Ba mẫu xe phân khúc cỡ B nhưng giá bán cao hơn cả phân khúc cỡ C
Thứ Sáu, 20/09/2024 - 16:26 - loanpd
Trên thị trường ô tô Việt Nam hiện nay, không phải lúc nào một mẫu xe ở phân khúc trên cũng có giá cao hơn xe ở phân khúc dưới và ngược lại. Điều này phụ thuộc vào từng phiên bản, trang bị và cách định vị sản phẩm của từng hãng xe.
Dưới đây là một số mẫu xe cỡ B nhưng giá bán cao hơn nhiều phiên bản thuộc phân khúc C, thậm chí "ngang cơ" với cả phân khúc xe cỡ D:
Honda HR-V: Giá cao nhất 871 triệu
Mẫu Honda HR-V thế hệ hiện tại được ra mắt tại Việt Nam từ tháng 6/2022 với 3 phiên bản là RS giá 871 triệu, L giá 826 triệu và bản giá rẻ G 699 triệu, nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Tất cả các phiên bản đều được sử dụng động cơ 1.5L Turbo, kết hợp với hộp số tự động vô cấp CVT.
Honda HR-V
Dù nằm ở phân khúc B-SUV nhưng Honda HR-V (giá lần lượt cho 3 phiên bản là 699-826-871 triệu) có giá cao hơn hẳn so với các mẫu xe cùng phân khúc như MG ZS (538-638 triệu), Mitsubishi Xforce (599-705 triệu), Hyundai Creta (640-745 triệu), KIA Seltos (599-799 triệu),...
Thậm chí, bản cao nhất RS có giá 871 triệu còn "vượt tầm" tất cả các phiên bản của một số dòng xe thuộc phân khúc SUV/crossover cỡ C như MG HS (699-749 triệu), Mazda CX-5 (749-869 triệu),...
Toyota Corolla Cross: Giá cao nhất 905 triệu
Corolla Cross thực chất là mẫu xe cỡ B+ của Toyota, được đưa về Việt Nam vào tháng 8/2020 và được nâng cấp mới vào đầu tháng 5 vừa qua. Theo đó, Corolla Cross 2024 đã cắt phiên bản thấp là bản G và chỉ còn giữ 2 phiên bản là bản V động cơ 1.8L (thuần xăng) và HEV (hybrid) với giá bán lần lượt là 820 và 905 triệu đồng.
Toyota Corolla Cross
Với giá bán trên, bản sử dụng động cơ hybrid của Toyota Corolla Cross có giá cao hơn hẳn MG HS (699-749 triệu), Mazda CX-5 (749-869 triệu) và cao hơn hầu hết các phiên bản của Hyundai Tucson (769-919 triệu), KIA Sportage (779-939 triệu), Ford Territory (822-935 triệu), Mitsubishi Outlander (825-950 triệu),...
Volkswagen Virtus: Giá cao nhất 1,069 tỷ
Volkswagen Virtus
Được đưa về Việt Nam từ tháng 3/2023 và định vị nằm ở phân khúc sedan cỡ B cùng với Toyota Vios, Hyundai Accent hay Honda City nhưng mẫu xe Volkswagen Virtus lại có giá bán lẻ đề xuất cho 2 phiên bản Elegancy và Luxury lần lượt là 949 triệu và 1,069 tỷ đồng.
Với giá bán trên, Virtus thậm chí đắt hơn một số mẫu xe sedan cỡ D như Mazda6 (779-914 triệu), KIA K5 (859-999 triệu đồng) và gần xấp xỉ với Honda Accord (1,099 tỷ đồng), Toyota Camry (1,105-1,495 tỷ đồng).
Virtus được Volkswagen Việt Nam nhập khẩu từ Ấn Độ, trang bị động cơ xăng tăng áp dung tích 1.0L, cho công suất tối đa 115 mã lực và mô-men xoắn cực đại 178Nm. Xe sử dụng hộp số tự động 6 cấp, dẫn động cầu trước.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Xả hàng, Toyota Vios giảm giá tới 45 triệu đồng
Top 5 xe MPV bán chạy tháng 1/2025: Doanh số tụt thảm, Hyundai bị KIA đá văng
Yaris Cross trở thành 'gà đẻ trứng vàng' của Toyota
Ford Ranger tiếp tục thống trị phân khúc bán tải tháng 5 tại Việt Nam
Tháng 3/2024: Doanh số xe ô tô Honda tăng mạnh hơn 120%
Có thể bạn quan tâm
-
Hàng loạt mẫu ô tô mới lên lịch ra mắt năm 2027Năm 2027 được dự báo là giai đoạn sôi động của thị trường ô tô toàn cầu với hàng loạt mẫu xe mới, từ xe thể thao, SUV hybrid đến bán tải điện. Nhiều cái tên được quan tâm như Toyota Celica hay Nissan Skyline cũng sẽ trở lại. -
Hyundai thử nghiệm 2 mẫu SUV mới trước ngày mở bán tại Việt NamHyundai Thành Công thử nghiệm Tucson Hybrid và Palisade Hybrid tại Ninh Bình, với các bài tăng tốc, chuyển làn, phanh và kiểm soát xe trên dốc. -
BYD ra mắt trạm sạc nhanh giúp nạp đầy pin xe chỉ trong 9 phútMỗi trạm sạc Flash Charging của BYD trang bị hai bộ pin 185 kWh, giúp sạc siêu tốc cho cả xe thuần điện và hybrid cắm sạc. -
VinFast và xe Trung Quốc thống trị doanh số ôtô điện hóa ở Đông Nam ÁTrong 15 thương hiệu bán nhiều xe điện hóa nhất nửa đầu 2026 ở ASEAN, VinFast dẫn đầu, xe Trung Quốc chiếm đến 8. -
Sedan cỡ C nửa đầu 2026: Cuộc đua ngày càng lệch về Mazda3Mazda3 tiếp tục dẫn đầu với khoảng 70% thị phần sedan cỡ C sau nửa đầu 2026, trong khi các đối thủ đều lép vế.
Bình luận