BYD Seal 05 PHEV sắp ra mắt tại Trung Quốc
Thứ Hai, 03/02/2025 - 18:33 - loanpd

BYD Seal 05 DM-i sắp được ra mắt tại Trung Quốc sau dịp Tết Nguyên Đán. Đây là phiên bản hybrid cắm điện (PHEV) đã được BYD giới thiệu từ cuối năm 2024 và bắt đầu nhận đặt cọc vào tháng một.

Trước đó, mẫu xe này mang tên Destroyer 05 tại quê nhà nhưng sau đó đổi tên và tinh chỉnh kích thước. Số đo dài x rộng x cao của BYD Seal 05 lần lượt là 4.780 x 1.837 x 1.515 mm, chiều dài cơ sở 2.718 mm. Nếu đặt cạnh bản tiền nhiệm, Seal 05 cao hơn 20 mm.


Nhìn từ bên ngoài, Seal 05 DM-i được giữ lại ngôn ngữ thiết kế quen thuộc của dòng Ocean. Nổi bật với cặp đèn chính được vát xéo, liền với viền nắp capô. Cụm đèn hậu được đặt dưới cánh lướt gió kiểu "ducktail", đi cùng cặp ống xả ẩn tạo cảm giác thể thao.

Xung quanh Seal 05 PHEV được trang bị loạt camera "3 mắt" ở kính chiếu hậu, vòm bánh xe và cản sau, hỗ trợ tính năng cảnh báo dừng/đỗ xe thông minh.


Không gian cabin của BYD Seal 05 được bao phủ bởi gam màu be - xám. Những chi tiết quen thuộc trên như màn giải trí xoay 180 độ, cần số pha lê hay tay nắm cửa viền kim loại, đế sạc không dây ở yên ngựa vẫn xuất hiện trên mẫu xe PHEV này.

BYD Seal 05 được trang bị động cơ hybrid kết hợp giữa máy xăng 1.5L, công suất 99 mã lực và motor điện công suất 161 mã lực. Đi cùng với khối động cơ là 2 tùy chọn pin LFP 7,68 hoặc 15,89 kWh, cho phạm vi hoạt động thuần điện khoảng 43-90 km/lần sạc.

Quãng đường di chuyển kết hợp của mẫu xe này lên đến 2.000 km. Mức tiêu thụ nhiên liệu là 2,95 L/100 km. Xe BYD Seal 05 được bán tại Trung Quốc với 3 phiên bản, giá dao động 89.800-109.800 NDT, tương đương 12.250-15.000 USD.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Toyota Camry giảm sâu tháng 6: Phiên bản cao cấp khan hàng
Kia Sonet Facelift 2024 lộ diện với thiết kế mới tinh tế hơn
VinFast dự triển lãm ôtô Quốc tế Gaikindo Indonesia 2024
Toyota Hilux bản địa hình dành riêng cho thị trường Nhật Bản
Toyota Hilux 2026 thế hệ mới lộ ảnh chạy thử nghiệm tại Thái Lan
Có thể bạn quan tâm
-
Đằng sau lời thừa nhận 'học hỏi Trung Quốc' của MazdaĐại diện Mazda châu Âu thừa nhận việc phát triển các mẫu xe điện 6e và CX-6e là quá trình học hỏi lẫn nhau giữa hãng xe Nhật với đối tác Trung Quốc. -
Skoda rút khỏi Trung Quốc, dồn lực sang Ấn Độ và Đông Nam ÁSkoda sẽ rút khỏi Trung Quốc vào giữa năm 2026 sau khi doanh số lao dốc mạnh, phản ánh áp lực ngày càng lớn trước làn sóng xe điện và sự trỗi dậy của các hãng xe nội địa. -
Ford Mustang Mach-E chạy hơn nửa triệu km, pin hao hụt 8%Một chiếc Ford Mustang Mach-E vừa cán mốc hơn 508.000 km với mức suy giảm pin chỉ 8%, trở thành minh chứng sống động cho độ bền của xe điện trong điều kiện sử dụng cường độ cao. -
Tasco Auto và Ford 'bắt tay' chia sẻ trạm sạc cho xe điện tại Việt NamTrong năm nay, người mua xe điện từ Tasco Auto và Ford tại Việt Nam có thể sử dụng chung trạm sạc tại các đại lý với khoảng gần 90 trạm đang dần hoàn thiện. -
Hãng xe nào đang đứng đầu thị trường ôtô Việt?VinFast tiếp tục là hãng xe dẫn đầu thị trường Việt, tuy nhiên các thương hiệu truyền thống còn lại cũng ghi nhận tăng trưởng dương về doanh số.
Bình luận