Bật đèn cảnh báo nguy hiểm khi mưa lớn: Nên hay không?
Thứ Sáu, 05/07/2024 - 06:49
Đúng với những tài xế, lái xe trong điều kiện mưa lớn và gió mạnh thật sự là một thử thách không dễ dàng, do sự hạn chế tầm nhìn do nước mưa gây ra.
Thường thì, các tài xế sẽ giảm tốc độ di chuyển trong những điều kiện thời tiết khó khăn như vậy. Tuy nhiên, có nhiều trường hợp, họ sẽ bật thêm đèn cảnh báo nguy hiểm (hazard lights) để tăng khả năng nhận diện cho những người khác trên đường.
Mặc dù vậy, việc sử dụng đèn cảnh báo nguy hiểm khi lái xe trong điều kiện mưa lớn có thể bị xem là vi phạm luật giao thông tại Mỹ. Ở một số tiểu bang như Florida và Alaska, việc sử dụng đèn cảnh báo như vậy là không được phép.
Ở bang Arizona, việc sử dụng đèn cảnh báo nguy hiểm chỉ được phép trong trường hợp khẩn cấp. Trái lại, ở Delaware và California, tài xế chỉ nên sử dụng đèn cảnh báo để báo hiệu các tình huống giao thông nguy hiểm.
Nếu tài xế sử dụng đèn cảnh báo nguy hiểm ở các tiểu bang mà điều này không được phép, họ có thể phải đối mặt với hình phạt mà tiền có thể lên tới 100 USD (khoảng 2,5 triệu đồng) hoặc nhiều hơn.
Các chuyên gia ô tô cho rằng, việc sử dụng đèn cảnh báo trong điều kiện mưa gió kém tầm nhìn có thể làm mất tập trung và gây hiểu lầm cho những người điều khiển xe khác. Người điều khiển xe phía sau có thể nhầm tưởng rằng các xe phía trước có thể đang dừng lại hoặc không tiếp tục di chuyển.
Do đó, điều này có thể gây ra tình trạng giảm tốc độ giao thông và tăng nguy cơ va chạm từ phía sau.
Bật đèn cảnh báo nguy hiểm được cho là hành vi phạm pháp tại một số quốc gia.
Việc bật đèn cảnh báo nguy hiểm có thể gây ra hiện tượng tắt cơ chế hoạt động của đèn xi-nhan trên xe. Điều này có nghĩa là khi tôi có ý định thay đổi làn đường hoặc rẽ sang hướng khác, các xe phía sau sẽ không thể nhận biết được tình huống do sự giới hạn tầm nhìn.
Hơn nữa, thực tế đã chứng minh rằng việc thực hiện các thao tác chuyển làn mà không sử dụng xi-nhan có thể dẫn đến vi phạm luật an toàn giao thông đường bộ. Nếu sự việc xảy ra tai nạn, tài xế có thể phải đối mặt với hình phạt pháp lý, có thể là hình phạt tù tại một số tiểu bang.
Khi nào sử dụng đèn cảnh báo nguy hiểm?
Theo Công ước Viên 1968 về “Quy tắc sử dụng đèn”, đèn cảnh báo nguy hiểm chỉ được sử dụng trong các trường hợp sau:
- Xe bị chết máy trên đường.
- Xe bị hỏng máy, bị vấn đề về lốp.
- Thông báo cho những người tham gia giao thông khác biết nguy cơ xảy ra nguy hiểm như một vụ tai nạn trên đường.
- Chạy xe theo đoàn và di chuyển với tốc độ chậm.
Đèn cảnh báo nguy hiểm chỉ được dùng trong một số trường hợp nhất định.
Hiện tại, Công ước Viên 1968 về giao thông đường bộ không có quy định cụ thể về việc sử dụng đèn cảnh báo nguy hiểm khi lái xe trong mưa. Việt Nam, như nhiều quốc gia khác, đã chính thức ký kết và thực thi Công ước này.
Tuy nhiên, tại Việt Nam hiện chưa có các quy định pháp luật cụ thể về việc sử dụng đèn cảnh báo nguy hiểm. Các nhà sản xuất ô tô và các chuyên gia về an toàn giao thông chỉ đưa ra khuyến cáo "không nên" sử dụng đèn này trong điều kiện mưa.
Lái xe nên làm gì trong điều kiện tầm nhìn kém?
