Bí mật đằng sau lớp sơn xỉn màu: 5 thói quen bạn cần loại bỏ ngay

Thứ Năm, 12/12/2024 - 13:33 - tienkm

Bạn có biết rằng những thói quen tưởng chừng đơn giản hàng ngày lại là “kẻ thù” lớn nhất của lớp sơn xe ô tô?

Lớp sơn không chỉ là “bộ cánh” tô điểm cho xế yêu mà còn là lá chắn bảo vệ xe khỏi những tác động từ môi trường. Tuy nhiên, nhiều thói quen sử dụng sai cách có thể nhanh chóng làm giảm tuổi thọ và giá trị của lớp sơn này.

Lau xe ngay khi đi dưới mưa

Bạn có biết vì sao lớp sơn xe lại nhanh chóng bị xỉn màu sau mỗi cơn mưa? Câu trả lời nằm ở những hạt mưa mang theo bụi bẩn. Khi lau xe bằng khăn khô, bạn vô tình tạo ra những vết xước cực nhỏ, khó nhìn thấy bằng mắt thường. Tuy nhiên, theo thời gian, những vết xước này sẽ tích tụ và làm giảm độ bóng của lớp sơn.

Đỗ xe dưới trời nắng gắt

Đỗ xe dưới trời nắng sau cơn mưa là một thói quen xấu, gây hại nghiêm trọng cho lớp sơn xe. Nước mưa kết hợp với nhiệt độ cao sẽ làm các hạt bụi bẩn bám chặt vào bề mặt sơn, tạo thành những vết ố cứng đầu.

Hơn nữa, thành phần axit trong nước mưa sẽ ăn mòn lớp sơn, khiến xe nhanh chóng mất đi vẻ bóng sáng. Để bảo vệ lớp sơn xe, hãy tìm nơi râm mát để đỗ xe sau khi đi qua trời mưa.

Dụng cụ lau xe không phù hợp

Dụng cụ lau xe không phù hợp có thể làm xước sơn.

Khi cọ rửa ô tô tại nhà, nếu dùng dụng cụ lau xe không phù hợp sẽ vô tình làm xước lớp sơn xe. Chủ xe nên dùng vải sạch sợi nhỏ, không dùng áo hay miếng giẻ cũ lau xe.

Lơ là rửa xe

Mặc dù mùa mưa gây nhiều bất tiện cho việc di chuyển, nhưng bạn không nên vì thế mà bỏ qua việc vệ sinh xe. Bụi bẩn kết hợp với độ ẩm sẽ nhanh chóng làm xỉn màu và giảm tuổi thọ của lớp sơn. Để bảo vệ "bộ cánh" của xế yêu, hãy duy trì thói quen rửa xe ít nhất 2 lần/tháng, ngay cả trong mùa mưa. Điều này sẽ giúp xe luôn sáng bóng và bền đẹp

Bỏ qua vết gỉ sét nhỏ trên thân xe

Những vết xước nhỏ trên thân xe, nếu không được xử lý kịp thời, sẽ trở thành "con sâu làm rầu nồi canh". Chúng không chỉ làm mất đi vẻ thẩm mỹ của xe mà còn là nguyên nhân gây ra hiện tượng hoen gỉ, bong tróc sơn. Vì vậy, ngay khi phát hiện vết xước, bạn nên tìm cách khắc phục để bảo vệ "bộ cánh" của xế yêu.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Xe điện bền hơn xe xăng, nhưng vẫn chung lỗi "nằm đường" này

Theo dữ liệu từ ADAC, xe điện ghi nhận tỷ lệ hỏng hóc trung bình chỉ 4,2 trên 1.000 xe thấp gần một nửa so với mức 10,4 của xe động cơ đốt trong cùng độ tuổi, cho thấy ưu thế rõ rệt về độ tin cậy.

Tìm hiểu cơ bản về chăm sóc và bảo trì xe điện EV

Nếu bạn đang sở hữu một chiếc xe hybrid plug-in hoặc xe điện hoàn toàn EV, thì các yêu cầu bảo dưỡng của bạn có thể sẽ khác với những gì bạn đã quen với xe động cơ đốt trong. Ví dụ, không có kiểm tra bugi, khí thải hoặc hệ thống xả. Tuy nhiên

Tìm hiểu Mô-đun P2 Hybrid của BorgWarner

Kiến trúc Hybrid P2 phổ biến của BorgWarner cung cấp nhiều chức năng và tùy chọn thiết kế. Cho phép dễ dàng để tích hợp vào hệ thống truyền động trên ô tô hiện tại và nhiều biến thể có thể có đảm bảo rằng các mô-đun BorgWarner có thể được điều chỉnh tối ưu

Bí quyết ôn tập bộ 600 câu hỏi sát hạch lái xe cơ giới đường bộ đạt điểm cao

Cục Cảnh sát giao thông thuộc Bộ Công an đã chính thức ban hành Công văn số 2262/CSGT-P5 vào ngày 7/5/2025, hướng dẫn chi tiết việc sử dụng bộ 600 câu hỏi phục vụ cho công tác sát hạch lái xe cơ giới đường bộ.

Các đời xe Mitsubishi Attrage: lịch sử hình thành, các thế hệ

Mitsubishi Attrage là mẫu sedan phân khúc hạng B của thương hiệu Nhật Bản. Attrage được bán ở khoảng 60 quốc gia trên thế giới, định hướng là dòng xe 4 chỗ giá rẻ và tiết kiệm nhiên liệu.

Có thể bạn quan tâm