Cách điều chỉnh đèn pha cho xe ô tô
Thứ Sáu, 28/02/2025 - 11:05 - ducht
Ưu điểm và nhược điểm của công nghệ đèn Halogen, Xenon, LED và Laser
Đèn pha chỉnh sai có chùm sáng bên cao bên thấp, đèn chỉnh đúng có chùm sáng bằng nhau
Một số dòng xe ô tô trang bị đèn Xenon có khả năng tự điều chỉnh luồng sáng theo tải trọng và tốc độ. Ngoài ra các xe còn tích hợp nút xoay cho phép người lái tùy chỉnh vị trí đèn theo mức tải. Chỉ cần xoay nút điều khiển đến các vị trí 0-1-2-3-4 tương ứng với số hành khách và lượng hành lý trên xe, đảm bảo tầm nhìn tối ưu khi di chuyển.
Hướng dẫn sử dụng hệ thống đèn trên ô tô cho người mới
Nút điều khiển vị trí đèn pha theo tải trọng trên những xe sử dụng đèn xenon
Các dòng xe sử dụng đèn pha Halogen và Projector cho phép điều chỉnh luồng sáng thông qua các vít 3 ke phía sau chóa đèn. Vít có ký hiệu (U-D) dùng để chỉnh độ cao thấp của luồng sáng, trong khi vít có ký hiệu (L-R) giúp điều chỉnh hướng chiếu sáng sang trái hoặc phải, đảm bảo tầm nhìn phù hợp với điều kiện giao thông.
Vị trí vít chỉnh đèn nằm phía sau bộ chóa đèn
Công việc điều chỉnh luồng sáng đèn pha cũng khá đơn giản và bạn sẽ tiến hành theo các bước như sau:
- Bơm các lốp xe đúng áp suất tiêu chuẩn nhằm giữ xe cân bằng ổn định khi tiến hành điều chỉnh đèn pha.
Bơm lốp xe đúng áp suất tiêu chuẩn
Xem thêm: Các lưu ý khi bơm lốp xe ô tô
- Đậu xe trên mặt phẳng, cách tường hoặc màn chắn thử đèn khoảng 5-7m.Trên tường hoặc màn chắn, kẻ một đường dọc chính giữa vuông góc với mặt đất. Căn chỉnh xe sao cho đường tim trùng khớp với đường kẻ, giúp xác định chính xác vị trí và hướng chiếu sáng của đèn pha.
Đậu xe trên nền phẳng trước tường thử và xác định đường tim
- Đo tim đèn và chiều cao từ mặt đất đến tim đèn trên xe.
Đo đường tim và độ cao tâm đèn pha
- Kẻ đường cut-of line trên tường với độ cao thấp hơn chiều cao đèn khoảng 1-2 inch (2,56 - 5,08 cm).
Kẻ đường cut of line trên tường chắn
- Khởi động xe ở chế độ cầm chừng, bật đèn và điều chỉnh theo hướng dẫn để đảm bảo độ chụm và chiều cao chùm sáng đạt tiêu chuẩn. Chiều cao chùm sáng cần tương ứng với chiều cao tâm đèn trên xe, đồng thời độ chụm chùm sáng nằm trong khoảng 10-15 độ.
Xem thêm: Các mẫu xe có nút khởi động độc đáo
Chỉnh đèn theo tiêu chuẩn
- Điều chỉnh chùm sáng đèn bên tài sao cho độ cao và độ chụm đèn đạt tiêu chuẩn.
Điều chỉnh chùm sáng bên tài
- Điều chỉnh chùm sáng đèn bên phụ sao cho độ cao và độ chụm đèn đạt tiêu chuẩn.
Điều chỉnh chùm sáng bên phụ
- Sau khi chỉnh chùm sáng đèn từng bên, ta bật cả hai đèn và quan sát xem hai chùm sáng có độ cao và độ chụm bằng nhau chưa, nếu hai chùm sáng bằng nhau là được.
