Xe bị lỏng bu-lông ghế ngồi, Honda thông báo triệu hồi tại Mỹ

Thứ Năm, 21/11/2024 - 13:04 - loanpd

Honda chi nhánh Hoa Kỳ thông báo thu hồi hàng trăm xe Accord và Civic do khung ghế lái không được siết chặt đúng cách.

Do vấn đề lắp ráp của nhà cung cấp phụ tùng, một số bu-lông khung đệm ghế lái đã bị siết không đúng cách. Theo thời gian, các bu lông này có thể bị lỏng và có thể rơi ra.

Theo Honda, việc thiếu bu-lông đệm ghế sẽ khiến ghế bị lắc hoặc rung, trường hợp xảy ra va chạm, ghế lái không được cố định đúng cách sẽ làm tăng nguy cơ thương tích.

Công ty cung ứng Adient được liệt kê trong tài liệu triệu hồi là nhà cung cấp khung ghế, để xảy ra lỗi này.

Một lỗi phần mềm trong máy rô-bốt siết ốc đã dẫn đến mất đồng bộ giữa bộ điều khiển công cụ mô-men xoắn và bộ điều khiển cánh tay rô bốt, dẫn đến lỏng các bu-lông.

Honda HR-V 2023 là mẫu xe có khung ghế lái bị lỏng ốc, thuộc diện triệu hồi tại Mỹ. Ảnh: Honda.

Bị khách hàng khiếu nại bảo hành, American Honda Motor đã bắt đầu xem xét nhà cung cấp phụ tùng, xác nhận rằng bộ phận được trả lại bị thiếu một bu-lông.

Đến tháng 8/2024, hãng xe đã xác nhận về hai sự cố trong đó bu-lông bị thiếu có thể đã rơi ra sau khi có 5 khiếu nại bảo hành từ khách hàng.

Về nhóm xe thu hồi, ban đầu sẽ gồm 121 chiếc dòng Accord và Accord Hybrid được liệt kê theo các đời xe 2023 và 2024. Thông báo thu hồi đang được gửi đến từng khách hàng.

Danh sách này còn bao gồm Honda Pilot, Civic Sedan, Civic Hatchback, HR-V và Integra và Integra Type S từ thương hiệu Acura, số lượng đang được thống kê kiểm đếm.

Các đại lý sẽ thay thế khung đệm ghế lái bằng các khung lắp ráp đúng cách. Nhà cung ứng Adient đã sửa chữa sai sót bằng cách thay đổi chương trình phần mềm của thiết bị siết bu lông tại nhà máy.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Toyota bZ3X ra mắt tại Trung Quốc: Xe điện giá 'sốc' chỉ từ 350 triệu đồng

Toyota bZ3X vừa chính thức ra mắt tại Trung Quốc và ngay lập tức trở thành tâm điểm chú ý khi sở hữu mức giá cạnh tranh đáng kinh ngạc, đi kèm loạt tính năng công nghệ tiên tiến và trang bị ấn tượng. Đây không chỉ là một mẫu SUV điện cỡ trung hấp dẫn về chi phí sở hữu, mà còn mang đến trải nghiệm vượt trội, đáp ứng đầy đủ nhu cầu của khách hàng trong phân khúc.

Người Việt lựa chọn SUV cỡ nhỏ nhiều nhất từ đầu năm

Vượt qua xe gầm thấp hạng B, các mẫu SUV cỡ nhỏ trở thành phân khúc ô tô có doanh số cao nhất kể từ đầu năm 2023.

Mazda CX-5 tiếp tục thống trị phân khúc C-SUV với gần 6.000 xe bán ra

Trong tháng 5, Thaco Auto ghi nhận doanh số 1.446 chiếc Mazda CX-5, qua đó nâng tổng lượng xe bán ra từ đầu năm 2025 lên gần 6.000 chiếc.

Doanh số bán hàng của các hãng xe ô tô tại Việt Nam trong nửa đầu năm 2024

Theo kết quả kinh doanh ô tô 6 tháng đầu năm 2024, Toyota và Hyundai vẫn là hai thương hiệu bán chạy nhất thị trường ô tô Việt Nam, trong khi đó VinFast cũng gây không ít bất ngờ.

Thị trường ô tô tháng 3/2025: Xe điện, bán tải và MPV Phân khúc nào đang lên ngôi?

Mỗi phân khúc đều có mẫu xe dẫn đầu, nhưng đáng chú ý nhất là hai mẫu xe điện VinFast với màn bứt phá ấn tượng, phản ánh rõ xu hướng chuyển dịch sang xe điện.

Có thể bạn quan tâm