VinFast ngừng chính sách cho thuê pin

Thứ Năm, 27/02/2025 - 10:45 - ducht

Hãng xe điện cho rằng đây là điều chỉnh phù hợp với nhu cầu thực tế của thị trường, tối thiểu hóa chi phí năng lượng hàng tháng, mang lại lợi ích rõ rệt cho khách hàng.
VinFast thông báo sẽ chính thức dừng chính sách thuê pin ô tô, xe máy điện tại thị trường Việt Nam từ ngày 1/3. Khách hàng đang sử dụng xe theo mô hình này có thể tiếp tục hợp đồng thuê pin hoặc thương thảo với hãng để mua lại pin với mức giá ưu đãi. Thông tin chi tiết về giá bán pin sẽ được VinFast công bố trong thời gian tới và gửi đến các đại lý trên toàn quốc.

VinFast sẽ tiếp tục gia hạn chính sách miễn phí sạc tại các trạm V-Green thêm 6 tháng cho khách hàng sở hữu xe điện kèm pin, kéo dài đến hết ngày 31/12/2027.

Đối với xe máy điện. Trong thời gian tới, VinFast sẽ lắp đặt hệ thống hộp sạc tiện ích tại các cửa hàng và đại lý chính hãng trên toàn quốc và hỗ trợ sạc pin miễn phí trong một năm.

Mô hình cho thuê pin là giải pháp VinFast áp dụng trong giai đoạn đầu chuyển đổi sang hãng xe thuần điện, giúp giảm chi phí ban đầu cho khách hàng, và sẽ chính thức dừng từ ngày 28/2/2025.

Sau hơn ba năm triển khai, hình thức này đã mang lại hiệu quả rõ rệt, giúp khách hàng dễ dàng tiếp cận và xóa bỏ rào cản tâm lý khi chuyển đổi sang sử dụng xe điện , đồng thời góp phần thúc đẩy xu hướng giao thông xanh tại Việt Nam.

Với sự phát triển của công nghệ và quá trình vận hành thực tế, chất lượng pin trên các mẫu xe VinFast đã được kiểm chứng.

Ngoài ra, chính sách bảo hành chính hãng lên đến 10 năm cho cả xe và pin của VinFast, cùng nhiều ưu đãi hấp dẫn như miễn phí sạc pin đến hết tháng 6/2027, đã khiến số lượng khách hàng mua xe kèm pin tăng mạnh, trong khi lựa chọn thuê pin ngày càng giảm.

Tính đến cuối năm 2024, VinFast đã bàn giao tổng cộng 97.399 ô tô điện và 70.977 xe máy điện, xe đạp điện trên toàn cầu.

Tại thị trường ô tô Việt Nam, VinFast đã trở thành hãng ô tô dẫn đầu thị phần với dải sản phẩm thuần điện trải dài từ mini-SUV đến E-SUV, vượt qua tất cả các thương hiệu xe xăng và xe điện nhập khẩu.

Xem thêm: Các dòng xe điện VinFast: Thông tin chi tiết & giá bán

Bước sang năm 2025, VinFast đặt mục tiêu ít nhất tăng gấp đôi số lượng xe bàn giao trên toàn cầu so với năm 2024.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

BYD chính thức ra mắt Yangwang U8L , động cơ mạnh 1180 mã lực, giá hơn 4,7 tỉ đồng

BYD chính thức giới thiệu mẫu SUV hạng sang cỡ lớn Yangwang U8L với mức giá hơn 4,7 tỉ đồng. Mẫu xe gây ấn tượng bởi khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 3,5 giây, phạm vi hoạt động hơn 1.100 km và khoang nội thất xa xỉ bậc nhất phân khúc.

Wuling Bingo có phiên bản mới cạnh tranh BYD Seagull

Mẫu xe điện "đàn anh" của Wuling Hongguang Mini EV được nâng cấp nhẹ về hiệu suất ở phiên bản mới, giá bán tại quê nhà cũng cạnh tranh hơn so với đối thủ BYD Seagull.

Mitsubishi DX Concept-xe du lịch tương lai

DX Concept, được trìu mến gọi là “chiếc xe tải phiêu lưu tí hon”. Với thiết kế tương lai và nhiều tính năng cải tiến, rõ ràng Mitsubishi đang hình dung ra một tương lai tươi sáng cho những ai khao khát khám phá, tập trung vào việc đánh thức “tinh thần phiêu lưu bên trong”.

Chính thức lộ diện VinFast VF 7 với hai phiên bản, đi xa hơn 400km/lần sạc

Hình ảnh đầu tiên của VinFast VF 7 đã chính thức ra mắt người tiêu dùng Việt trong khuôn khổ Triển lãm “VinFast - Vì tương lai xanh” tại Cung Văn hóa Hữu Nghị Việt Xô.

Doanh số xe điện tại Trung Quốc tăng vọt nhờ chính sách hỗ trợ từ chính phủ

Nhiều nhà sản xuất xe điện Trung Quốc đang tiếp tục có doanh số bán hàng tăng vọt tại thị trường quê nhà, nổi bật như BYD, Li Auto và Nio.

Có thể bạn quan tâm

  • Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Mỹ- Trong quý I, chỉ riêng mẫu bZ của Toyota có doanh số hơn 10.000, so với toàn bộ xe điện bán ra của Ford là 7.000.
  • Xanh SM đổi tên
    Xanh SM đổi tên
    Thương hiệu Xanh SM tại Việt Nam chính thức đổi tên thành Green SM để đồng bộ nhận diện với các thị trường quốc tế. Đơn vị này cũng công bố đầu số tổng đài mới cho thị trường Việt Nam.
  • Vì sao xe điện lại nặng?
    Vì sao xe điện lại nặng?
    Xe điện gánh thêm hàng trăm kg so với xe xăng chủ yếu từ bộ pin và những hệ thống đi kèm, kéo theo nhiều vấn đề liên quan khác.