Kiểm tra cả hai đèn sau khi điều chỉnh
Lưu ý khi điều chỉnh đèn pha
- Tiến hành điều chỉnh độ tụ của đèn pha ở chế độ cốt.
- Khi kiểm tra độ chụm của đèn pha cần che đèn cốt hoặc ngắt giắc nối để đảm bảo chính xác.
- Khi điều chỉnh đèn pha bên tài hãy che đèn bên phụ lại và ngược lại.
- Không được che đèn pha lâu quá 3 phút vì có thể làm cháy kính đèn do nhiệt độ cao.
- Sau khi điều chỉnh hãy chạy thử xe và kiểm tra xem hệ thống đèn pha có hoạt động tốt không.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
5 dấu hiệu "tố cáo" xe bạn đã "hết date": Đến lúc nâng cấp xế hộp mới?
Những mẫu xe ô tô biểu tượng trong lịch sử
Màn hình HUD trên xe ô tô là gì
Lịch sử hình thành các đời xe Toyota Hilux trên Thế giới và Việt Nam
Cảm biến OXY - Oxygen Sensor: Cấu tạo, thông số và nguyên lý
Đây là bài viết thứ 10 về những cảm biến quan trọng trên ô tô quyết định đến sự hoạt động ổn định, công suất định mức và sự an toàn của động cơ ô tô.
Có thể bạn quan tâm
-
Tuyệt đối không để 4 món đồ này trong ô tô mùa hèGiữa thời điểm nắng nóng cao điểm của mùa hè, các chuyên gia khuyến nghị tài xế nên cân nhắc kỹ lưỡng những vật dụng để lại trong xe. Nhiệt độ trong khoang nội thất có thể tăng cao vượt ngưỡng an toàn, khiến nhiều món đồ tưởng chừng vô hại trở thành mối nguy tiềm ẩn cho cả phương tiện lẫn sức khỏe người sử dụng
-
Ngủ trong xe bật điều hòa: Có thể tốn bao nhiêu lít xăng mỗi giờ?Vào những ngày nắng nóng, không ít tài xế lựa chọn nghỉ trưa ngay trên xe và để động cơ nổ không tải nhằm duy trì hệ thống điều hòa. Từ thói quen này, một câu hỏi phổ biến thường được đặt ra: liệu việc để xe chạy không tải như vậy sẽ tiêu tốn bao nhiêu nhiên liệu?
-
5 trang bị giúp tài xế mới tự tin cầm lái ngay từ ngày đầuViệc cầm lái không hề đơn giản đối với tài xế mới, đặc biệt là trong điều kiện giao thông phức tạp như tại Việt Nam. Thực tế cho thấy, chương trình đào tạo lái xe hiện nay chủ yếu tập trung vào việc giúp học viên vượt qua các bài thi sát hạch, trong khi lại thiếu sự trang bị về các kỹ năng xử lý tình huống thực tế sau vô lăng.
-
Nổ lốp giữa trời nắng: Cảnh báo và giải pháp cho tài xếKhi nhiệt độ môi trường đạt ngưỡng quá cao đặc biệt vào mùa hè, áp suất bên trong lốp xe có thể tăng nhanh bất thường trong quá trình di chuyển, làm gia tăng đáng kể nguy cơ nổ lốp và gây tai nạn nghiêm trọng. Để đảm bảo an toàn vận hành trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt này, tài xế cần tuân thủ một số nguyên tắc quan trọng dưới đây.
-
Nên chọn camera lùi hay cảm biến lùi? Chuyên gia chỉ rõ ưu nhược điểmCamera lùi và cảm biến lùi đều là những trợ thủ quan trọng, đặc biệt hữu ích cho những tài xế còn ít kinh nghiệm khi thực hiện thao tác lùi và đỗ xe vốn tiềm ẩn nhiều rủi ro va chạm trong môi trường giao thông đô thị đông đúc. Nếu chiếc xe của bạn chưa được trang bị sẵn hai công nghệ hỗ trợ này, câu hỏi đặt ra là: nên ưu tiên lắp camera lùi hay cảm biến lùi?