Toyota Hilux hybrid ra mắt, rộng cửa về Việt Nam

Thứ Tư, 06/12/2023 - 08:29

Toyota Hilux 2024 sử dụng động cơ dầu diesel tăng áp kết hợp với hệ thống hybrid nhẹ giúp tăng hiệu suất nhưng tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Toyota Hilux ra mắt phiên bản năm 2024, sử dụng hệ truyền động mild-hybrid (hybrid nhẹ) kết hợp cùng động cơ dầu diesel tăng áp 2.8 lít. Hệ thống hybrid nhẹ 48V trên xe tạo ra công suất khoảng 15 mã lực, trong khi động cơ đốt trong có công suất 204 mã lực.

Toyota Hilux hybrid vừa ra mắt.

Theo Toyota, pin 48V chỉ nặng 7,6kg và được sạc lại bằng cách tái tạo năng lượng khi phanh. Hãng cũng cho biết động cơ truyền động hybrid trên Hilux 2024 được thiết kế để chịu được môi trường hoạt động khắc nghiệt hơn của các xe thương mại. Khả năng lái và tiếng ồn đặc trưng của xe máy dầu cũng sẽ được cải thiện.

Toyota tuyên bố, việc bổ sung hệ thống hybrid nhẹ cho Hilux mang lại phản ứng ga tốt hơn, cùng hiệu suất nhiên liệu cải thiện 5% so với xe chỉ sử dụng động cơ dầu diesel thông thường, không điện khí hoá.

Xe sử dụng pin 48V có khả năng tự sạc nhờ phanh tái tạo năng lượng.

Nhờ kết hợp bộ khởi động máy phát điện có dây đai vật liệu cải tiến bền bỉ hơn, khả năng đi địa hình của Toyota Hilux 2024 cũng tốt hơn. Xe có thể tăng tốc mượt mà trong khi phanh tái tạo giúp di chuyển xuống dốc an toàn hơn.

Ắc-quy và bộ chuyển đổi dòng điện trên Hilux hybrid cũng được xử lý chống ẩm ướt, cho phép xe lội nước sâu 700mm.

Toyota Hilux 2024 được trang bị gói an toàn Toyota Safety Sensse với hệ thống cảnh báo tiền va chạm nâng cao với khả năng phát hiện người đi bộ tốt hơn vào ban đêm, phát hiện người đi xe đạp vào ban ngày và phát hiện các phương tiện đang tới hoặc người đi bộ tại các giao lộ khi rẽ, đưa ra cảnh báo và phanh nếu cần thiết.

Gói Toyota Safety Sense được nâng cấp trên Hilux 2024.

Ngoài ra, xe còn có cảnh báo chệch làn đường hiện phát hiện lề đường cũng như các vạch sơn, đồng thời kiểm soát hành trình thích ứng với hỗ trợ theo dõi biển báo, giúp người lái điều chỉnh tốc độ theo giới hạn. Ngoài ra Hilux còn có đèn pha tự động phát hiện các phương tiện đang chạy tới.

Về trang bị, Hilux hybrid 48V được trang bị hệ thống Toyota Smart Connect mới nhất của nhà sản xuất ô tô, cung cấp khả năng định vị dựa trên điện toán đám mây với điều khiển bằng giọng nói cho các cuộc gọi điện thoại đa phương tiện. Điều hòa không khí cũng như khóa/mở xe có thể thao tác thông qua ứng dụng điện thoại thông minh.

Không gian nội thất Toyota Hilux 2024.

Màn hình giải trí trung tâm kích thước 8 inch hỗ trợ kết nối không dây Apple CarPlay và Android Auto.

Nhà sản xuất cho biết tại châu Âu, Toyota Hilux hybrid 48V sẽ có mặt tại các đại lý vào giữa năm sau. Ngoài châu Âu, Hilux hybrid dự kiến sẽ có các biến thể 4×4 SR5 và Rogue Double Cab tại Úc từ nửa đầu năm 2024.

Với việc đẩy mạng điện khí hoá của Toyota Việt Nam (TMV) thời gian qua, nhiều khả năng Toyota Hilux hybrid có thể sẽ bán ra tại Việt Nam trong tương lai. Mới đây nhất, Toyota Alphard đầu bảng cũng đã có biến thể hybrid tại Việt Nam. Trước đó, TMV cũng đã ra mắt các mẫu xe hybrid gồm Corolla Cross HEV, Corolla Altis HEV, Camry HEV, Yaris Cross HEV và Innova Cross HEV.

 

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Giá xe Isuzu MU-X giảm sâu hơn 180 triệu đồng để xả hàng

Isuzu Mu-X bản số sàn được một số đại lý chào bán với giá rẻ chỉ 770 triệu đồng, giảm 130 triệu so với giá niêm yết, chưa kể mẫu xe này đang nhận ưu đãi 50% phí trước bạ.

Suzuki Jimny bất ngờ bán ra tại Việt Nam

Hiện chưa rõ giá bán của Suzuki Jimny tại Việt Nam là bao nhiêu song mới đây, hãng đã báo cáo doanh số về mẫu xe này.

Loạt xe gầm cao đa dụng đang được giảm giá mạnh

Khi thị trường ô tô vẫn chưa thoát khỏi tình trạng ảm đạm, nhiều phân khúc trong đó có MPV cỡ nhỏ đang được hãng và đại lý mạnh tay ưu đãi.

Mối tình tay ba GM - SAIC - Wuling: Những ngày khởi nghiệp đầy gian khó

Gác lại những cạnh tranh khốc liệt, liên doanh GM - SAIC - Wuling đã cho thế giới thấy tình bạn tuyệt vời giữa ngành ô tô Mỹ và Trung Quốc có thể phát triển rực rỡ như thế nào.

Xe hạng A dần đuối sức, mất chỗ đứng tại thị trường Việt

Cách đây 5 năm, xe hạng A từng là phân khúc được coi như "quá trứng vàng” cho các hãng xe hơi khi một số mẫu đạt doanh số ấn tượng, trên dưới 20.000 chiếc/năm. Tuy nhiên, vị thế của dòng xe này đang ngày càng lung lay trước thị trường cạnh tranh khốc liệt, sự nở rộ của các phân khúc mới và yêu cầu ngày càng cao từ người tiêu dùng.

Có thể bạn quan tâm