6 sự cố nguy hiểm khi lái xe dưới mưa bạn cần biết
Thứ Tư, 05/02/2025 - 17:28 - tienkm
Khi lái xe dưới trời mưa, ngoài việc phải đối mặt với các vấn đề như trơn trượt và tầm nhìn bị hạn chế, còn có thể gặp phải một số sự cố kỹ thuật ảnh hưởng trực tiếp đến các bộ phận trên xe. Dưới đây là những sự cố phổ biến mà tài xế có thể gặp phải khi điều khiển phương tiện trong điều kiện thời tiết mưa lớn:
1. Mờ kính lái
Mưa lớn kèm theo nhiệt độ thấp có thể khiến hơi nước ngưng tụ trên kính lái, gây hiện tượng mờ kính. Điều này không chỉ làm giảm tầm nhìn mà còn ảnh hưởng nghiêm trọng đến khả năng điều khiển xe. Để giải quyết vấn đề này, tài xế nên kích hoạt chức năng sấy kính hoặc bật điều hòa và điều chỉnh chế độ gió sao cho luồng khí làm khô kính nhanh chóng.

2. Gương chiếu hậu bị nhòe
Không chỉ kính lái, gương chiếu hậu ô tô hai bên cũng dễ bị nhòe khi trời mưa. Để hạn chế tình trạng này, tài xế có thể lắp thêm vè che mưa cho gương hoặc sử dụng miếng dán chống đọng nước, giúp giảm thiểu hiện tượng mờ gương và tăng cường khả năng quan sát.
3. Khó quan sát
Khi mưa quá lớn, dù cần gạt nước vẫn hoạt động hiệu quả, tầm nhìn của tài xế vẫn bị hạn chế. Lúc này, việc bật đèn cảnh báo nguy hiểm và đèn sương mù là rất cần thiết để giúp các phương tiện khác nhận diện xe của bạn. Đồng thời, giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước để tránh các tình huống bất ngờ.
4. Chết máy
Mưa to kéo theo hiện tượng ngập nước, dễ dẫn đến thủy kích, một tình trạng nguy hiểm xảy ra khi nước vào động cơ qua đường hút gió. Khi động cơ bị nước xâm nhập, nhiên liệu không thể đốt cháy được, khiến xe chết máy đột ngột. Trong trường hợp này, tài xế không nên cố gắng khởi động lại xe, vì có thể làm nước bị hút sâu vào động cơ, gây tổn hại nghiêm trọng đến các bộ phận như trục khuỷu.
5. Phanh kém nhạy
Điều kiện ẩm ướt do mưa lớn có thể làm hệ thống phanh hoạt động kém nhạy hơn, và trong nhiều trường hợp, hệ thống phanh sẽ phát ra âm thanh lạ. Do đó, việc bảo dưỡng xe định kỳ, kiểm tra mức dầu phanh và thay thế bộ phận phanh là rất quan trọng, đặc biệt đối với những xe đã chạy trên 40.000 km.
6. Xe bị trượt nước
Hiện tượng trượt nước xảy ra phổ biến khi xe di chuyển trên mặt đường ướt. Để tránh tình trạng này, tài xế cần giữ tốc độ phù hợp và hạn chế phanh gấp. Nếu trời mưa quá to và gió mạnh, tốt nhất là tạm dừng xe tại vị trí an toàn cho đến khi điều kiện thời tiết ổn định.
Trong tất cả các trường hợp trên, sự chuẩn bị kỹ càng và bảo dưỡng định kỳ xe là yếu tố quan trọng giúp tài xế đối phó tốt hơn với các sự cố khi lái xe dưới trời mưa.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Cấu tạo hộp số e-CVT của xe hybrid
Ý nghĩa của chữ và số ở cần gạt số hộp số tự động
So sánh động cơ 2 kỳ và 4 kỳ: Những đặc tính kỹ thuật
Cách điều chỉnh đèn pha cho xe ô tô
Những điểm khác biệt giữa vô lăng xe đua và xe phổ thông
Vô-lăng xe đua F1 có hình dạng khác biệt so với vô-lăng thường để tiết kiệm diện tích cũng như giúp tay đua dễ dàng điều khiển, sử dụng các nút bấm.
Có thể bạn quan tâm
-
Tìm hiểu về piston (pít-tông) động cơ trên ô tôPiston động cơ là một bộ phận quan trọng trong buồng đốt, chịu trách nhiệm truyền lực từ quá trình cháy nổ đến trục khuỷu. Tìm hiểu chi tiết ngay! -
Tìm hiểu về hệ thống Cylinder Deactivation (ngắt xy-lanh)Hệ thống Cylinder Deactivation là một trong những công nghệ thông minh được ứng dụng trên xe ô tô nhằm đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải. -
Sự khác nhau giữa bướm ga trên động cơ Diesel với bướm ga máy xăngTìm hiểu chi tiết về sự khác nhau giữa bướm ga trên động cơ Diesel với bướm ga máy xăng qua bài viết kỹ thuật sau đây của trung tâm VATC. -
Hệ thống hỗ trợ giảm va đập (Supplemental Restraint System)Hệ thống hỗ trợ giảm va đập - SRS hoạt động dựa trên cơ chế cảm biến phát hiện va chạm và kích hoạt túi khí, giúp phân tán và hấp thụ lực va đập -
Áp suất ngược là gì? Ảnh hưởng đến động cơ như thế nào?Áp suất ngược hay còn gọi là backpressure, là một thành phần quan trọng của hệ thống xả của động cơ đốt trong và đóng vai trò then chốt...