Honda Prologue 2025 – SUV điện mạnh mẽ hơn, quãng đường dài hơn

Thứ Tư, 05/03/2025 - 13:30 - loanpd

Xe điện gầm cao tinh chỉnh môtơ điện cầu trước tăng công suất và tăng thêm 20 km phạm vi hoạt động, giá 49.000-59.300 USD.

Prologue bán ra hai phiên bản, gồm cầu trước FWD và bốn bánh AWD, cả hai đều trang bị pin Ultinum NCMA với dung lượng 85 kWh.

Bản FWD mới tinh chỉnh môtơ điện để tăng thêm 8 mã lực thành 220 mã lực và mô-men xoắn thêm 9 Nm thành 329 Nm. Trong khi phạm vi hoạt động cũng tăng lên 496 km, ở bản cũ là 476 km.

Bản AWD cũng hưởng lợi từ môtơ điện cầu trước với công suất tổng 300 mã lực, tăng 12 mã lực so với bản cũ và mô-men xoắn thêm 34 Nm thành 481 Nm.

Biến thể EX và Touring AWD có phạm vi hoạt động 473 km, tăng 21 km, trong khi bản Elite AWD cung cấp phạm vi hoạt động 455 km, tăng 16 km so với bản cũ. Tất cả các phiên bản đều hỗ trợ sạc nhanh DC 150 kW như bản cũ, cho phép sạc 10 phút đi được 105 km.

Honda Prologue 2025 bán ra thị trường Mỹ với giá 49.000-59.300 USD, mức giá này không đổi so với bản cũ.

Năm ngoái, Honda Prologue bàn giao 33.017 xe mới tới tay khách hàng Mỹ, trở thành xe điện bán chạy thứ 7 ở quốc gia này.

Prologue là sản phẩm phát triển dựa trên hợp tác giữa Honda và General Motors (GM), dùng nền tảng BEV3 của GM với hệ thống truyền động và hệ thống quản lý pin Ultium. Chính vì thế, Prologue có cùng bộ khung gầm với Chevrolet Blazer EV.

Về kích thước, Prologue có chiều dài 4.877 mm, rộng 1.989 mm, cao 1.643 mm. Chiều dài cơ sở 3.094 mm, tương đồng với Chevrolet Blazer EV. So với Honda CR-V 2023, chiều dài cơ sở của Prologue dài hơn 203 mm và chiều rộng nhỉnh hơn 127 mm. Có thể coi Prologue có kích thước tổng thể tương đương xe xăng cỡ D.

Với những nâng cấp về hiệu suất và quãng đường di chuyển, Honda Prologue 2025 hứa hẹn sẽ cạnh tranh mạnh mẽ với các đối thủ trong phân khúc SUV điện, đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về xe điện trên thị trường.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Audi e-tron GT có thêm phiên bản facelift thể thao ấn tượng

Audi e-tron GT sắp có bản facelift (nâng cấp nhẹ) đầu tiên với một số thay đổi về ngoại hình kể từ khi ra mắt vào năm 2021.

Bắt gặp BYD Atto 3 2025 lộ diện trên đường thử

Trung Quốc- Mẫu crossover điện cỡ B+ phiên bản mới tinh chỉnh thiết kế, giữ nguyên hệ truyền động, bán ra trong quý II.

Hàng nghìn ô tô điện VinFast chuẩn bị đến Indonesia: Cột mốc quan trọng

Gần 2.500 xe điện VinFast đã rời cảng Hải Phòng trên tàu chuyên dụng Silver Queen, hướng đến thủ đô Jakarta, Indonesia. Lô xe này dự kiến sẽ được bàn giao kịp thời trước thềm lễ Lebaran, đáp ứng nhu cầu tăng cao của người dân địa phương.

Cơ hội nào cho xe điện Trung Quốc ở thị trường Trung Đông

Xpeng và Li Auto đang lên kế hoạch chuyển hướng mở rộng thị trường ra nước ngoài, tập trung vào khu vực Trung Đông và Trung Á. Quyết định này được đưa ra sau khi Mỹ tuyên bố áp thuế 100% đối với các sản phẩm từ Trung Quốc.

Lamborghini hoài nghi về tương lai của siêu xe điện

CEO Lamborghini cho rằng, những mẫu siêu xe thuần điện không thu hút được sự chú ý của khách hàng.

Có thể bạn quan tâm

  • Xanh SM đổi tên
    Xanh SM đổi tên
    Thương hiệu Xanh SM tại Việt Nam chính thức đổi tên thành Green SM để đồng bộ nhận diện với các thị trường quốc tế. Đơn vị này cũng công bố đầu số tổng đài mới cho thị trường Việt Nam.
  • Vì sao xe điện lại nặng?
    Vì sao xe điện lại nặng?
    Xe điện gánh thêm hàng trăm kg so với xe xăng chủ yếu từ bộ pin và những hệ thống đi kèm, kéo theo nhiều vấn đề liên quan khác.
  • Doanh số ô tô điện Malaysia tăng kỷ lục
    Doanh số ô tô điện Malaysia tăng kỷ lục
    Tính từ năm 2018, doanh số tích lũy ô tô điện tại Malaysia đã đạt hơn 94.000 xe. Dù tăng mạnh nhưng so với Việt Nam con số này còn khiêm tốn.
  • Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Mỹ- Trong quý I, chỉ riêng mẫu bZ của Toyota có doanh số hơn 10.000, so với toàn bộ xe điện bán ra của Ford là 7.000.
  • VinFast VF 8 hoàn toàn mới ra mắt, giá 999 triệu đồng
    VinFast VF 8 hoàn toàn mới ra mắt, giá 999 triệu đồng
    VinFast VF 8 hoàn toàn mới sử dụng khối pin dung lượng ít hơn trước khoảng 30%, song quãng đường di chuyển sau mỗi lần sạc đầy vẫn đạt 500 km.