Cơ hội nào cho xe điện Trung Quốc ở thị trường Trung Đông

Thứ Sáu, 31/05/2024 - 20:32 - tienkm

Xpeng và Li Auto đang lên kế hoạch chuyển hướng mở rộng thị trường ra nước ngoài, tập trung vào khu vực Trung Đông và Trung Á. Quyết định này được đưa ra sau khi Mỹ tuyên bố áp thuế 100% đối với các sản phẩm từ Trung Quốc.
Sau tuyên bố của Mỹ về kế hoạch áp thuế suất 100% với xe điện Trung Quốc, một vài nhà sản xuất xe điện Trung Quốc hạng sang bao gồm Xpeng và Li Auto cho biết, họ điều chỉnh mục tiêu, chuyển hướng tới Trung Đông. Lãnh đạo hãng xe điện Li Auto cho biết, Hoa Kỳ không phải là mục tiêu vì công ty sẽ đẩy nhanh thành lập mạng lưới dịch vụ cho khách hàng Trung Á và Trung Đông trong năm nay.

Xpeng P7i, mẫu xe điện cao cấp của thương hiệu hạng sang trong làng xe điện Trung Quốc. 

Chủ tịch kiêm CEO của Xpeng, ông He Xiaopeng cho biết, công ty có kế hoạch mở rộng hoạt động bán hàng ở nước ngoài từ các nước Bắc Âu đến hơn 20 quốc gia trên khắp châu Á trong năm nay, tuy nhiên không tính đến Hoa Kỳ. Xpeng đã đạt tổng doanh thu 6,55 tỷ Nhân dân tệ (905 triệu USD) trong ba tháng đầu năm nay, tăng trưởng 62,3% so với cùng kỳ năm trước và vượt xa con số 6,17 tỷ Nhân dân tệ của các nhà phân tích dự báo. Tuy nhiên, quý I hãng này đã ghi nhận lỗ ròng 1,37 tỷ Nhân dân tệ do chi phí bán hàng cao hơn, tuy nhiên mức độ lỗ ròng đã giảm đáng kể so với khoản lỗ 2,34 tỷ Nhân dân tệ cùng kỳ năm ngoái.

Xpeng đã giao 21.821 xe trong quý I, tăng trưởng (+19,7%) so với cùng kỳ năm ngoái và dự định sẽ bàn giao 29.000-32.000 chiếc trong quý hiện tại. Đơn giá bình quân mỗi xe điện của Xpeng khoảng 41.500 USD/chiếc, giá tương đương Tesla, tuy nhiên cao gấp rưỡi những chiếc xe điện cùng phân khúc của BYD. Ngành công nghiệp xe điện của Trung Quốc đang trải qua cuộc chiến về giá khi các nhà sản xuất xe hơi cố gắng bán ô tô với mức giá cao nhằm tranh giành thị trường trong bối cảnh bão hoà với hàng trăm thương hiệu.

Đối với Li Auto, hãng này công bố giảm giá vào tháng 4 sau khi Tesla và BYD cũng công bố giảm giá từ đầu năm.

Li Auto đã giao 80.400 xe trong quý đầu tiên và dự kiến giao hàng trong quý II sẽ là 105.000 đến 110.000 chiếc, với mục tiêu đạt tổng doanh thu từ 29,9 tỷ Nhân dân tệ đến 31,4 tỷ Nhân dân tệ.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Xe điện Xiaomi SU7 sản xuất không kịp bán

Nhu cầu dành cho Xiaomi SU7 tăng cao hơn nhiều lần so với dự đoán ban đầu của tập đoàn công nghệ Trung Quốc.

Yangwang U8L chính thức ra mắt: dài 5,6m, 6 chỗ sang trọng, tích hợp God’s Eye

BYD chuẩn bị ra mắt Yangwang U8L – phiên bản trục cơ sở kéo dài của mẫu U8 đình đám, với thiết kế mạnh mẽ, cấu hình 3 hàng ghế sang trọng và loạt công nghệ tiên tiến, tiếp tục khẳng định vị thế trong phân khúc SUV điện hạng sang.

Cuộc đua tìm "ngôi vương" trong kỷ nguyên pin toàn cầu

Cũng giống như Standard Oil của John D Rockefeller vươn lên thống trị ngành công nghiệp dầu thô thế kỷ 19 khi các đối thủ thất thế, kỷ nguyên pin sắp tới sẽ có những nhà vô địch và chắc chắn sẽ có những kẻ tụt hậu.

BYD Seal 06 EV ra mắt – Giá sốc chỉ từ 398 triệu đồng

BYD tiếp tục mở rộng dòng sản phẩm xe điện của hãng với việc trình làng mẫu sedan Seal 06 EV, mẫu xe gây chú ý nhờ hệ thống hỗ trợ lái DiPilot 100, pin sạc siêu tốc, không gian nội thất rộng rãi và giá bán chỉ từ 398 triệu đồng. 

SUV điện hạng sang Cadillac Optiq 2025 trang bị màn hình 33 inch

Phiên bản cao cấp nhất của Cadillac Optiq có công suất 283 mã lực và phạm vi hoạt động lên đến 600 km cho một lần sạc.

Có thể bạn quan tâm