Cơ hội nào cho xe điện Trung Quốc ở thị trường Trung Đông

Thứ Sáu, 31/05/2024 - 20:32 - tienkm

Xpeng và Li Auto đang lên kế hoạch chuyển hướng mở rộng thị trường ra nước ngoài, tập trung vào khu vực Trung Đông và Trung Á. Quyết định này được đưa ra sau khi Mỹ tuyên bố áp thuế 100% đối với các sản phẩm từ Trung Quốc.
Sau tuyên bố của Mỹ về kế hoạch áp thuế suất 100% với xe điện Trung Quốc, một vài nhà sản xuất xe điện Trung Quốc hạng sang bao gồm Xpeng và Li Auto cho biết, họ điều chỉnh mục tiêu, chuyển hướng tới Trung Đông. Lãnh đạo hãng xe điện Li Auto cho biết, Hoa Kỳ không phải là mục tiêu vì công ty sẽ đẩy nhanh thành lập mạng lưới dịch vụ cho khách hàng Trung Á và Trung Đông trong năm nay.

Xpeng P7i, mẫu xe điện cao cấp của thương hiệu hạng sang trong làng xe điện Trung Quốc. 

Chủ tịch kiêm CEO của Xpeng, ông He Xiaopeng cho biết, công ty có kế hoạch mở rộng hoạt động bán hàng ở nước ngoài từ các nước Bắc Âu đến hơn 20 quốc gia trên khắp châu Á trong năm nay, tuy nhiên không tính đến Hoa Kỳ. Xpeng đã đạt tổng doanh thu 6,55 tỷ Nhân dân tệ (905 triệu USD) trong ba tháng đầu năm nay, tăng trưởng 62,3% so với cùng kỳ năm trước và vượt xa con số 6,17 tỷ Nhân dân tệ của các nhà phân tích dự báo. Tuy nhiên, quý I hãng này đã ghi nhận lỗ ròng 1,37 tỷ Nhân dân tệ do chi phí bán hàng cao hơn, tuy nhiên mức độ lỗ ròng đã giảm đáng kể so với khoản lỗ 2,34 tỷ Nhân dân tệ cùng kỳ năm ngoái.

Xpeng đã giao 21.821 xe trong quý I, tăng trưởng (+19,7%) so với cùng kỳ năm ngoái và dự định sẽ bàn giao 29.000-32.000 chiếc trong quý hiện tại. Đơn giá bình quân mỗi xe điện của Xpeng khoảng 41.500 USD/chiếc, giá tương đương Tesla, tuy nhiên cao gấp rưỡi những chiếc xe điện cùng phân khúc của BYD. Ngành công nghiệp xe điện của Trung Quốc đang trải qua cuộc chiến về giá khi các nhà sản xuất xe hơi cố gắng bán ô tô với mức giá cao nhằm tranh giành thị trường trong bối cảnh bão hoà với hàng trăm thương hiệu.

Đối với Li Auto, hãng này công bố giảm giá vào tháng 4 sau khi Tesla và BYD cũng công bố giảm giá từ đầu năm.

Li Auto đã giao 80.400 xe trong quý đầu tiên và dự kiến giao hàng trong quý II sẽ là 105.000 đến 110.000 chiếc, với mục tiêu đạt tổng doanh thu từ 29,9 tỷ Nhân dân tệ đến 31,4 tỷ Nhân dân tệ.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Nissan đạt doanh số một triệu xe điện sau 13 năm

Nissan vừa thông báo doanh số bán xe điện toàn cầu của hãng đã vượt mốc một triệu chiếc, tính từ năm 2010 đến nay.

VinFast có thể sẽ chia sẻ trạm sạc chung cho các thương hiệu khác trong tương lai tại Việt Nam

Câu chuyện trạm sạc tiếp tục nóng lên kể từ sau quyết định mở trạm sạc dùng chung cho các đối thủ của hãng xe điện khổng lồ Tesla mới đây. Tại thị trường trong nước, nhiều người kỳ vọng, nhà sản xuất xe điện Việt Nam, VinFast cũng sẽ sớm có quyết định tương tự để góp phần đưa xe điện đến gần với người tiêu dùng hơn.

