Thái Lan thống trị thị trường xe điện Đông Nam Á

Thứ Hai, 31/07/2023 - 09:13 - Chưa có

Theo cơ quan nghiên cứu BloombergNEF, Thái Lan và Indonesia được cho là thị trường trọng điểm cho xe điện (EV) trong khu vực ASEAN.

Việc phát triển xe điện ở hai quốc gia kể trên đến từ sự hỗ trợ của Chính phủ bằng cách cung cấp các ưu đãi như cắt giảm thuế và trợ cấp nhằm thúc đẩy tiêu dùng và sản xuất.

Vì Thái Lan và Indonesia đều có dân số đông nên các chính sách này mang tới tiềm năng lớn.

Hiện tại, Thái Lan đang dẫn đầu với 51.000 xe điện được bán ra vào năm 2022. Trong khi đó, lượng EV bán ra tại Indonesia đạt khoảng 10.000 chiếc. Doanh số bán xe điện của Thái Lan dự kiến ​​sẽ đạt 2,9 triệu chiếc vào năm 2040.

Trong khi đó tại Malaysia, doanh số bán xe điện đạt 2.631 chiếc vào năm ngoái, cao hơn 860% so với năm 2021. Hiệp hội Ô tô Malaysia (MAA) kỳ vọng “doanh số bán hàng cao hơn nhiều” trong năm nay .

Allen Tom Abraham, nhà phân tích cấp cao về giao thông vận tải châu Á-Thái Bình Dương tại BloombergNEF cho biết: “Thái Lan sẽ là một sân chơi lớn trên thị trường xe điện nhưng sau năm 2040, Indonesia sẽ dẫn đầu trong phân khúc xe du lịch do quy mô thị trường lớn".

BloombergNEF cũng chỉ ra rằng việc sản xuất EV đòi hỏi đầu tư lớn vào chuỗi cung ứng pin. Nhu cầu pin lithium hàng năm dự kiến ​​sẽ tăng nhanh, đạt hiệu suất trung bình 5,7 terawatt giờ (TWh) mỗi năm vào năm 2035. Đặc biệt, con số này dự kiến ​​sẽ đạt 244 TWh vào năm 2050.

Điều này phù hợp với nhu cầu ngày càng tăng đối với thị trường EV trên toàn cầu. Allen Tom Abraham cho biết tỷ lệ doanh số bán hàng của xe điện dự kiến ​​sẽ tăng từ 14% vào năm 2022 lên 30% vào năm 2026.

Tại các thị trường lớn như Trung Quốc, xe điện chiếm 52% thị phần. Trong khi ở châu Âu, doanh số bán xe điện chiếm 42% tổng doanh số bán ô tô. BloombergNEF tin rằng doanh số bán xe điện toàn cầu, đặc biệt là trong phân khúc xe du lịch, sẽ tăng lên gần 27 triệu chiếc vào năm 2026.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Chi tiết xe điện BYD Han sắp về Việt Nam

Xe có kích thước ngang với những mẫu sedan hạng E trên thị trường như Mercedes-Benz E-Class với ngoại hình mang nhiều điểm tương đồng với Porsche Taycan.

'nghĩa địa' ô tô điện bỏ hoang, chất đống ở Trung Quốc

Theo Bloomberg, hàng trăm ô tô điện bị bỏ hoang đến mục nát trong những nghĩa địa kỳ quái đang mọc lên khắp Trung Quốc.

BYD Dolphin hatchback hạng B thuần điện giá 659 triệu đồng

Với mức giá 659 triệu đồng bao gồm pin, liệu tân binh BYD Dolphin có cạnh tranh được trong phân khúc hatchback hạng B.

VinFast chính thức ra mắt VF 7 giá chỉ từ 850 triệu đồng

Với thiết kế phóng khoáng, công nghệ đỉnh cao, khả năng vận hành vượt trội, VF 7 là mẫu xe dẫn lối đam mê, đưa người dùng tiến vào kỷ nguyên di chuyển điện hóa.

Hyundai tham vọng đưa Ioniq 6 thành mẫu xe mạnh nhất lịch sử, ngang với Lamborghini Aventador

Không phải Ioniq 5 mà phân nhánh hiệu suất cao N của Hyundai đã chọn mẫu Ioniq 6 để biến mẫu xe này thành mạnh nhất lịch sử của hãng.

Có thể bạn quan tâm

  • Mercedes-Benz GLC thuần điện có bản giá rẻ
    Mercedes-Benz GLC thuần điện có bản giá rẻ
    Mercedes-Benz bổ sung thêm GLC 250 và 300 4Matic với dòng EQ, sử dụng bộ pin nhỏ hơn để giảm giá bán.
  • Doanh số ô tô điện Malaysia tăng kỷ lục
    Doanh số ô tô điện Malaysia tăng kỷ lục
    Tính từ năm 2018, doanh số tích lũy ô tô điện tại Malaysia đã đạt hơn 94.000 xe. Dù tăng mạnh nhưng so với Việt Nam con số này còn khiêm tốn.
  • Vì sao xe điện lại nặng?
    Vì sao xe điện lại nặng?
    Xe điện gánh thêm hàng trăm kg so với xe xăng chủ yếu từ bộ pin và những hệ thống đi kèm, kéo theo nhiều vấn đề liên quan khác.
  • Xanh SM đổi tên
    Xanh SM đổi tên
    Thương hiệu Xanh SM tại Việt Nam chính thức đổi tên thành Green SM để đồng bộ nhận diện với các thị trường quốc tế. Đơn vị này cũng công bố đầu số tổng đài mới cho thị trường Việt Nam.
  • Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Mỹ- Trong quý I, chỉ riêng mẫu bZ của Toyota có doanh số hơn 10.000, so với toàn bộ xe điện bán ra của Ford là 7.000.