Cận cảnh Honda CR-V Hybrid bán tại Việt Nam, SUV 5 chỗ giá từ 1,259 tỷ
Thứ Bảy, 09/12/2023 - 18:31 - hoangvv
![]() |
|
Honda Việt Nam tung ra thị trường CR-V thế hệ mới cách đây khoảng một tháng, điểm nhấn ở lần ra mắt này là có thêm phiên bản dùng động cơ hybrid. Dù không phải là phiên bản đắt nhất, CR-V e:HEV RS vẫn thu hút được sự chú ý bởi đây là sản phẩm xe hybrid đầu tiên của Honda tại Việt Nam. |
![]() |
|
So với thế hệ cũ, số đo của CR-V mới nay tăng lên ở tất cả các hướng. Honda CR-V thế hệ mới có kích thước tổng thể 4.691 x 1.866 x 1.681 mm (dài x rộng x cao), chiều dài cơ sở 2.701 mm. |
![]() |
|
Không khó để nhận ra đây là phiên bản hybrid với logo Honda có viền xanh bên ngoài, huy hiệu RS màu đỏ ở phía trước và sau. Đây cũng là phiên bản duy nhất có sẵn thanh giá nóc. |
![]() ![]() |
|
Toàn bộ hệ thống đèn trên xe đều sử dụng công nghệ LED. Trên phiên bản hybrid được trang bị thêm công nghệ đèn vào cua chủ động ACL và đèn sương mù phía sau. |
![]() |
|
Mâm xe vẫn là loại 18 inch giống các phiên bản khác, tuy nhiên được sơn đen bóng. Hệ thống treo trên CR-V thế hệ mới dùng kiểu MacPherson phía trước và liên kết đa điểm phía sau. |
![]() |
|
CR-V e:HEV RS chỉ có 5 ghế ngồi, điều này giúp không gian khoang chứa đồ phía sau khá rộng rãi. Trừ phiên bản thấp nhất, tất cả phiên bản còn lại của CR-V đều có tính năng mở cốp rảnh tay và đóng cốp thông minh. |
![]() |
|
Không gian bên trong mang phong cách thiết kế có phần quen thuộc tương tự như mẫu sedan Civic, đặc biệt là khu vực bảng táp-lô. |
![]() |
|
Màn hình giải trí trung tâm có kích thước 9 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay không dây. So với tổng thể chiếc xe, màn hình của CR-V không quá lớn, tuy nhiên giao diện hiển thị vẫn đủ rộng rãi để người dùng dễ thao tác. |
![]() |
|
Chỉ có 2 phiên bản e:HEV RS và L AWD được Honda trang bị màn hình tốc độ TFT kích thước 10,2 inch. Người dùng có thể thay đổi 2 giao diện hiển thị thông qua thanh cuộn trên vô lăng. |
![]() |
|
Phiên bản này được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh panorama. |
![]() |
|
Không gian hàng ghế sau của phiên bản này khá rộng rãi, độ ngả lưng lớn. |
![]() |
|
Về tiện ích, CR-V e:HEV RS có sạc không dây, dàn âm thanh 12 loa Bose, hiển thị kính lái HUD, Honda Connect... |
![]() |
|
CR-V e:HEV RS sử dụng động cơ xăng 2.0L kết hợp cùng motor điện, tổng sức mạnh khối động cơ này tạo ra là 204 mã lực. Xe được trang bị hộp số tự động vô cấp E-CVT. |
![]() |
|
Nhờ sự giúp đỡ của công nghệ hybrid nên mẫu SUV này có mức tiêu thụ nhiên liệu hỗn hợp là 5,2 l/100 km, nếu đi trong đô thị con số này giảm xuống còn 3,4 l/100 km. |
![]() |
|
Dù có nhiều trang bị trên CR-V e:HEV RS tại Việt Nam bị lược bỏ so với "quê nhà" Thái Lan, mẫu xe này vẫn là lựa chọn đáng cân nhắc cho nhóm khách hàng tìm một chiếc SUV mang thiết kế cứng cáp cùng với đó là nhiều công nghệ hỗ trợ. Tuy nhiên trong bối cảnh hiện tại các mẫu xe liên tục đua nhau giảm giá, con số gần 1,26 tỷ đồng khiến Honda CR-V e:HEV RS khó có thể tạo được sự bùng nổ. |
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Cận cảnh SUV D Geely Monjaro tại thị trường Việt Nam
Các hãng khác thi nhau điện hoá và facelift bán tải, Mazda vẫn hờ hững nâng cấp nhẹ cho BT-50
Ford Ranger là bán tải được ưa chuộng nhất thị trường Việt Nam
Xe thể thao hai cửa Honda Prelude Coupe lộ diện nội thất đẳng cấp
Kia Sportage 2024 ra mắt, thêm bản đặc biệt
Có thể bạn quan tâm
-
Ford 'thần tốc' ra mắt bán tải điện giá rẻFord đang tiến gần đến việc giới thiệu mẫu bán tải điện giá rẻ dựa trên nền tảng UEV mới, hứa hẹn mức giá khoảng 30.000 USD. -
Mẫu xe huyền thoại thế hệ mới gây sốc vì thiết kế lạ lẫm, fan khó nhận raMẫu xe huyền thoại vừa được hãng lớn Renault giới thiệu phiên bản mới đã gây “bão” dư luận. Thiết kế lạ lẫm khiến nhiều người dùng bối rối, khó nhận ra thương hiệu quen thuộc. -
Sedan điện siêu sang của Cadillac tăng giá thêm 60.000 USDCadillac Celestiq sẽ có giá bán mới khởi điểm 400.000 USD. Trần kính thông minh nay trở thành trang bị tiêu chuẩn. -
Toyota Hilux lộ diện thiết kế mới, có thể về Việt NamMẫu bán tải với thiết kế mới dự kiến được ra mắt tại Thái Lan vào cuối năm nay, nhiều khả năng mở bán ở Việt Nam từ năm sau. -
BYD khai tử màn hình xoayTừng được xem là một trang bị độc đáo, màn hình xoay cho thấy ít giá trị sử dụng thực tiễn và đã bị BYD loại bỏ từ dòng Atto 2.
















Bình luận