rộng rãi, độ ngả lưng lớn.

Về tiện ích, CR-V e:HEV RS có sạc không dây, dàn âm thanh 12 loa Bose, hiển thị kính lái HUD, Honda Connect...

CR-V e:HEV RS sử dụng động cơ xăng 2.0L kết hợp cùng motor điện, tổng sức mạnh khối động cơ này tạo ra là 204 mã lực. Xe được trang bị hộp số tự động vô cấp E-CVT.

Nhờ sự giúp đỡ của công nghệ hybrid nên mẫu SUV này có mức tiêu thụ nhiên liệu hỗn hợp là 5,2 l/100 km, nếu đi trong đô thị con số này giảm xuống còn 3,4 l/100 km.

Dù có nhiều trang bị trên CR-V e:HEV RS tại Việt Nam bị lược bỏ so với "quê nhà" Thái Lan, mẫu xe này vẫn là lựa chọn đáng cân nhắc cho nhóm khách hàng tìm một chiếc SUV mang thiết kế cứng cáp cùng với đó là nhiều công nghệ hỗ trợ. Tuy nhiên trong bối cảnh hiện tại các mẫu xe liên tục đua nhau giảm giá, con số gần 1,26 tỷ đồng khiến Honda CR-V e:HEV RS khó có thể tạo được sự bùng nổ.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Ngày càng nhiều người trẻ muốn mua sedan

Mỹ- Xe nhỏ hơn giá thấp hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn, và thẩm mỹ khác với thế hệ trước là những lý do khiến nhiều người trẻ Mỹ chọn sedan.

BMW tại Mỹ đang có giá tốt nhất đừng bỏ lỡ cơ hội này

Chính sách thuế quan mới của chính quyền Tổng thống Donald Trump đang tác động mạnh mẽ đến ngành ô tô Mỹ, đặc biệt là các hãng xe có hoạt động sản xuất tại Mexico.

Range Rover EV thuần điện lộ diện hoàn toàn

Biến thể thuần điện của Range Rover lộ diện hoàn toàn trên đường phố, nhưng thời điểm ra mắt chính thức vẫn chưa được ấn định.

Hyundai Exter ra mắt phiên bản đặc biệt Hyundai Exter Knight

Mừng 1 năm mở bán, SUV hạng A giá rẻ dáng giống Santa Fe đời mới dựa trên Hyundai Grand i10 có bản mới cực "ngầu". Hyundai Exter Knight Edition phần lớn được sơn màu đen, trang trí bằng chỉ đỏ và trang bị cao cấp nhất dòng xe.

Siêu sedan điện Cadillac đầu tiên đến tay khách hàng, giá từ 300.000 USD

Chiếc sedan điện hạng siêu sang Celestiq được trang bị 2 motor điện, cho công suất đầu ra tối đa 655 mã lực, tăng tốc 0-96 km/h trong 3,7 giây.

Có thể bạn quan tâm