6 sự cố nguy hiểm khi lái xe dưới mưa bạn cần biết

Thứ Tư, 05/02/2025 - 17:28 - tienkm

Trời mưa không chỉ gây cản trở tầm nhìn của tài xế mà còn làm gia tăng nguy cơ sự cố hoặc hư hỏng các bộ phận trên xe.

Khi lái xe dưới trời mưa, ngoài việc phải đối mặt với các vấn đề như trơn trượt và tầm nhìn bị hạn chế, còn có thể gặp phải một số sự cố kỹ thuật ảnh hưởng trực tiếp đến các bộ phận trên xe. Dưới đây là những sự cố phổ biến mà tài xế có thể gặp phải khi điều khiển phương tiện trong điều kiện thời tiết mưa lớn:

1. Mờ kính lái

Mưa lớn kèm theo nhiệt độ thấp có thể khiến hơi nước ngưng tụ trên kính lái, gây hiện tượng mờ kính. Điều này không chỉ làm giảm tầm nhìn mà còn ảnh hưởng nghiêm trọng đến khả năng điều khiển xe. Để giải quyết vấn đề này, tài xế nên kích hoạt chức năng sấy kính hoặc bật điều hòa và điều chỉnh chế độ gió sao cho luồng khí làm khô kính nhanh chóng.

 

2. Gương chiếu hậu bị nhòe

Không chỉ kính lái, gương chiếu hậu ô tô hai bên cũng dễ bị nhòe khi trời mưa. Để hạn chế tình trạng này, tài xế có thể lắp thêm vè che mưa cho gương hoặc sử dụng miếng dán chống đọng nước, giúp giảm thiểu hiện tượng mờ gương và tăng cường khả năng quan sát.

3. Khó quan sát

Khi mưa quá lớn, dù cần gạt nước vẫn hoạt động hiệu quả, tầm nhìn của tài xế vẫn bị hạn chế. Lúc này, việc bật đèn cảnh báo nguy hiểmđèn sương mù là rất cần thiết để giúp các phương tiện khác nhận diện xe của bạn. Đồng thời, giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước để tránh các tình huống bất ngờ.

4. Chết máy

Mưa to kéo theo hiện tượng ngập nước, dễ dẫn đến thủy kích, một tình trạng nguy hiểm xảy ra khi nước vào động cơ qua đường hút gió. Khi động cơ bị nước xâm nhập, nhiên liệu không thể đốt cháy được, khiến xe chết máy đột ngột. Trong trường hợp này, tài xế không nên cố gắng khởi động lại xe, vì có thể làm nước bị hút sâu vào động cơ, gây tổn hại nghiêm trọng đến các bộ phận như trục khuỷu.

5. Phanh kém nhạy

Điều kiện ẩm ướt do mưa lớn có thể làm hệ thống phanh hoạt động kém nhạy hơn, và trong nhiều trường hợp, hệ thống phanh sẽ phát ra âm thanh lạ. Do đó, việc bảo dưỡng xe định kỳ, kiểm tra mức dầu phanh và thay thế bộ phận phanh là rất quan trọng, đặc biệt đối với những xe đã chạy trên 40.000 km.

6. Xe bị trượt nước

Hiện tượng trượt nước xảy ra phổ biến khi xe di chuyển trên mặt đường ướt. Để tránh tình trạng này, tài xế cần giữ tốc độ phù hợp và hạn chế phanh gấp. Nếu trời mưa quá to và gió mạnh, tốt nhất là tạm dừng xe tại vị trí an toàn cho đến khi điều kiện thời tiết ổn định.

Trong tất cả các trường hợp trên, sự chuẩn bị kỹ càng và bảo dưỡng định kỳ xe là yếu tố quan trọng giúp tài xế đối phó tốt hơn với các sự cố khi lái xe dưới trời mưa.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Thông số kỹ thuật Toyota Land Cruiser Prado LC250 2024: Động cơ, tiện nghi và an toàn

Tìm hiểu thông số kỹ thuật, đánh giá chi tiết và giá bán mới nhất của Toyota Land Cruiser Prado LC250, xe dự kiến sẽ ra mắt thị trường Việt Nam vào giữa năm 2024.

