Các đời xe Kia K5: lịch sử hình thành, các thế hệ

Thứ Hai, 07/08/2023 - 16:31 - Chưa có

Kia K5 là phiên bản ô tô hạng trung do Kia sản xuất từ năm 2000. Rất nhiều người dùng cho rằng đây là một dòng xe khá thú vị, khi trải qua rất nhiều tên gọi trên nhiều thị trường ô tô kể từ khi ra mắt lần đầu tiên.

Kia K5 thế hệ đầu tiên chủ yếu được bán trên thị trường với tên gọi Optima, mặc dù cái tên Kia Magentis đã được sử dụng ở châu u và Canada khi xe bắt đầu được bán tại đó vào năm 2002. Đối với các mẫu xe thế hệ thứ hai, Kia sử dụng tên Kia Lotze và Kia K5 cho thị trường Hàn Quốc, và tên Magentis trên toàn cầu, ngoại trừ ở Hoa Kỳ, Canada và Malaysia, nơi cái tên Optima được giữ lại cho đến mẫu xe năm 2021. Tên K5 được sử dụng cho tất cả các thị trường kể từ khi giới thiệu thế hệ thứ năm vào năm 2019.

 

Đời xe Kia K5 đầu tiên: 2000 - 2005

Trong khoảng năm 2000 - 2005, Optima là một biến thể cải tiến của Hyundai Sonata, chỉ khác với Sonata ở các chi tiết ngoại thất và trang bị. Nó được trưng bày lần đầu tiên tại Hàn Quốc vào tháng 7 năm 2000 và là sản phẩm đầu tiên của kế hoạch tích hợp nền tảng Kia - Hyundai.

Kia Optima thế hệ đầu tiên

Optima được trang bị động cơ 2.5L V6 và tùy chọn hộp số sàn hoặc hộp số tự động. Optima phiên bản nâng cấp được trang bị động cơ 2.7L mới, số tự động 4 cấp. Nội thất xe được bọc da toàn bộ và bánh xe được làm từ hợp kim chắc chắn. Việc tiếp thị của Kia đã tốt hơn từng ngày giúp cho doanh số bán hàng tăng lên 41.289 chiếc vào năm 2005, mức cao nhất mọi thời đại. Optima được bán cho đến năm 2006, sau đó được thay thế bằng dòng Magentis.

Đời xe Kia K5 thứ hai: 2006 - 2010

Optima thế hệ thứ hai được đặt tên là Kia Magentis trên toàn cầu, ngoại trừ Hoa Kỳ và Malaysia, riêng Hàn Quốc sẽ gọi là Kia Lotze. Xe được ra mắt tại xứ sở kim chi vào tháng 11 năm 2005. Thế hệ này khác với Hyundai Sonata hơn so với phiên bản trước đó khi sử dụng nền tảng toàn cầu duy nhất của Kia, được gọi là "MG". Chiếc xe tiếp tục được sản xuất tại Hàn Quốc và sử dụng chung động cơ 2.4 lít 4 xi-lanh thẳng hàng, hộp số tự động hoặc hộp số sàn 5 cấp Sportmatic với Sonata.

Kia Optima thế hệ thứ 2

Kia Optima thế hệ thứ hai được ra mắt tại Malaysia vào ngày 15 tháng 8 năm 2007, được trang bị động cơ Theta DOHC CVVT 2.0 lít với hộp số tự động 4 cấp.

Đời xe Kia K5 thứ ba: 2011 - 2015

Optima thế hệ thứ 3 được thiết kế mới lại hoàn toàn. Xe dùng chung nền tảng với người anh em Hyundai i40, có tên Kia K5 tại thị trường Hàn Quốc và Trung Quốc, được ra mắt thế giới tại Triển lãm ô tô New York 2010.

Xe có kiểu dáng đẹp và thể thao hơn nhiều với ngôn ngữ thiết kế mới đặc trưng trên các dòng Forte, Sorento, Sportage và Cadenza sắp ra mắt. Mẫu xe cũng sử dụng lưới tản nhiệt dạng mũi hổ mới của Kia. Lần đầu tiên, hãng sử dụng tên Optima trên toàn thế giới cho dòng xe này, nơi tên Magentis đã được sử dụng trước đây.

