BYD mở đặt cọc MPV hybrid cỡ đại BYD M9 cạnh tranh Kia Carnival, giá khởi điểm từ 1,5 tỷ đồng

Một đại lý BYD khu vực miền Nam cho biết mẫu MPV cỡ lớn BYD M9 sẽ sớm có mặt tại Việt Nam.

"BYD M9 sẽ có mặt tại Việt Nam trong khoảng tháng 9-10 tới đây. Giá bán dự kiến 1,5-1,7 tỷ đồng", đại diện đại lý BYD này chia sẻ.

Hiện, các suất đặt cọc 10 triệu đồng dành cho BYD M9 đang được ưu tiên khách hàng doanh nghiệp.

BYD M9 là tên gọi phiên bản quốc tế của mẫu MPV cỡ lớn BYD Xia, giữ nguyên các thiết kế như đang có trên phiên bản nội địa, chỉ thay đổi logo và một số chi tiết nhỏ.

BYD M9 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt 5.145 x 1.970 x 1.805 mm, chiều dài cơ sở 3.045 mm. Các kích thước này tương đồng loạt MPV cỡ lớn tại Việt Nam như GAC M8 (5.212 x 1.893 x 1.823 mm), Kia Carnival (5.155 x 2.010 x 1.775 mm) nhưng nhỏ hơn Volkswagen Viloran (5.346 x 1.976 x 1.781 mm).

Phần đầu xe có "lưới tản nhiệt" cỡ lớn với các thanh crom nằm ngang hoặc dọc.

BYD M9 có mâm xe hợp kim đa chấu, tay nắm cửa truyền thống, cửa lùa và đèn hậu dạng thanh. Cửa hậu có logo M9 bên phải, còn logo thương hiệu BYD nằm ngay dưới cụm đèn hậu.

Khoang lái BYD M9 tuân thủ ngôn ngữ thiết kế Dynasty mới nhất của BYD, lấy cảm hứng từ khái niệm "Tứ Thủy Quy Đường" trong kiến trúc Trung Quốc.

Khoang lái có bố cục ôm trọn người ngồi, bao gồm các tùy chọn nội thất 2 tông màu nâu-be hoặc xanh xám-be.

Màn hình giải trí trung tâm đặt nổi, đế sạc không dây và hệ thống buồng lái thông minh 3D là những điểm nhấn đáng chú ý trong khoang lái BYD M9.

Trên vô lăng, logo "Xia" cũng được thay đổi thành logo thương hiệu BYD cho phù hợp với các thị trường quốc tế.

BYD M9 được trang bị hệ truyền động hybrid cắm sạc DM-i thế hệ thứ năm, kết hợp động cơ xăng tăng áp dung tích 1.5L với motor điện và gói pin LFP.

Động cơ xăng có công suất tối đa 154 mã lực, còn motor điện cung cấp công suất 268 mã lực. Thiết lập này cho phép BYD M9 tăng tốc 0-100 km/h trong 8,1 giây.

Hai tùy chọn dung lượng pin 20,4 kWh hoặc 36,6 kWh cung cấp phạm vi hoạt động thuần điện tối đa 100 km hoặc 180 km, công bố theo chu trình CLTC. Phạm vi hoạt động kết hợp của BYD M9 được cho là lên đến 945 km, theo thông tin từ Bộ Công nghiệp và công nghệ thông tin Trung Quốc.

Ở Trung Quốc, BYD Xia bán được 2.611 xe cho khách hàng chỉ riêng trong tháng 5. Mẫu MPV hybrid được xác nhận sẽ ra mắt chính thức thị trường ô tô Mexico vào ngày 25/6 tới đây.

Tại Việt Nam, danh mục ôtô thương hiệu BYD hiện có duy nhất BYD Sealion 6 trang bị hệ truyền động hybrid cắm sạc. Những cái tên còn lại bao gồm BYD Dolphin, BYD Atto 3, BYD M6, BYD Seal, BYD Han và BYD Sealion 8 đều là xe thuần điện.

Với kích thước lớn, thiết kế hiện đại và động cơ hybrid tiết kiệm, mẫu MPV của BYD hứa hẹn sẽ là đối thủ đáng gờm của Kia Carnival – mẫu MPV ăn khách đang có giá bán từ 1,2–1,8 tỷ đồng tại Việt Nam. Lợi thế của BYD là công nghệ điện hóa, vốn đang trở thành xu hướng chủ đạo trong ngành ô tô toàn cầu.

Việc các đại lý đã bắt đầu nhận cọc cho thấy ngày ra mắt chính thức tại Việt Nam không còn xa. Mẫu xe dự kiến sẽ được giới thiệu trong quý III/2025, với mục tiêu tạo nên làn gió mới trong phân khúc MPV cỡ lớn, nhất là khi khách hàng Việt ngày càng quan tâm đến xe xanh và chi phí vận hành dài hạn.