Xe SUV của Trung Quốc tự động phanh gấp vì nhầm biển quảng cáo là xe thật
Thứ Sáu, 21/06/2024 - 17:30 - loanpd
Li Auto L9 dòng SUV cao cấp thương hiệu Trung Quốc, sở hữu những tính năng công nghệ cao và hệ truyền động PHEV tiên tiến. Li L9 được trang bị pin lớn 44,5 kWh, cung cấp phạm vi di chuyển 200 km, cùng với một bộ pin được sạc đầy và một bình xăng đầy, phạm vi hoạt động kết hợp là 1.200 km, vượt trội hơn nhiều so với bất kỳ PHEV nào hiện có ở Châu Âu hoặc Bắc Mỹ.
Mới đây, một chủ xe Li Auto L9 đã gặp phải một tai nạn hy hữu do chiếc xe SUV chạy điện này tự động phanh khi đang chạy trên đường cao tốc. Nguyên nhân không phải do tài xế đạp phanh gấp mà vì hệ thống hỗ trợ lái xe an toàn ADAS trên xe đã nhầm một bảng hai xe tải (trải rộng trên đường) được treo trên cầu đi bộ là xe thật.
Tài xế chiếc xe SUV chạy điện cho biết, sau khi Li Auto L9 phát hiện biển, hệ thống phanh khẩn cấp tự động (AEB) đã được kích hoạt, phanh gấp để xe dừng lại khi đang chạy ở tốc độ 77 km/h.
Trong khi người lái xe cố gắng tránh tông vào rào chắn va chạm bên đường cao tốc, cú phanh gấp đã khiến chiếc xe đi phía sau không kịp xử lý và tông thẳng vào đuôi sau của chiếc SUV này. May mắn, vụ va chạm chỉ gây ra một vài vết móp nhẹ ở khu vực cản sau xe.
Những vụ xe tự động phanh như thế này không phải là hiếm ở những chiếc xe ô tô có hệ thống hỗ trợ người lái bán tự động. Nhưng đây là trường hợp đầu tiên một chiếc ô tô có tính năng ADAS bị nhầm lẫn bởi biển .
L9 là mẫu xe SUV chạy điện đầu bảng của hãng xe Li Auto. Ảnh: Li Auto
Được biết mẫu Li Auto L9 được trang bị đầy đủ các hệ thống hỗ trợ người lái, bao gồm radar, cảm biến siêu âm, camera và lidar tiên tiến gắn ngay phía trên kính chắn gió. Thế nhưng các kỹ sư của nhà sản xuất xe điện Trung Quốc này có thể sẽ phải nỗ lực hơn nữa để nâng cấp phần mềm nhằm phân biệt chính xác giữa hình ảnh xe và xe thực tế.
Sau vụ va chạm, chủ xe Li Auto L9 đã yêu cầu hãng bồi thường 20.000 nhân dân tệ (70 triệu đồng) để khắc phục hậu quả. Tuy nhiên, theo trang The Autopian đưa tin, hãng Li Auto chỉ đề xuất trả cho chủ sở hữu chiếc xe 4.000 nhân dân tệ (14 triệu đồng).
Hãng cũng thừa nhận rằng hệ thống hỗ trợ lái xe ADAS đã xác định nhầm hình ảnh xe là xe thật và tuyên bố sẽ sớm đưa ra bản cập nhật cho hệ thống này.
Nội thất của Li Auto L9 hiện đại và cao cấp. Ảnh: Li Auto
Li Auto L9 là mẫu xe điện SUV hạng sang cỡ lớn được bán ra thị trường Trung Quốc từ tháng 8/2022. Xe được trang bị 2 động cơ điện có tổng công suất 322 mã lực, mô-men xoắn 530 Nm, đi kèm động cơ xăng 1.5L tăng áp đóng vai trò như một máy phát điện.
Công ty tuyên bố phạm vi hoạt động cua xe đạt 1.315km (kết hợp) và 215km (thuần điện). Tính đến tháng 6 năm 2022, giá bán Li Auto L9 là 459.800 nhân dân tệ (1,6 tỷ đồng).
Bài liên quan
Tin cũ hơn
BMW M5 độ Mansory: Kết hợp hoàn hảo giữa hiệu suất và đẳng cấp
McLaren 750S của đại gia mảng blockchain Đỗ Dũng, tiền biển số đắt hơn xe BMW 320i
Khám phá siêu xe Bugatti Veyron hiếm có trị giá 3 triệu USD
Đại gia Sài Gòn chi 16 tỷ mua Porsche 911 Dakar, gắn biển số trị giá 110 Triệu
Để sở hữu BMW M4 Competition 2024 chính hãng Bimmer Việt sẵn sàng chi 7 tỷ
Có thể bạn quan tâm
-
Đấu giá trở lại Ford GT siêu hiếm của Paul WalkerChiếc GT 2005 từng thuộc sở hữu của nam diễn viên Paul Walker của "The Fast and the Furious" đang được đem ra đấu giá với sức hấp dẫn đặc biệt dành cho nhà sưu tập. -
10 mẫu xe thể thao có thời gian sản xuất lâu nhấtTừ Morgan 4/4 hơn 80 năm tuổi đến Porsche 911 hay Corvette, nhiều mẫu xe thể thao đã tồn tại qua nhiều thập kỷ, trở thành biểu tượng vượt thời gian. -
Porsche 911Turbo 1994 vẫn chốt giá 22 tỷ đồng dù chưa tiết lộ chủ cũ nổi tiếngMột chiếc Porsche 911 Turbo đời 1994 vừa được bán đấu giá với mức giá gây bất ngờ, không chỉ bởi giá trị cao mà còn vì một chi tiết đặc biệt từng bị “giấu nhẹm” -
Siêu xe Lamborghini cũ đắt nhất thế giới vừa được rao bán, giá gần 17 triệu USDChiếc Lamborghini cũ đắt nhất hiện nay không nằm trong bảo tàng hay kho lưu trữ của hãng, mà đang được trưng bày tại một đại lý với mức giá lên tới 16,9 triệu USD. -
Động cơ 3 xi-lanh trên ô tô: Xu hướng tất yếu và những giới hạn khó tránhTrong bối cảnh ngành ô tô toàn cầu bước vào giai đoạn “tinh gọn hóa”, động cơ 3 xi-lanh đang dần trở thành lựa chọn phổ biến thay thế cho các loại động cơ 4 xi-lanh truyền thống.
Bình luận