Mẫu xe này đã nhiều lần góp mặt trong top 10 xe bán chạy nhất thị trường trong tháng, xếp trên nhiều mẫu xe bình dân có giá chỉ bằng phân nửa. Tổng doanh số luỹ kế 10 tháng đầu năm 2024 đã có 5.320 xe được giao đến khách hàng.
Ngoài Kia Carnival, Volkswagen Viloran cũng là mẫu xe được nhiều người dùng ưa chuộng. Cập bến tại Việt Nam vào cuối năm 2023, mẫu xe này sớm thu hút sự chú ý của công chúng, không chỉ bởi định hướng sang trọng, công nghệ hiện đại và chiến lược giá hợp lý mà còn từ những câu chuyện bên lề mà chiếc xe “vô tình” có liên quan gây chú ý trên mạng xã hội.
Volkswagen phân phối 5 mẫu ô tô tại Việt Nam và trong đó có tới 4 mẫu SUV, nhưng mẫu MPV Viloran hiện là cái tên thành công nhất của hãng xe Đức. Volkswagen Viloran được phân phối gồm 2 phiên bản Luxury và Premium với giá bán từ 1,889 - 2,188 tỷ đồng.
Từ trước đến nay, Volkswagen không công bố số liệu bán hàng tại Việt Nam, nhưng độ nhận diện và tần suất xuất hiện trên đường của Viloran rõ ràng hơn những mẫu xe khác như Touareg hay Tiguan.
Không chỉ mở ra tệp khách hàng riêng, thành công của Viloran còn góp phần giúp Volkswagen tái định vị thương hiệu tại Việt Nam sau nhiều năm khó khăn.
Mới đây, nhiều hãng xe ô tô Trung Quốc cũng lựa chọn mẫu xe thuộc phân khúc MPV cao cấp để “chào sân” thị trường Việt Nam. Đơn cử phải kể đến mẫu GAC M8 được ra mắt hồi cuối tháng 8/2024 với giá bán từ 1,7 - 2,2 tỷ đồng.
GAC M8 được trang bị hàng loạt công nghệ và tiện nghi sang trọng, song sự thiếu đồng bộ về chiến lược phân phối (GAC hiện mới có khoảng 7 đại lý trên toàn quốc), cộng thêm việc người tiêu dùng Việt vẫn còn hoài nghi với ô tô Trung Quốc khiến mẫu xe này vẫn chưa để lại được dấu ấn cho người dùng Việt.
Một “tân binh” khác là Denza D9, mẫu MPV hạng sang từ liên doanh BYD - Mercedes-Benz, được trưng bày tại Triển lãm Ô tô Việt Nam 2024 và nhận đặt hàng với giá khoảng 3,3 tỷ đồng. Tuy nhiên, xe không có sẵn và chỉ bán theo hình thức đặt trước, với thời gian chờ từ 3 - 6 tháng.
Denza D9 tại thị trường Trung Quốc có 2 phiên bản là hybrid DM-i và thuần điện. Trong đó, chiếc xe xuất hiện tại triển lãm thuộc phiên bản DM-I là biến thể hybrid với sự kết hợp của động cơ xăng 1.5L 4 xi-lanh tăng áp và mô-tơ điện.
Xe đa dụng cao cấp đang dần trở thành lựa chọn được ưa chuộng tại Việt Nam nhờ một số lợi thế nổi bật so với các loại ô tô khác.
Đầu tiên, không gian rộng rãi và giàu tiện nghi cho hành khách là điểm mạnh của xe MPV. Với cấu hình từ 7 - 8 chỗ ngồi, các mẫu MPV không chỉ phù hợp cho gia đình mà còn đáp ứng tốt nhu cầu của khách hàng doanh nhân.
Bên cạnh đó, các mẫu xe này thường được trang bị nhiều tiện ích hiện đại, từ hệ thống giải trí cao cấp, ghế ngồi thoải mái đến các tính năng an toàn tiên tiến.
Ngoài ra, thị trường Việt Nam vốn thiếu hụt các mẫu MPV từ những thương hiệu hạng sang. Ngoại trừ một vài mẫu xe như Mercedes-Benz V-Class hay Lexus LM với giá bán từ hơn 3 - 7 tỷ đồng, hầu hết các hãng còn lại chưa khai thác phân khúc này.
Điều này tạo cơ hội lớn cho các mẫu MPV như Volkswagen Viloran hay Kia Carnival mở rộng thị phần, khi giá bán chỉ từ 1 đến hơn 2 tỷ đồng - dễ tiếp cận hơn nhưng vẫn đảm bảo sang trọng và tiện nghi.
Cuối cùng, sự thay đổi trong thị hiếu người tiêu dùng Việt Nam cũng là yếu tố quan trọng. Khách hàng hiện nay không chỉ tìm kiếm một phương tiện di chuyển, mà còn là không gian thư giãn di động, đáp ứng cả nhu cầu công việc và giải trí.
Sự phát triển của các mẫu MPV cao cấp có thể xem như một xu hướng tất yếu, hứa hẹn tiếp tục góp phần tái định hình thị trường ô tô Việt trong những năm tới.