Optima thế hệ thứ 3 được thiết kế mới lại hoàn toàn

Kia Optima thế hệ mới được trang bị động cơ GDI 2.4 lít 4 xi-lanh phổ thông, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp và màn hình Eco dash.

Đời xe Kia K5 thứ tư: 2016 - 2020

Kia Optima thế hệ thứ tư được giới thiệu vào cuối năm 2015. Xe dùng chung nền tảng với Hyundai Sonata 2015 mang đến thiết kế, tính năng và cải tiến hoàn toàn mới. Cũng như thế hệ trước, mẫu xe mới được thiết kế bởi Giám đốc thiết kế Peter Schreyer.

Kia Optima thế hệ thứ tư được trang bị động cơ xăng 4 xi-lanh tăng áp Theta II 2.0 lít với hộp số tự động 6 cấp.

Tại Triển lãm Ô tô Geneva 2016, Kia đã tiết lộ phiên bản Sportswagon của Optima. Biến thể này được phát triển chủ yếu cho thị trường châu u bởi đội ngũ thiết kế riêng của Kia. Hãng cũng cho biết phiên bản này đại diện cho một cơ hội tăng trưởng đáng kể về doanh thu ở Châu Âu.

Kia Optima thế hệ thứ 4 năm 2018

Đời xe Kia K5 thứ năm: 2021 - nay

Optima thế hệ thứ 5 được đặt tên là K5 trên toàn thế giới. Thiết kế tổng thể của nó tương tự như của Sonata, với kiểu dáng giống như một chiếc fastback - một xu hướng bắt đầu từ những năm 1940. Tuy nhiên, kiểu dáng của xe vẫn độc đáo, nổi bật với đèn LED định vị ban ngày hình chữ Z, lưới tản nhiệt hình mũi hổ và dải crom chạy dọc theo đường viền cửa sổ. Nội thất được thiết kế lại đáng kể với cụm kỹ thuật số 12,3 inch tùy chọn và màn hình trung tâm 10,3 inch, được nâng cấp kết nối Apple CarPlay và Android Auto, đi kèm là hệ thống âm thanh Bose 12 loa tùy chọn.

Dưới nắp capo, khối động cơ 1.6 lít tăng áp 4 xi-lanh, có thể sản sinh công suất 180 mã lực và mô-men xoắn 195 lbft giúp chiếc xe hoạt động mạnh mẽ.

Kia K5 thế hệ mới nhất với vẻ ngoài cuốn hút

Đời xe Kia K5 tại Việt Nam

Đời xe Kia K5 thứ nhất: 2011 - 2015

Kia Optima thế hệ thứ ba được nhập khẩu chính hãng nguyên chiếc về thị trường Việt Nam vào đầu năm 2011 với hai phiên bản EX và SX. Kia Optima bản EX có 3 lựa chọn về màu nội thất gồm đen, đồng, xám ngược lại với SX chỉ có màu đen.

Phiên bản nhập khẩu về Việt Nam được trang bị động cơ xăng 2.0L I4 Theta II tích hợp công nghệ điều khiển van biến thiên kép Dual CVVT, công suất tối đa 162 mã lực và mô-men xoắn cực đại 20.2 kg. Hộp số được sử dụng là loại hộp số tự động 6 cấp. Dung tích bình xăng là 70 lít.

Mẫu xe này được đảm bảo độ an toàn bằng hệ thống phanh đĩa trước và sau, 2 túi khí bảo vệ, hệ thống chống bó cứng phanh, ổn định điện tử.

Kia Optima thế hệ đầu tiên tại Việt Nam

Một số trang bị khác trên xe như bộ vành đúc 18 inch, gương chiếu hậu ngoài chỉnh điện, đèn LED ban ngày, đèn sương mù và đèn pha HID có chức năng tự rửa. Nội thất bao gồm điều hòa tự động hai vùng độc lập, hệ thống điều khiển hành trình, nút khởi động thông minh, chìa khóa thông minh, camera lùi, cửa sổ trời, ghế trước chỉnh điện. Hệ thống giải trí trên xe được hỗ trợ với đầu CD 6 đĩa, hệ thống loa Infinity, kết nối Bluetooth, cổng USB.