Mưa to khiến cho tầm nhìn phía trước bị hạn chế khi lái xe
Nếu điều kiện mưa to đến mức ai có cần phải sử dụng đến đèn cảnh báo nguy hiểm thì có lẽ việc lái xe đã không còn an toàn. Theo nhà sản xuất ô tô và các chuyên gia lái xe an toàn, thay vì sử dụng đèn cảnh báo nguy hiểm, tài xế có thể làm những điều sau khi lái xe trời mưa:
Bật cần gạt mưa và đèn chiếu sáng ở chế độ cốt (cos- đèn chiếu gần).
- Giảm tốc độ xe.
- Duy trì khoảng cách an toàn với xe phía trước.
- Không bật chế độ pha (đèn chiếu xa) vì điều này làm hạn chế tầm nhìn của xe đang chạy ngược chiều.
- Giảm âm lượng để cảm nhận rõ hơn về môi trường xung quanh.
Tin cũ hơn
Người dùng mua xe điện thuê pin đã qua sử dụng cần lưu ý những gì
Kính lái bất ngờ bị che kín: Các bước xử lý hiệu quả
Cách sử dụng hệ thống khởi hành ngang dốc và xuống dốc trên ô tô
Hệ thống khởi hành ngang dốc và xuống dốc (đổ đèo) trên ô tô là hệ thống an toàn giúp giữ phanh và phân bổ lực phanh cho các bánh xe hỗ trợ lái xe an toàn.
Các chế độ lái ô tô thông dụng và lợi ích của chúng
Những lưu ý trước mỗi chuyến du lịch bằng ô tô tự lái
Chuẩn bị xe tự lái trước khi đi du lịch là việc làm cần thiết để đảm bảo an toàn, hạn chế phát sinh rủi ro.
Có thể bạn quan tâm
-
Kỹ năng sử dụng đèn pha ô tô: bí quyết xin đường hiệu quảViệc nháy đèn pha có ý nghĩa khác nhau giữa các quốc gia. Ở các nước phát triển, nháy đèn pha thường được hiểu là dấu hiệu nhường đường cho xe phía trước. Tuy nhiên, tại Việt Nam, tín hiệu này lại mang hàm ý khác, thường là để báo hiệu cho các phương tiện khác biết rằng người lái xe có ý định vượt lên hoặc yêu cầu được ưu tiên trên đường.
-
Kỹ thuật lùi xe ô tô an toàn và hiệu quả trên đường hẹpLùi xe trong những đoạn đường hẹp không chỉ là thách thức lớn đối với người mới lái mà còn là nỗi ám ảnh ngay cả với nhiều tài xế kỳ cựu. Tuy nhiên, với những kỹ thuật lùi xe ô tô được chia sẻ dưới đây, việc này sẽ trở nên dễ dàng hơn, giúp bạn tiết kiệm thời gian và nâng cao sự tự tin khi cầm lái.
-
Vì sao bạn không nên đỗ xe dưới tán cây trong mùa mưa bãoĐỗ xe dưới tán cây vào mùa mưa tiềm ẩn nhiều rủi ro đáng kể. Trước hết, nhựa cây có thể rơi xuống và gây ăn mòn sơn xe, ảnh hưởng đến vẻ ngoài và giá trị của xe. Lá rụng có thể bịt kín lỗ thông gió của hệ thống điều hòa, làm giảm hiệu suất làm mát. Ngoài ra, cành cây có thể gãy rụng, gây ra các vết trầy xước hoặc hư hỏng nặng cho xe. Trong những trường hợp xấu hơn, cây có thể bị đổ, gây thiệt hại nghiêm trọng cho xe của bạn.
-
Những điều bất thường báo hiệu ô tô của bạn sắp mất phanhÔ tô bị mất phanh là tình huống vô cùng nguy hiểm khi lái xe và là nguyên nhân gây ra nhiều vụ tai nạn giao thông. Phanh có vấn đề thể hiện thông qua một số dấu hiệu ở xi-lanh.
-
Lý do bạn không nên chuyển về số N khi xe đang di chuyểnNhiều tài xế xe số tự động có thói quen chuyển số từ D (Drive) về N (Neutral) để tận dụng quán tính trước khi dừng đèn đỏ. Tuy nhiên, việc làm này có thể ảnh hưởng tiêu cực đến tuổi thọ của hộp số.