Honda Prologue 2025 – SUV điện mạnh mẽ hơn, quãng đường dài hơn

Thứ Tư, 05/03/2025 - 13:30 - loanpd

Xe điện gầm cao tinh chỉnh môtơ điện cầu trước tăng công suất và tăng thêm 20 km phạm vi hoạt động, giá 49.000-59.300 USD.

Prologue bán ra hai phiên bản, gồm cầu trước FWD và bốn bánh AWD, cả hai đều trang bị pin Ultinum NCMA với dung lượng 85 kWh.

Bản FWD mới tinh chỉnh môtơ điện để tăng thêm 8 mã lực thành 220 mã lực và mô-men xoắn thêm 9 Nm thành 329 Nm. Trong khi phạm vi hoạt động cũng tăng lên 496 km, ở bản cũ là 476 km.

Bản AWD cũng hưởng lợi từ môtơ điện cầu trước với công suất tổng 300 mã lực, tăng 12 mã lực so với bản cũ và mô-men xoắn thêm 34 Nm thành 481 Nm.

Biến thể EX và Touring AWD có phạm vi hoạt động 473 km, tăng 21 km, trong khi bản Elite AWD cung cấp phạm vi hoạt động 455 km, tăng 16 km so với bản cũ. Tất cả các phiên bản đều hỗ trợ sạc nhanh DC 150 kW như bản cũ, cho phép sạc 10 phút đi được 105 km.

Honda Prologue 2025 bán ra thị trường Mỹ với giá 49.000-59.300 USD, mức giá này không đổi so với bản cũ.

Năm ngoái, Honda Prologue bàn giao 33.017 xe mới tới tay khách hàng Mỹ, trở thành xe điện bán chạy thứ 7 ở quốc gia này.

Prologue là sản phẩm phát triển dựa trên hợp tác giữa Honda và General Motors (GM), dùng nền tảng BEV3 của GM với hệ thống truyền động và hệ thống quản lý pin Ultium. Chính vì thế, Prologue có cùng bộ khung gầm với Chevrolet Blazer EV.

Về kích thước, Prologue có chiều dài 4.877 mm, rộng 1.989 mm, cao 1.643 mm. Chiều dài cơ sở 3.094 mm, tương đồng với Chevrolet Blazer EV. So với Honda CR-V 2023, chiều dài cơ sở của Prologue dài hơn 203 mm và chiều rộng nhỉnh hơn 127 mm. Có thể coi Prologue có kích thước tổng thể tương đương xe xăng cỡ D.

Với những nâng cấp về hiệu suất và quãng đường di chuyển, Honda Prologue 2025 hứa hẹn sẽ cạnh tranh mạnh mẽ với các đối thủ trong phân khúc SUV điện, đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về xe điện trên thị trường.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Ô tô điện mất giá nhanh gấp đôi xe xăng: Nguyên nhân thực sự là gì?

Một nghiên cứu mới đây cho thấy ô tô điện có thể mất tới 25% giá trị chỉ sau một năm sử dụng, tốc độ mất giá cao gấp đôi so với các mẫu xe chạy xăng.

Volvo EV90 sẽ được cấp hộ chiếu pin đầu tiên trên thế giới

Hộ chiếu pin sẽ cung cấp thông tin chi tiết nguồn gốc nguyên liệu thô, thành phần, hàm lượng tái chế và lượng khí thải carbon của pin xe.

“Chậm rãi” với xe điện: Triết lý khôn ngoan của người Nhật?

Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đã có màn trình diễn hoành tráng về xe điện tại triển lãm ô tô Tokyo 2023. Tuy nhiên, các giám đốc điều hành lại bảo vệ việc triển khai xe điện một cách chậm rãi theo kế hoạch để đáp ứng nhu cầu thị trường bền vững.

Mercedes-AMG GT XX Concept trình làng: Sedan thuần điện đậm chất thể thao hiệu suất cao

Đức- GT XX Concept ra mắt ngày 25/6 với thiết kế khác biệt, màu cam nổi bật, và âm thanh giả lập động cơ V8.

Sạc xe điện như thế nào cho đúng cách?

Việc cắt điện sẽ ảnh hưởng đến nhiều mặt, trong đó có quá trình sạc pin xe điện. Do đó, người dân cần chú ý theo dõi thời gian cắt điện để sạc pin cho phương tiện của mình.

Có thể bạn quan tâm

  • Vì sao xe điện lại nặng?
    Vì sao xe điện lại nặng?
    Xe điện gánh thêm hàng trăm kg so với xe xăng chủ yếu từ bộ pin và những hệ thống đi kèm, kéo theo nhiều vấn đề liên quan khác.
  • Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Mỹ- Trong quý I, chỉ riêng mẫu bZ của Toyota có doanh số hơn 10.000, so với toàn bộ xe điện bán ra của Ford là 7.000.