Xe SUV của Trung Quốc tự động phanh gấp vì nhầm biển quảng cáo là xe thật
Thứ Sáu, 21/06/2024 - 17:30 - loanpd
Li Auto L9 dòng SUV cao cấp thương hiệu Trung Quốc, sở hữu những tính năng công nghệ cao và hệ truyền động PHEV tiên tiến. Li L9 được trang bị pin lớn 44,5 kWh, cung cấp phạm vi di chuyển 200 km, cùng với một bộ pin được sạc đầy và một bình xăng đầy, phạm vi hoạt động kết hợp là 1.200 km, vượt trội hơn nhiều so với bất kỳ PHEV nào hiện có ở Châu Âu hoặc Bắc Mỹ.
Mới đây, một chủ xe Li Auto L9 đã gặp phải một tai nạn hy hữu do chiếc xe SUV chạy điện này tự động phanh khi đang chạy trên đường cao tốc. Nguyên nhân không phải do tài xế đạp phanh gấp mà vì hệ thống hỗ trợ lái xe an toàn ADAS trên xe đã nhầm một bảng hai xe tải (trải rộng trên đường) được treo trên cầu đi bộ là xe thật.
Tài xế chiếc xe SUV chạy điện cho biết, sau khi Li Auto L9 phát hiện biển, hệ thống phanh khẩn cấp tự động (AEB) đã được kích hoạt, phanh gấp để xe dừng lại khi đang chạy ở tốc độ 77 km/h.
Trong khi người lái xe cố gắng tránh tông vào rào chắn va chạm bên đường cao tốc, cú phanh gấp đã khiến chiếc xe đi phía sau không kịp xử lý và tông thẳng vào đuôi sau của chiếc SUV này. May mắn, vụ va chạm chỉ gây ra một vài vết móp nhẹ ở khu vực cản sau xe.
Những vụ xe tự động phanh như thế này không phải là hiếm ở những chiếc xe ô tô có hệ thống hỗ trợ người lái bán tự động. Nhưng đây là trường hợp đầu tiên một chiếc ô tô có tính năng ADAS bị nhầm lẫn bởi biển .
L9 là mẫu xe SUV chạy điện đầu bảng của hãng xe Li Auto. Ảnh: Li Auto
Được biết mẫu Li Auto L9 được trang bị đầy đủ các hệ thống hỗ trợ người lái, bao gồm radar, cảm biến siêu âm, camera và lidar tiên tiến gắn ngay phía trên kính chắn gió. Thế nhưng các kỹ sư của nhà sản xuất xe điện Trung Quốc này có thể sẽ phải nỗ lực hơn nữa để nâng cấp phần mềm nhằm phân biệt chính xác giữa hình ảnh xe và xe thực tế.
Sau vụ va chạm, chủ xe Li Auto L9 đã yêu cầu hãng bồi thường 20.000 nhân dân tệ (70 triệu đồng) để khắc phục hậu quả. Tuy nhiên, theo trang The Autopian đưa tin, hãng Li Auto chỉ đề xuất trả cho chủ sở hữu chiếc xe 4.000 nhân dân tệ (14 triệu đồng).
Hãng cũng thừa nhận rằng hệ thống hỗ trợ lái xe ADAS đã xác định nhầm hình ảnh xe là xe thật và tuyên bố sẽ sớm đưa ra bản cập nhật cho hệ thống này.
Nội thất của Li Auto L9 hiện đại và cao cấp. Ảnh: Li Auto
Li Auto L9 là mẫu xe điện SUV hạng sang cỡ lớn được bán ra thị trường Trung Quốc từ tháng 8/2022. Xe được trang bị 2 động cơ điện có tổng công suất 322 mã lực, mô-men xoắn 530 Nm, đi kèm động cơ xăng 1.5L tăng áp đóng vai trò như một máy phát điện.
Công ty tuyên bố phạm vi hoạt động cua xe đạt 1.315km (kết hợp) và 215km (thuần điện). Tính đến tháng 6 năm 2022, giá bán Li Auto L9 là 459.800 nhân dân tệ (1,6 tỷ đồng).
Bài liên quan
Tin cũ hơn
300 xe VinFast tham dự Wonder Trip 2023: Sự kiện offline xe Việt lớn nhất từ trước đến nay
Cận cảnh Porsche Macan với màu Malachite Green Metallic được sơn tại Việt Nam
Cận cảnh siêu xe McLaren 765LT giá 35 tỷ từng bị ngân hàng thu giữ
Để sở hữu BMW M4 Competition 2024 chính hãng Bimmer Việt sẵn sàng chi 7 tỷ
Khám phá McLaren 650S độ Liberty Walk của tay chơi 8x Hà thành khét tiếng
Có thể bạn quan tâm
-
Toyota Fortuner đời cũ “lột xác” với diện mạo hầm hố như SUV sang tiền tỷToyota Fortuner Type 2 vừa gây chú ý khi được “lột xác” với body kit Spartan và màu sơn mới, mang diện mạo hầm hố như SUV sang tiền tỷ. -
Điểm mù trên ô tô đời mới ngày càng lớn dù có 'hàng tá' công nghệ an toànTrang bị công nghệ an toàn ngày càng nhiều trên xe đời mới, mang đến sự tiện nghi vượt bậc. Thế nhưng, có một nghịch lý đang diễn ra là điểm mù của tài xế lại đang tăng lên. -
Toyota Cressida 40 năm tuổi máy cực bền, được trả 1 tỷ nhưng chủ xe từ chối bánChiếc Toyota Cressida Wagon hơn 40 năm tuổi gây chú ý không chỉ bởi vẻ ngoài cổ điển hiếm gặp mà còn nhờ hành trình đặc biệt: bền bỉ lăn bánh qua năm tháng để chở bệnh nhân nghèo. -
Đại gia Thái Nguyên tậu Porsche 911 giá hơn 16 tỷ, gắn biển đẹp giá 70 triệuChiếc Porsche 911 hàng hiếm trị giá hơn 16 tỷ của đại gia Thái Nguyên gây chú ý khi mang biển số đấu giá trị giá chỉ 70 triệu đồng. -
Tại sao các hãng xe dần loại bỏ tay nắm cửa truyền thống?Ngành công nghiệp ô tô chưa bao giờ đứng yên và nhiều chi tiết thiết kế trên xe dần bị lãng quên. Trong làn sóng đó, tay nắm cửa truyền thống đang trở thành “nạn nhân” tiếp theo.
Bình luận