Xe bị lỏng bu-lông ghế ngồi, Honda thông báo triệu hồi tại Mỹ

Thứ Năm, 21/11/2024 - 13:04 - loanpd

Honda chi nhánh Hoa Kỳ thông báo thu hồi hàng trăm xe Accord và Civic do khung ghế lái không được siết chặt đúng cách.

Do vấn đề lắp ráp của nhà cung cấp phụ tùng, một số bu-lông khung đệm ghế lái đã bị siết không đúng cách. Theo thời gian, các bu lông này có thể bị lỏng và có thể rơi ra.

Theo Honda, việc thiếu bu-lông đệm ghế sẽ khiến ghế bị lắc hoặc rung, trường hợp xảy ra va chạm, ghế lái không được cố định đúng cách sẽ làm tăng nguy cơ thương tích.

Công ty cung ứng Adient được liệt kê trong tài liệu triệu hồi là nhà cung cấp khung ghế, để xảy ra lỗi này.

Một lỗi phần mềm trong máy rô-bốt siết ốc đã dẫn đến mất đồng bộ giữa bộ điều khiển công cụ mô-men xoắn và bộ điều khiển cánh tay rô bốt, dẫn đến lỏng các bu-lông.

Honda HR-V 2023 là mẫu xe có khung ghế lái bị lỏng ốc, thuộc diện triệu hồi tại Mỹ. Ảnh: Honda.

Bị khách hàng khiếu nại bảo hành, American Honda Motor đã bắt đầu xem xét nhà cung cấp phụ tùng, xác nhận rằng bộ phận được trả lại bị thiếu một bu-lông.

Đến tháng 8/2024, hãng xe đã xác nhận về hai sự cố trong đó bu-lông bị thiếu có thể đã rơi ra sau khi có 5 khiếu nại bảo hành từ khách hàng.

Về nhóm xe thu hồi, ban đầu sẽ gồm 121 chiếc dòng Accord và Accord Hybrid được liệt kê theo các đời xe 2023 và 2024. Thông báo thu hồi đang được gửi đến từng khách hàng.

Danh sách này còn bao gồm Honda Pilot, Civic Sedan, Civic Hatchback, HR-V và Integra và Integra Type S từ thương hiệu Acura, số lượng đang được thống kê kiểm đếm.

Các đại lý sẽ thay thế khung đệm ghế lái bằng các khung lắp ráp đúng cách. Nhà cung ứng Adient đã sửa chữa sai sót bằng cách thay đổi chương trình phần mềm của thiết bị siết bu lông tại nhà máy.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Top 5 xe MPV bán chạy tháng 2/2024: Hầu hết các thương hiệu đều giảm mạnh

Tiêu thụ xe MPV tháng 2/2024 có sự xáo trộn mạnh khi hầu hết các thương hiệu đều giảm mạnh. Trong đó, Suzuki Ertiga từ vị trí số 2 đã rời bỏ bảng xếp hạng và Hyundai Custin quay trở lại

Vượt qua đối thủ, Toyota Vios trở thành xe gầm thấp bán chạy nhất Việt Nam

Dù doanh số tháng 12/2024 của Toyota Vios thấp hơn Hyundai Accent, nhưng tính chung cả năm, Vios vẫn giữ vững vị trí dẫn đầu phân khúc với tổng lượng xe bán ra cao nhất.

MPV Nhật tại Việt Nam: Lý do khiến người Việt vẫn ưu ái xe Nhật

Với chỉ một sản phẩm duy nhất là Xpander, Mitsubishi vẫn xuất sắc giữ vững vị trí dẫn đầu thị phần trong toàn bộ phân khúc MPV tại Việt Nam. Trong khi đó, Toyota dù sở hữu danh mục đa dạng gồm 5 mẫu xe Avanza, Veloz, Innova, Innova Cross và Alphard nhưng chỉ xếp sau về tổng thị phần.

Lý giải nguyên nhân Nissan Almera giảm sâu thời gian dài nhưng vẫn ế?

Nissan Almera hiện đang được một số đại lý 'cắt máu' giảm sâu giá bán, lên tới 80 triệu đồng nhưng không ít khách hàng vẫn e dè lựa chọn mẫu xe sedan cỡ B này vì nhiều lý do.

Dongfeng Mage ra nắt tại Việt Nam: Đối thủ nặng ký trong phân khúc SUV hạng C

Mẫu SUV gầm cao Dongfeng Mage được phân phối với hai tùy chọn động cơ, gồm động cơ xăng và hybrid, đáp ứng nhu cầu của nhóm khách hàng trẻ, đặc biệt những người yêu thích công nghệ hiện đại và tiên tiến.

Có thể bạn quan tâm