Xe điện Aion giá rẻ bất ngờ: 10.000 USD, trợ lái Level 2, sạc nhanh chỉ 24 phút

Thứ Năm, 06/03/2025 - 16:32 - tienkm

GAC Aion UT chính thức ra mắt thị trường Trung Quốc từ cuối tháng 2, với mức giá khởi điểm dưới 10.000 USD, mang đến lựa chọn xe điện giá rẻ nhưng vẫn được trang bị công nghệ hiện đại.

GAC Aion UT lần đầu được hé lộ vào tháng 11/2024 và vừa chính thức ra mắt kèm giá bán, với mức giá thấp hơn đáng kể so với kỳ vọng ban đầu.

Về kích thước, mẫu xe này có chiều dài, rộng, cao lần lượt là 4.270 x 1.850 x 1.575 mm, cùng chiều dài trục cơ sở đạt 2.750 mm, mang đến không gian nội thất rộng rãi và ổn định khi vận hành.

Thiết kế tổng thể của GAC Aion UT theo phong cách mềm mại, với cụm đèn pha LED tạo hình chữ "D", đi kèm dải đèn LED trên cản trước, giúp tăng thêm tính nhận diện.

Khoang lái của GAC Aion UT được trang bị hệ thống hiển thị hiện đại với màn hình giải trí trung tâm kích thước 14,6 inch, kết hợp cùng màn hình LCD 8,8 inch phía sau vô lăng, mang lại trải nghiệm trực quan và tiện lợi cho người lái. Các phiên bản cao cấp còn được bổ sung hệ thống hỗ trợ lái nâng cao Level 2 và hệ thống đèn viền nội thất, tăng cường sự sang trọng và công nghệ cho khoang cabin.

Hàng ghế trước có khả năng ngả hoàn toàn về sau, kết hợp cùng hàng ghế thứ hai để tạo thành không gian nghỉ ngơi thoải mái, tương tự một chiếc giường di động, tối ưu hóa trải nghiệm cho người dùng trên những hành trình dài.

Về vận hành, GAC Aion UT được trang bị động cơ điện công suất 134 mã lực đặt trên cầu trước, cho tốc độ tối đa 150 km/h, đáp ứng nhu cầu di chuyển linh hoạt trong đô thị cũng như trên đường trường.

Xe sử dụng gói pin dung lượng 34,8 kWh hoặc 44 kWh tùy theo phiên bản, mang lại phạm vi hoạt động tối đa lần lượt là 330 km và 420 km theo chu trình thử nghiệm CLTC. Đặc biệt, khi kết nối với trụ sạc nhanh, xe có thể nạp lại 30-80% dung lượng pin chỉ trong 24 phút, giúp rút ngắn thời gian chờ sạc và nâng cao tính tiện dụng.

GAC Aion UT chính thức ra mắt tại thị trường Trung Quốc với tổng cộng 5 phiên bản, có mức giá dao động từ 69.800 đến 101.800 NDT (tương đương khoảng 9.600 - 14.000 USD). Đây cũng là mẫu xe toàn cầu thứ ba của thương hiệu ô tô điện GAC Aion, hứa hẹn mở rộng sự hiện diện của hãng trên thị trường quốc tế.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Xe điện VinFast VF 7 nhận cọc tại Philippines

Ngày 24/10, Trong khuôn khổ Hội Nghị Thượng đỉnh Xe điện Philippines Lần thứ 12 (PEVS), VinFast công bố giá và chính thức bắt đầu nhận đặt cọc mẫu SUV điện 5 chỗ ngồi VF 7.

Xe điện Hyundai Kona EV 2024 được lắp ráp tại Indonesia

Ngày 17/7 vừa qua, Hyundai đã chính thức giới thiệu Kona Electric lắp ráp tại Indonesia. Sự kiện này diễn ra sau hơn một năm kể từ khi Hyundai hoàn tất xây dựng hai nhà máy lắp ráp xe và sản xuất pin tại quốc gia này.

Ôtô điện Xiaomi SU7 ra mắt với thiết kế giống Porsche

Xiaomi SU7 là mẫu ôtô có chỉ số cản gió thấp nhất từ trước đến nay. Xe có phạm vi hoạt động tối đa 800 km sau mỗi lần sạc đầy.

MPV điện hạng sang MG M9: Đối thủ tiềm năng của Kia Carnival tại Việt Nam

Mẫu MPV hạng sang chạy điện MG M9 đã bị bắt gặp tại Ấn Độ trước thời điểm ra mắt.

Tesla bắt đầu sản xuất Cybertruck chậm hơn hai năm so với kế hoạch

Gần bốn năm sau khi Elon Musk lần đầu tiên tiết lộ chiếc xe bán tải đầu tiên của Tesla Inc., nhà sản xuất ô tô này đã bắt đầu chế tạo chiếc Cybertruck đầu tiên của mình.

Có thể bạn quan tâm

  • VinFast VF 8 hoàn toàn mới ra mắt, giá 999 triệu đồng
    VinFast VF 8 hoàn toàn mới ra mắt, giá 999 triệu đồng
    VinFast VF 8 hoàn toàn mới sử dụng khối pin dung lượng ít hơn trước khoảng 30%, song quãng đường di chuyển sau mỗi lần sạc đầy vẫn đạt 500 km.
  • Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Mỹ- Trong quý I, chỉ riêng mẫu bZ của Toyota có doanh số hơn 10.000, so với toàn bộ xe điện bán ra của Ford là 7.000.
  • Xanh SM đổi tên
    Xanh SM đổi tên
    Thương hiệu Xanh SM tại Việt Nam chính thức đổi tên thành Green SM để đồng bộ nhận diện với các thị trường quốc tế. Đơn vị này cũng công bố đầu số tổng đài mới cho thị trường Việt Nam.
  • Vì sao xe điện lại nặng?
    Vì sao xe điện lại nặng?
    Xe điện gánh thêm hàng trăm kg so với xe xăng chủ yếu từ bộ pin và những hệ thống đi kèm, kéo theo nhiều vấn đề liên quan khác.
  • Mercedes-Benz GLC thuần điện có bản giá rẻ
    Mercedes-Benz GLC thuần điện có bản giá rẻ
    Mercedes-Benz bổ sung thêm GLC 250 và 300 4Matic với dòng EQ, sử dụng bộ pin nhỏ hơn để giảm giá bán.