Đời xe Kia K5 thứ hai: 2016 - 2020

Tập đoàn Trường Hải chính thức giới thiệu đến khách hàng Việt mẫu sedan thế hệ mới này vào năm 2016. Xe được thay đổi về kiểu dáng thiết kế đem lại vẻ sang trọng, nổi bật với cụm lưới tản nhiệt liền khối thiết kế mảnh mai hơn, đi kèm là những đường nét mạ crôm bao quanh sang trọng. Cụm đèn pha HID được kéo dài sắc nét, hệ thống đèn sương mù dạng LED 3 điểm. Các hốc gió thể thao, đường cờ-rôm chạy dài dưới cản trước đem lại vẻ ngoài sang trọng.

Kia Optima 2016 với vẻ ngoài bóng bẩy

Về trang bị nội thất bên trong, Kia Optima 2016 sở hữu không gian sang trọng khi được trang bị hàng loạt những tiện ích hiện đại mới, như hệ thống giải trí với dàn âm thanh 10 loa cao cấp Harman Kardon tích hợp Amply rời với công nghệ âm thanh vòm Quantum Logic 7.1, cho chất lượng âm thanh tốt như một rạp hát. Bên cạnh đó, những trang bị tiện ích mới trên Optima bao gồm hệ thống khởi động thông minh, gương chống chói, đèn trần LED và cửa sổ trời toàn cảnh.

Về khả năng vận hành, Kia Optima 2016 tại thị trường Việt có 2 tùy chọn động cơ khác nhau bao gồm động cơ 2.0L và động cơ 2.4L. Kia Optima thế hệ mới cho tùy chọn 3 chế độ lái khác nhau bao gồm: Chế độ Eco, Normal và Sport cho khả năng vận hành tối ưu nhất.

Đời xe Kia K5 thứ ba: 2021 - nay

Kia K5 được định vị thuộc phân khúc sedan hạng D và là thế hệ mới của Optima trước đó, nhưng đã được đổi tên để đồng bộ với thị trường. Xe được THACO phân phối tại Việt Nam với 3 phiên bản 2.0 Luxury, 2.0 Premium và 2.5 GT-Line.

Xe chia sẻ nền tảng khung gầm N3 mới với Hyundai Sonata. Sản phẩm có kích thước tổng thể là 4.905 x 1.860 x 1.465 mm. Chiều dài trục cơ sở ở mức 2.850mm. Sản phẩm thế hệ mới này sở hữu ngôn ngữ thiết kế mới trông thể thao và năng động hơn trước với mâm xe 18 inch. Ở phiên bản cao cấp nhất, Kia K5 sở hữu đèn LED Projector, trong khi đèn sương mù và đèn hậu đều sử dụng công nghệ LED.

Kia K5 được đánh giá cao tại Việt Nam

Kia K5 cung cấp 2 tùy chọn động cơ bao gồm: Nu 2.0L MPI cho công suất 150 mã lực, mô-men xoắn 192Nm, kết hợp hộp số tự động 6 cấp và Theta-III 2.5L GDi cho công suất 191 mã lực, mô-men xoắn 246Nm, kết hợp hộp số tự động 8 cấp. Cũng tương tự phân khúc sedan hạng D đến từ Nhật Bản, Hàn Quốc, K5 cũng sử dụng hệ dẫn động cầu trước.

Trong nhiều năm nay, dòng xe Kia Optima có doanh số không quá ấn tượng. Có lẽ chính điều này đã tạo động lực to lớn để hãng xe Hàn tái thiết kế một Kia K5 hoàn toàn mới, hiện đại hơn, mạnh mẽ hơn. Dù có vẻ khó khăn nhưng nhiều dự báo về K5 mới sẽ cải thiện được doanh số. Mẫu xe này thực sự có một mức giá bán rất tốt, thiết kế trẻ trung, vận hành mạnh mẽ, đặc biệt là trang bị rất hấp dẫn.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Fog Assist System là gì? Cách hoạt động và lợi ích thực tế

Hệ thống hỗ trợ lái trong sương mù giúp người lái phát hiện sớm vật cản, cảnh báo nguy cơ va chạm và tự điều chỉnh đèn chiếu sáng để tăng tầm nhìn, đảm bảo an toàn khi lái xe trong điều kiện thời tiết xấu.

Hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control là gì

Cruise Control hay còn gọi là hệ thống kiểm soát hành trình có chức năng tự động điều khiển các thiết bị điện tử trên xe nhằm ổn định tốc độ xe tại một tốc độ được đặt trước bởi người lái, đem đến những trải nghiệm an toàn nhất cho người lái.

