Volvo S90 Recharge Ultimate bắt đầu được Đại lý nhận cọc với giá khoảng 2,8 tỷ đồng

Thứ Năm, 07/03/2024 - 17:38 - daonv

Mẫu xe sedan Volvo S90 Recharge Ultimate với phiên bản PHEV hiện được nhiều đại lý Volvo Việt Nam nhận đặt cọc và hứa hẹn giao xe trong quý II này.

Volvo S90 Recharge Ultimate. Ảnh: Volvo.

Theo khảo sát của Tri Thức - Znews, đại lý Volvo trên địa bàn TP.HCM đã bắt đầu nhận đặt cọc phiên bản PHEV của chiếc S90 Recharge Ultimate từ sau Tết Nguyên Đán. Khi liên hệ đại lý Volvo, nhân viên tư vấn tại đây cho biết mẫu sedan sử dụng công nghệ plug-in hybrid của nhà sản xuất Thụy Điển dự kiến ra mắt vào quý II năm nay.

Theo nhân viên tiết lộ, so với phiên bản mid-hybrid tiền nhiệm, phiên bản PHEV vẫn có thiết kế và nội thất khá tương đồng với S90 Ultimate hiện hành. Tuy nhiên, phần bánh trước bên trái được trang bị thêm hệ thống cổng sạc điện tương tự như XC60 Recharge hay XC90 Recharge.

Volvo S90 Recharge Ultimate cũng được trang bị bộ la-zăng 19 inch mới lần đầu có mặt trên thị trường Việt Nam. Ngoài ra, các chi tiết như cụm đèn pha led sử dụng công nghệ Active High Beam tự động thay đổi góc chiếu sáng, cặp đèn daylight được tạo hình búa Thor và ký hiệu "Recharge" vẫn được xuất hiện tương tự các mẫu xe Plug-in Hybrid của hãng.

Cổng sạc nằm ở phía trên bánh trái tương tự như trên những mẫu PHEV hiện hành của hãng. Ảnh: Volvo.

Trước đó theo thông tin được đăng tải trên trang Cục Đăng Kiểm Việt Nam, Volvo S90 Recharge Ultimate có mức tiêu thụ chỉ khoảng 1,6 L/100 km, thấp hơn mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của xe máy. Theo nhân viên tư vấn, mẫu sedan mới sẽ được trang bị hệ thống truyền động PHEV kết hợp giữa động cơ xăng và điện, sản sinh công suất 462 mã lực.

Tuy xe hiện vẫn chưa chính thức ra mắt nhưng đại lý đã bắt đầu nhận đặt cọc và dự kiến giao xe trong quý II-III năm nay. Nhân viên tư vấn tiết lộ giá niêm yết của mẫu sedan cỡ D hạng sang này sẽ tương tự mẫu XC60 Recharge Ultimate, khoảng 2,89 tỷ đồng.

Như vậy nếu mức giá niêm yết chỉ khoảng 2,89 tỷ, Volvo S90 Recharge Ultimate sẽ cạnh tranh cùng các đối thủ cùng phân khúc như BMW 530i M-Sport (2,889 tỷ đồng), Audi A6 (2,42 tỷ đồng) hay Mercedes-Benz E300 AMG (từ 3,209 tỷ đồng).

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Hãng xe điện Fisker Mỹ nổi tiếng nộp đơn xin bảo hộ phá sản

Fisker, công ty khởi nghiệp về xe điện nổi tiếng mới nhất tại Mỹ, đã không thể đáp ứng được kỳ vọng của các nhà đầu tư sau khi ra mắt công chúng. Mặc dù được kỳ vọng sẽ mang lại những đột phá lớn trong ngành xe điện, Fisker đã gặp phải nhiều khó khăn và thách thức, dẫn đến việc không thể đạt được các mục tiêu đã đề ra.

Sạc nhanh giúp tiết kiệm thời gian nhưng đó cũng là mối lo lớn nhất của người dùng xe điện

Một trong những mối lo lớn nhất của người dùng ô tô điện liên quan đến sạc nhanh là nó có thể làm giảm tuổi thọ pin, do đẩy quá nhiều năng lượng vào xe quá nhanh chóng.

BYD Atto 2 ra mắt tại triển lãm Bangkok Motor Show 2025: Khi nào về Việt Nam?

BYD Atto 2 chính thức ra mắt tại Bangkok Motor Show 2025, mẫu xe này được định vị nằm giữa BYD Dolphin và Atto 3 đang bán tại Việt Nam.

VinFast mở rộng nhanh tại Ấn Độ với 13 đại lý, 32 showroom

Các đại lý và showroom VinFast đặt tại 27 thành phố khắp Ấn Độ, triển khai xây dựng mạng lưới showroom 3S, sắp mở bán VF 6 và VF 7 vào ngày mai. vinfast-co-13-dai-ly-32-showroom-tai-an-do

Điện hóa ngành ô tô: Vì sao có hãng tăng vọt, có hãng tụt dốc?

Trong khi nhiều hãng xe ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng nhờ chiến lược điện hóa – đặc biệt là từ các dòng xe hybrid và thuần điện, thì một số tên tuổi lớn như Volkswagen hay Porsche lại gặp không ít khó khăn khi lợi nhuận sụt giảm mạnh, cho thấy bài toán chuyển đổi không chỉ là cuộc đua doanh số, mà còn là thách thức về hiệu quả tài chính và định vị chiến lược sản phẩm.

Có thể bạn quan tâm