Nhiều hãng xe đối thủ để đối đầu với Xiaomi SU7 sẵn sàng đền cọc để lấy khách

Theo các thông tin thì tính đến ngày 25/4/2024 đã có hơn 75.000 đơn hàng và đến ngày 24/4 đã có 5.781 chiếc xe được bàn giao tới tay người dùng chỉ sau 28 ngày kể từ khi ra mắt chính thức. Con số này rất gần với mục tiêu 100.000 xe trong năm nay.

Còn theo dữ liệu bảo hiểm thì tại thành phố Bắc Kinh đã có 415 chiếc Xiaomi SU7 được mua bảo hiểm kế đến là Hàng Châu (166 chiếc được bảo hiểm), Thượng Hải, Thâm Quyến, và Quảng Châu. Đây là số liệu ghi nhân từ từ 8/4 đến 14/4 khi ghi nhận có 2.394 chiếc SU7 đã bàn giao.

Trước nhu cầu tăng cao, hãng cũng dự kiến tăng sản lượng lên 400 xe/ngày và 12.000 xe tháng để đáp ứng. Hiện khách mua Xiaomi SU7 phải đặt cọc 5.000 nhân dân tệ quy đổi gần 18 triệu đồng, mức phí này không hoàn lại và sẽ được trừ vào chi phí mua xe.

Nắm được yếu tố này, nhiều hãng xe đã tung ra chính sách mới, hoàn cọc cho người đặt cọc Xiaomi SU7 để mua xe hãng của họ. Ví dụ như Huawei Luxeed trả luôn 5.000 nhân dân tệ khi khách xuất trình xác nhận đặt cọc mua xe Xiaomi SU7, hay như NIO cũng có các động thái tương tự.

Hình thức này đã có được các kết quả đầu tiên, chủ yếu là các nhóm khách không thích chờ đợi lâu. Trước đó một số thông tin cho thấy đã có những người đầu cơ đặt cọc rồi bán lại suất mua xe SU7 với mức chênh giá rất cao.  Xiaomi cũng nói rõ chính sách đặt cọc trong thỏa thuận, người dùng có 7 ngày để hoàn cọc, nếu không sẽ không thể hủy cọc.

Xiaomi SU7 Max được trang bị hai mô-tơ điện, cho công suất 663 mã lực, xe được trang bị cụm pin Qilin dung lượng 101kWh của CATL nhờ đó có tầm hoạt động lên đến 800km/lần sạc, theo tiêu chuẩn CLTC của Trung Quốc.