Cận cảnh siêu xe điện GAC Aion Hyper SSR

Thứ Ba, 24/09/2024 - 11:54 - tienkm

Chiếc xe này được phủ lớp carbon toàn thân, tạo nên một vẻ ngoài mạnh mẽ và hiện đại. Thiết kế tổng thể của xe mang nhiều nét tương đồng với phong cách đặc trưng của McLaren, từ các đường nét khí động học đến sự tinh tế trong từng chi tiết, tạo nên một diện mạo thể thao và đẳng cấp.

Hyper SSR là một mẫu siêu xe điện đầy ấn tượng, được chế tạo bởi Aion – thương hiệu con của tập đoàn GAC đến từ Trung Quốc. Đáng chú ý, Hyper SSR còn là "người anh em" cùng dòng với mẫu Hyper HT, dự kiến sẽ được GAC Aion giới thiệu tại thị trường Việt Nam trong thời gian sắp tới.

Về kích thước, Hyper SSR sở hữu số đo tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.583 x 1.988 x 1.238 mm, mang đến một vóc dáng thể thao, mạnh mẽ. Điểm đáng chú ý là toàn bộ thân xe được chế tạo từ các vật liệu thân thiện với môi trường kết hợp với sợi carbon, giúp giảm trọng lượng và tăng tính bền bỉ.

Chiếc xe được trang bị bộ mâm hợp kim 20 inch, tạo nên vẻ bề thế và vững chắc. Lốp trước có kích thước 245/35 R20, trong khi dàn chân sau được trang bị lốp 305/30 R20 đến từ thương hiệu Michelin, đảm bảo độ bám đường và khả năng vận hành ổn định ở tốc độ cao.

Không gian nội thất được thiết kế theo phong cách thể thao với cấu hình 2 chỗ ngồi, mang đến sự rộng rãi và thoải mái. Ghế được bọc kết hợp giữa da lộn và da hỗn hợp cao cấp, tích hợp các tính năng như sưởi, làm mát, và chỉnh điện, đảm bảo mang lại trải nghiệm lái xe tối ưu cho người sử dụng.

Bệ trung tâm gây ấn tượng với thiết kế hình chữ H, thể hiện sự tinh tế và cầu kỳ trong từng chi tiết. Hai thanh dọc được tích hợp khe gió làm mát cùng cần số điện tử, tạo sự tiện lợi và tối ưu trong việc điều khiển. Thanh ngang bố trí nút khởi động và các nút chuyển chế độ lái, mang đến trải nghiệm lái đa dạng, linh hoạt theo nhu cầu người sử dụng.

Về hiệu suất, xe được trang bị hai động cơ điện mạnh mẽ, kết hợp tạo ra công suất hơn 1.225 mã lực và mô-men xoắn đáng kinh ngạc, lên tới 12.000 Nm. Với khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 1,9 giây, mẫu xe này vượt trội hơn nhiều so với các siêu xe dùng động cơ đốt trong hiện nay như Bugatti Chiron hay Lamborghini Huracan Performante, chứng tỏ sức mạnh và hiệu suất ấn tượng của nó trong phân khúc xe điện hiệu suất cao.

Tại thị trường Trung Quốc, Hyper SSR được giới thiệu với 3 phiên bản, có mức giá dao động từ 176.400 đến 231.200 USD. Điều này cho thấy giá bán của Hyper SSR thấp hơn đáng kể so với các siêu xe có sức mạnh tương đương như Rimac Nevara (2,2-3,3 triệu USD) hay Ferrari 488 (262.000-350.000 USD), khiến nó trở thành một lựa chọn cực kỳ hấp dẫn đối với những người đam mê tốc độ và công nghệ hiện đại.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Hé lộ thiết kế, xe điện Hyundai Ioniq 9 ra mắt tháng 11

Mẫu xe điện Hyundai Ioniq 9 thuộc phân khúc SUV cỡ lớn với 3 hàng ghế, dự kiến ra mắt toàn cầu ngay trong tháng sau.

GAC S7 SUV Trung Quốc đẳng cấp, trang bị cao cấp nhưng giá chỉ từ 740 triệu

Sau khi ra mắt tại thị trường nội địa, GAC S7 nhiều khả năng sẽ được mở rộng phân phối trên thị trường quốc tế, trở thành một phần trong danh mục sản phẩm toàn cầu của hãng và được định vị thấp hơn so với mẫu SUV GS8 hiện tại.

Volvo EX30 2024 chốt giá quy đổi từ 980 triệu đồng, đi 442 km/lần sạc

Volvo sẽ bắt đầu giao mẫu xe điện mới nhất của họ - EX30 - đến tay khách hàng trong nửa đầu năm 2024.

Trung Quốc gặp khó khi bán xe điện ở nông thôn

Không chỉ là giá cả và phạm vi cản trở hàng trăm triệu người sống ở hàng ngàn thành phố nhỏ và thị trấn nông thôn trên khắp Trung Quốc. Việc thiếu cơ sở hạ tầng sạc và đại lý (nhiều nhà sản xuất EV thích kênh bán hàng trực tuyến trực tiếp giống như Tesla Inc.) cũng ngăn cản nhiều người dân tiếp cận việc sử dụng xe điện. Sau đó, có sự không phù hợp giữa những chiếc xe điện kiểu dáng đẹp, công nghệ cao phổ biến ở các đô thị giàu có Thượng Hải và Thâm Quyến với nhu cầu về những chiếc xe tải nhẹ và xe tải chắc chắn và thiết thực hơn cần thiết để chuyên chở mọi thứ, từ dụng cụ làm việc đến nông sản ở các vùng nông thôn.

Telo - xe bán tải điện "cỡ Mini" nhưng đa năng

Nhà thiết kế người Thụy Sĩ Yves Behar đã tạo ra chiếc xe điện có tên Telo, phù hợp với sức chứa hành khách và hàng hóa của một chiếc xe bán tải đi trong phố nhỏ.

Có thể bạn quan tâm