VinFast ngừng chính sách cho thuê pin

Thứ Năm, 27/02/2025 - 10:45 - ducht

Hãng xe điện cho rằng đây là điều chỉnh phù hợp với nhu cầu thực tế của thị trường, tối thiểu hóa chi phí năng lượng hàng tháng, mang lại lợi ích rõ rệt cho khách hàng.
VinFast thông báo sẽ chính thức dừng chính sách thuê pin ô tô, xe máy điện tại thị trường Việt Nam từ ngày 1/3. Khách hàng đang sử dụng xe theo mô hình này có thể tiếp tục hợp đồng thuê pin hoặc thương thảo với hãng để mua lại pin với mức giá ưu đãi. Thông tin chi tiết về giá bán pin sẽ được VinFast công bố trong thời gian tới và gửi đến các đại lý trên toàn quốc.

VinFast sẽ tiếp tục gia hạn chính sách miễn phí sạc tại các trạm V-Green thêm 6 tháng cho khách hàng sở hữu xe điện kèm pin, kéo dài đến hết ngày 31/12/2027.

Đối với xe máy điện. Trong thời gian tới, VinFast sẽ lắp đặt hệ thống hộp sạc tiện ích tại các cửa hàng và đại lý chính hãng trên toàn quốc và hỗ trợ sạc pin miễn phí trong một năm.

Mô hình cho thuê pin là giải pháp VinFast áp dụng trong giai đoạn đầu chuyển đổi sang hãng xe thuần điện, giúp giảm chi phí ban đầu cho khách hàng, và sẽ chính thức dừng từ ngày 28/2/2025.

Sau hơn ba năm triển khai, hình thức này đã mang lại hiệu quả rõ rệt, giúp khách hàng dễ dàng tiếp cận và xóa bỏ rào cản tâm lý khi chuyển đổi sang sử dụng xe điện , đồng thời góp phần thúc đẩy xu hướng giao thông xanh tại Việt Nam.

Với sự phát triển của công nghệ và quá trình vận hành thực tế, chất lượng pin trên các mẫu xe VinFast đã được kiểm chứng.

Ngoài ra, chính sách bảo hành chính hãng lên đến 10 năm cho cả xe và pin của VinFast, cùng nhiều ưu đãi hấp dẫn như miễn phí sạc pin đến hết tháng 6/2027, đã khiến số lượng khách hàng mua xe kèm pin tăng mạnh, trong khi lựa chọn thuê pin ngày càng giảm.

Tính đến cuối năm 2024, VinFast đã bàn giao tổng cộng 97.399 ô tô điện và 70.977 xe máy điện, xe đạp điện trên toàn cầu.

Tại thị trường ô tô Việt Nam, VinFast đã trở thành hãng ô tô dẫn đầu thị phần với dải sản phẩm thuần điện trải dài từ mini-SUV đến E-SUV, vượt qua tất cả các thương hiệu xe xăng và xe điện nhập khẩu.

Xem thêm: Các dòng xe điện VinFast: Thông tin chi tiết & giá bán

Bước sang năm 2025, VinFast đặt mục tiêu ít nhất tăng gấp đôi số lượng xe bàn giao trên toàn cầu so với năm 2024.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Đi xe điện mấy lâu nay, bạn đã biết pin thải ô tô điện được tái chế như thế nào chưa?

Những gói pin xe điện hàng trăm ký được đưa vào máy nghiền công nghiệp, phân loại thành những thành phần khác nhau.

Toyota và Nissan bứt phá tại Trung Quốc nhờ xe điện nội địa hóa

Hai mẫu xe điện Toyota bZ3X và Nissan N7 được thiết kế tối ưu hóa theo thị hiếu và nhu cầu của người tiêu dùng tại thị trường Đông Á, đặc biệt là Trung Quốc. Nhờ sự phù hợp này, cả hai hãng xe Nhật Bản đã ghi nhận mức tăng trưởng doanh số tích cực, cho thấy hiệu quả rõ rệt từ chiến lược phát triển sản phẩm mang tính bản địa hóa.

Tại sao ô tô chạy bằng hydro sẽ rất khó thành công

Đến nay, rõ ràng xe điện là tương lai của giao thông vận tải. Những nỗ lực trước đây trong việc loại bỏ động cơ đốt trong đã dẫn đến những chiếc xe quá kỳ lạ, quá yếu hoặc không thể sử dụng được cho việc lái xe hàng ngày. Hoặc, nếu chúng thành công

Tháng 3 bùng nổ với loạt SUV điện mới: Toyota áp đảo thị trường

Toyota, từng nổi tiếng với chiến lược tiếp cận đa hướng và trọng tâm đặt vào công nghệ hybrid, nay đã có bước chuyển mình mạnh mẽ khi ra mắt loạt SUV điện thuần trong tháng 3/2025. Sự thay đổi này đánh dấu cam kết của hãng trong việc mở rộng danh mục xe không khí thải, đáp ứng xu hướng điện khí hóa ngày càng phát triển trên toàn cầu.

BYD hé lộ kế hoạch ra mắt Pin thể rắn

BYD có kế hoạch trang bị pin thể rắn cho các dòng xe điện tầm trung và cao cấp trong giai đoạn đầu, trước khi mở rộng ứng dụng trên toàn bộ danh mục sản phẩm khi chi phí sản xuất giảm xuống.