10 mẫu xe được ưa chuộng nhất Đông Nam Á 2024: Toyota dẫn đầu, xe Hàn mất hút!

Dữ liệu mới nhất từ Focus2move đã công bố danh sách 10 mẫu xe bán chạy nhất tại Đông Nam Á năm 2024, phản ánh rõ xu hướng tiêu dùng trong khu vực. Toyota tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu khi có nhiều đại diện nhất trong danh sách, theo sau là thương hiệu nội địa Malaysia – Perodua, và hãng xe Nhật Bản – Honda. Đáng chú ý, dù chiếm lĩnh thị trường Việt Nam, các thương hiệu xe Hàn Quốc, đặc biệt là Hyundai, vẫn chưa thể góp mặt trong top 10 do doanh số chưa đạt mức bứt phá tại các thị trường trọng điểm khác trong khu vực, nơi xe Nhật vẫn là sự lựa chọn ưu tiên.

So với năm 2023, bảng xếp hạng năm nay vẫn bao gồm những cái tên quen thuộc, nhưng vị trí của nhiều mẫu xe đã có sự thay đổi đáng kể. Một số dòng xe bán chậm tại Việt Nam như Toyota Avanza hoặc có doanh số trung bình như Honda HR-V lại đạt kết quả khả quan trong khu vực. Toyota Hilux tiếp tục giữ vững ngôi vị quán quân, trở thành mẫu xe bán chạy nhất toàn thị trường Đông Nam Á năm 2024.

Cụ thể, Toyota Hilux đạt tổng doanh số hơn 176.000 xe trong khu vực, với đóng góp chủ yếu đến từ thị trường Thái Lan – trung tâm sản xuất và tiêu thụ xe bán tải lớn nhất Đông Nam Á. Theo số liệu từ Marklines, riêng tại Thái Lan, Toyota Hilux đạt doanh số 76.614 xe, chiếm gần 50% tổng lượng tiêu thụ của mẫu xe này trong toàn khu vực.

Tại Việt Nam, Toyota Hilux không đạt được thành công tương tự khi bị Ford Ranger bỏ xa về doanh số. Trong năm 2024, Hilux chỉ bán được 2.404 xe, chiếm khoảng 1,3% tổng doanh số của mẫu xe này tại Đông Nam Á. Trong khi đó, Ford Ranger với 17.508 xe bán ra tại Việt Nam, gấp hơn 7 lần so với Hilux, tiếp tục duy trì vị thế dẫn đầu phân khúc bán tải trong nước. Xét trên toàn khu vực, Ford Ranger đạt doanh số hơn 70.700 xe, đứng thứ 10 trong bảng xếp hạng, thấp hơn Hilux hơn 100.000 xe.

Những con số này phản ánh rõ nét sự khác biệt trong xu hướng tiêu dùng giữa các quốc gia trong khu vực. Trong khi Toyota Hilux duy trì sức hút mạnh mẽ tại thị trường Thái Lan và các nước láng giềng, Ford Ranger lại có chỗ đứng vững chắc tại Việt Nam nhờ thiết kế hiện đại, công nghệ tiên tiến và khả năng vận hành linh hoạt.

Một mẫu Hilux 2024 lăn bánh tại Việt Nam.

Isuzu D-Max tiếp tục góp mặt trong danh sách những mẫu xe bán chạy nhất Đông Nam Á năm 2024, dù đã tụt một bậc so với năm 2023, xuống vị trí thứ ba với doanh số hơn 125.000 xe. Tuy nhiên, tại Việt Nam, D-Max vẫn là cái tên kém nổi bật nhất trong phân khúc xe bán tải. Năm 2024, mẫu xe này chỉ bán được 559 chiếc – một con số quá nhỏ so với mức tiêu thụ trung bình của nhiều đối thủ chỉ trong một tháng.

Phần lớn doanh số của Isuzu D-Max đến từ Thái Lan – trung tâm sản xuất và tiêu thụ xe bán tải lớn nhất khu vực. Thị trường này ghi nhận doanh số 66.267 xe, gấp 118 lần con số tại Việt Nam, chiếm gần 53% tổng lượng tiêu thụ của D-Max tại Đông Nam Á.

Trong khi đó, vị trí á quân trong bảng xếp hạng doanh số toàn khu vực thuộc về Perodua Myvi – mẫu hatchback hạng B của Malaysia. Myvi là sản phẩm hợp tác giữa Perodua và Toyota cùng công ty con Daihatsu, tận dụng nền tảng công nghệ vững chắc của hai thương hiệu Nhật Bản.

Perodua hiện là hãng xe lớn nhất tại Malaysia, giữ vị thế tương tự VinFast tại thị trường Việt Nam. Ngoài Myvi, hãng còn có mẫu sedan hạng A Perodua Bezza góp mặt trong danh sách 10 mẫu xe bán chạy nhất Đông Nam Á. Bezza và Myvi đều là những sản phẩm chủ lực tại Malaysia – thị trường ô tô lớn thứ hai khu vực, chỉ sau Indonesia theo số liệu năm 2024.

Nhìn chung, xe Nhật tiếp tục áp đảo bảng xếp hạng nhờ lợi thế thương hiệu lâu đời và sự tín nhiệm của người tiêu dùng trong khu vực. Toyota vẫn duy trì sự thống trị với hai mẫu xe nổi bật là Vios (hơn 92.000 xe) và Avanza (77.583 xe).

Tại Việt Nam, Toyota Vios giữ vững vị thế dẫn đầu phân khúc sedan hạng B với doanh số 14.210 xe, chiếm khoảng 15% thị phần của mẫu xe này tại Đông Nam Á. Trái ngược với sự thành công của Vios, Toyota Avanza có doanh số khiêm tốn hơn với 2.142 xe, chỉ chiếm khoảng 2,7% tổng lượng tiêu thụ trong khu vực.

Honda cũng góp mặt trong danh sách với hai mẫu xe City và HR-V, đều đạt doanh số trên 91.000 xe trong năm 2024. Tuy nhiên, cả hai mẫu xe này không quá nổi bật tại thị trường Việt Nam. Honda City dù thuộc nhóm sedan hạng B ăn khách nhất khu vực nhưng vẫn xếp sau Toyota Vios và Hyundai Accent với doanh số hơn 10.000 xe. Trong khi đó, Honda HR-V thuộc nhóm bán chậm trong phân khúc CUV hạng B, chỉ đạt hơn 6.200 xe tại Việt Nam.

Ở phân khúc MPV, Mitsubishi Xpander tiếp tục khẳng định vị thế khi đạt hơn 86.000 xe bán ra trong năm 2024, trở thành mẫu MPV được ưa chuộng nhất Đông Nam Á. Tại Việt Nam, Xpander duy trì ngôi vương trong phân khúc MPV cỡ nhỏ năm thứ sáu liên tiếp với doanh số 19.498 xe, đóng góp 22,5% vào tổng lượng tiêu thụ của mẫu xe này trong khu vực.

Dù có sự phát triển mạnh mẽ tại một số thị trường đơn lẻ, các thương hiệu Hàn Quốc vẫn chưa tạo được dấu ấn đáng kể tại Đông Nam Á. Một lần nữa, không có mẫu xe nào của Kia, Hyundai hay các thương hiệu Hàn Quốc khác lọt vào danh sách 10 mẫu xe bán chạy nhất khu vực.