Honda CR-V hybrid tăng vọt doanh số

Trong tháng 4 vừa qua, sự gia tăng vượt bậc trong lượng bán đã đưa Honda CR-V Hybrid lên vị thế của mẫu xe hấp dẫn nhất trong danh mục sản phẩm của Honda, với mức tăng gần ba lần so với thời kỳ trước đó. Điều này không chỉ là minh chứng cho sức hút mạnh mẽ của dòng xe này trên thị trường, mà còn là sự thể hiện rõ nét về sự ưu ái và lòng tin từ phía khách hàng đối với Honda CR-V Hybrid.

Yep Plus sắp có mặt tại Việt Nam giá dự kiến cao nhất 449 triệu đồng

Yep Plus là mẫu xe cao cấp nhất của thương hiệu Baojun tới từ Trung Quốc sắp có mặt tại Việt Nam, nhưng vẫn ở phân khúc hạng A giá rẻ và giá dự kiến cao nhất 449 triệu đồng.

Bài toán giá xe điện mini: Rẻ bao nhiêu là hợp lý?

Đối với người dùng Việt, để chọn lựa một chiếc xe điện mini thì tiêu chí đầu tiên và quan trọng nhất thường là giá cả. Mặc dù vậy, có một nghịch lý rằng ai cũng muốn mua xe giá rẻ nhất nhưng vẫn phải thời trang và đầy đủ “option”.

Có thể bạn quan tâm

  • Tháng 5: VinFast giao gần 11.500 ô tô điện đến tay khách hàng
    Tháng 5: VinFast giao gần 11.500 ô tô điện đến tay khách hàng
    VinFast công bố doanh số tháng 5 tại thị trường Việt Nam là 11.496 chiếc, đạt mức tích lũy hơn 56.000 ôtô điện kể từ đầu năm.
  • Wuling Bingo S sắp ra mắt: SUV điện giá rẻ thách thức BYD Dolphin
    Wuling Bingo S sắp ra mắt: SUV điện giá rẻ thách thức BYD Dolphin
    Wuling tiếp tục chiến lược mở rộng danh mục xe điện đô thị bằng việc giới thiệu mẫu Bingo S một lựa chọn mới với mức giá dự kiến dưới 300 triệu đồng. Với định vị cạnh tranh trong phân khúc xe điện giá phổ thông, Bingo S được kỳ vọng sẽ trở thành đối thủ đáng gờm của BYD Dolphin và Geely Geome Xingyuan trên thị trường nội địa.
  • Chính thức GSM bán VinFast VF 3 và VF 5 tại Lào
    Chính thức GSM bán VinFast VF 3 và VF 5 tại Lào
    Kể từ ngày 17/5, GSM chính thức phân phối hai mẫu ô tô điện VinFast tại thị trường Lào, đồng thời triển khai nền tảng công nghệ Xanh SM Platform nhằm xây dựng hệ sinh thái giao thông xanh toàn diện, kết nối chủ sở hữu xe điện với các dịch vụ vận tải hành khách thông minh và bền vững.
  • Toyota và Nissan bứt phá tại Trung Quốc nhờ xe điện nội địa hóa
    Toyota và Nissan bứt phá tại Trung Quốc nhờ xe điện nội địa hóa
    Hai mẫu xe điện Toyota bZ3X và Nissan N7 được thiết kế tối ưu hóa theo thị hiếu và nhu cầu của người tiêu dùng tại thị trường Đông Á, đặc biệt là Trung Quốc. Nhờ sự phù hợp này, cả hai hãng xe Nhật Bản đã ghi nhận mức tăng trưởng doanh số tích cực, cho thấy hiệu quả rõ rệt từ chiến lược phát triển sản phẩm mang tính bản địa hóa.
  • Mazda EZ-60 “CX-5 điện hóa” hé lộ trang bị và hiệu suất vận hành
    Mazda EZ-60 “CX-5 điện hóa” hé lộ trang bị và hiệu suất vận hành
    Mẫu SUV cỡ C sở hữu hai tùy chọn hệ truyền động gồm thuần điện (EV) và mở rộng phạm vi hoạt động (EREV), sử dụng công nghệ pin LFP bền bỉ và an toàn. Xe dự kiến chính thức mở bán từ tháng 8, hướng đến nhóm khách hàng ưa chuộng công nghệ điện hóa và di chuyển linh hoạt trong đô thị cũng như đường trường.