Thay dầu động cơ sau 5.000km có thực sự cần thiết hay chỉ là lãng phí tiền bạc

Là một người mới sử dụng ô tô, chắc hẳn bạn đã từng nghe nhiều lời khuyên từ những tài xế giàu kinh nghiệm và thợ sửa chữa về việc thay dầu động cơ sau mỗi 5.000km.

Đèn pha và đèn cốt (cos) khác nhau như thế nào

Đèn pha và đèn cos là gì và khác nhau như thế nào, cấu tạo đèn và các loại đèn phổ biến trên xe ô tô hiện nay.

Lịch sử hình thành và phát triển của hãng xe Peugeot

Peugeot thực sự là biểu tượng không thể thiếu của ngành công nghiệp ô tô Pháp và là một trong những thương hiệu tiên phong hàng đầu trên thị trường ô tô toàn cầu.

Xe điện bền hơn xe xăng, nhưng vẫn chung lỗi "nằm đường" này

Theo dữ liệu từ ADAC, xe điện ghi nhận tỷ lệ hỏng hóc trung bình chỉ 4,2 trên 1.000 xe thấp gần một nửa so với mức 10,4 của xe động cơ đốt trong cùng độ tuổi, cho thấy ưu thế rõ rệt về độ tin cậy.

Có thể bạn quan tâm

  • Xe ô tô có thể lội nước sâu bao nhiêu? Cẩn trọng để tránh thủy kích
    Xe ô tô có thể lội nước sâu bao nhiêu? Cẩn trọng để tránh thủy kích
    Mùa mưa đến cũng là lúc những con đường ngập nước trở thành thách thức lớn đối với các tài xế, gây lo lắng về an toàn và nguy cơ hư hỏng xe.
  • Tự thay phụ tùng ô tô: 7 điều tưởng đơn giản nhưng dễ mắc sai lầm
    Tự thay phụ tùng ô tô: 7 điều tưởng đơn giản nhưng dễ mắc sai lầm
    Sửa chữa và thay thế linh kiện là mối quan tâm hàng đầu sau khi mua xe. Dù có thể giao trọn cho đại lý chính hãng, nhưng chi phí thường khá cao. Với một chút tìm hiểu, bạn hoàn toàn có thể chủ động và tiết kiệm hơn bằng cách tự chọn mua phụ tùng cho xe.
  • 5 trang bị giúp tài xế mới tự tin cầm lái ngay từ ngày đầu
    5 trang bị giúp tài xế mới tự tin cầm lái ngay từ ngày đầu
    Việc cầm lái không hề đơn giản đối với tài xế mới, đặc biệt là trong điều kiện giao thông phức tạp như tại Việt Nam. Thực tế cho thấy, chương trình đào tạo lái xe hiện nay chủ yếu tập trung vào việc giúp học viên vượt qua các bài thi sát hạch, trong khi lại thiếu sự trang bị về các kỹ năng xử lý tình huống thực tế sau vô lăng.
  • Phụ kiện công nghệ cho xe cũ: Vừa tiện ích, vừa
    Phụ kiện công nghệ cho xe cũ: Vừa tiện ích, vừa "tăng giá" xe, tại sao không?
    Chỉ với một khoản đầu tư hợp lý, bạn hoàn toàn có thể trang bị cho chiếc xe cũ của mình những tiện nghi công nghệ tiên tiến, mang lại trải nghiệm không thua kém gì các mẫu xe đời mới.
  • Bí mật xe hybrid: Vì sao sửa chữa lại khó và chi phí
    Bí mật xe hybrid: Vì sao sửa chữa lại khó và chi phí "trên trời"?
    Nhiều người tiêu dùng xem xe hybrid như một giải pháp trung hòa một lựa chọn “an toàn” giữa xe xăng truyền thống và xe điện hoàn toàn, nhờ khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội và mức độ tin cậy được cho là cao hơn so với xe điện thuần túy. Tuy nhiên, theo các chuyên gia sửa chữa ô tô lâu năm, nhận định này chưa hẳn chính xác đặc biệt khi xét đến khía cạnh bảo trì, chi phí sửa chữa và tính phức tạp kỹ thuật của hệ thống hybrid sau vài năm sử dụng.