Đột phá công nghệ: Pin mới của CATL vượt trội Pin thể rắn

Loại pin mới của CATL không chỉ vượt trội với mật độ lưu trữ năng lượng cao hơn so với pin thể rắn mà còn được cải tiến, kéo dài vòng đời sử dụng lên gấp đôi.

Các đời xe Toyota Camry: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam

Toyota Camry là dòng xe sedan cỡ trung được hãng sản xuất xe hơi nổi tiếng của Nhật Bản cung cấp cho thị trường quốc tế từ năm 1982.

Lịch sử hình thành và các đời xe BMW X3

BMW X3 là một đại diện xuất sắc trong phân khúc crossover SUV hạng sang nhỏ gọn. Ra mắt từ năm 2003 và phát triển trên nền tảng của dòng BMW 3 Series, X3 đã dần khẳng định vị thế của mình nhờ vào sự cân bằng hoàn hảo giữa thiết kế và hiệu năng.

Có thể bạn quan tâm

  • Chuyên gia chỉ điểm: 3 lợi ích bất ngờ khi thay dầu nhớt ô tô lúc máy còn nóng
    Chuyên gia chỉ điểm: 3 lợi ích bất ngờ khi thay dầu nhớt ô tô lúc máy còn nóng
    Các chuyên gia kỹ thuật ô tô nhận định rằng, thời điểm lý tưởng để thay dầu động cơ là ngay sau khi xe vừa vận hành một quãng đường dài và động cơ vẫn còn ấm. Lý do là vì khi máy còn nóng, dầu nhớt đang ở trạng thái loãng, dễ chảy hơn, giúp quá trình xả sạch dầu cũ diễn ra hiệu quả hơn. Đồng thời, lượng cặn bẩn, muội than và tạp chất còn lơ lửng trong dầu sẽ được cuốn ra ngoài dễ dàng hơn, giúp khoang máy sạch hơn trước khi nạp dầu mới. Việc này không chỉ nâng cao hiệu quả bôi trơn mà còn góp phần kéo dài tuổi thọ động cơ.
  • Altima qua các thế hệ: Đời xe nào lỗi nhiều, đời nào ít hỏng?
    Altima qua các thế hệ: Đời xe nào lỗi nhiều, đời nào ít hỏng?
    Không phải mọi thế hệ Nissan Altima đều ghi điểm cao về độ bền và độ tin cậy trong mắt người dùng và chuyên gia.
  • Tuyệt đối không để 4 món đồ này trong ô tô mùa hè
    Tuyệt đối không để 4 món đồ này trong ô tô mùa hè
    Giữa thời điểm nắng nóng cao điểm của mùa hè, các chuyên gia khuyến nghị tài xế nên cân nhắc kỹ lưỡng những vật dụng để lại trong xe. Nhiệt độ trong khoang nội thất có thể tăng cao vượt ngưỡng an toàn, khiến nhiều món đồ tưởng chừng vô hại trở thành mối nguy tiềm ẩn cho cả phương tiện lẫn sức khỏe người sử dụng
  • Hướng dẫn hạ nhiệt độ trong xe ô tô khi đỗ dưới trời nắng
    Hướng dẫn hạ nhiệt độ trong xe ô tô khi đỗ dưới trời nắng
    Khi xe ô tô đậu lâu dưới ánh nắng gay gắt, việc bước vào trong khoang nội thất thường trở thành trải nghiệm khó chịu, thậm chí như một “cực hình” đối với người sử dụng. Để khắc phục tình trạng này, dưới đây là những mẹo hữu ích giúp hạ nhiệt nhanh chóng, mang lại cảm giác dễ chịu ngay khi bạn mở cửa xe.
  • Khí thải và điện khí hóa: Cuộc chơi sống còn của xe máy truyền thống tại Việt Nam
    Khí thải và điện khí hóa: Cuộc chơi sống còn của xe máy truyền thống tại Việt Nam
    Việc chuyển đổi sang xe hai bánh điện là quá trình phức tạp, đòi hỏi Việt Nam xây dựng hệ sinh thái đa ngành và đồng bộ hóa với các chính sách kiểm soát khí thải và hạn chế xe dùng nhiên liệu hóa thạch.